地鐵TVM運營維護系統的設計與開發

殷小偉

摘要：隨著我國經濟不斷發展，地鐵已經成為人們日常出行的重要交通工具之一，在很大程度上解決了城市交通擁擠問題，是我國城市交通系統不斷完善的重要組成部分。本文以自動售票機為例就地鐵TVM運營維護系統的設計進行分析，提出地鐵TVM運營維護系統設計與開發的主要技術，以有效提高地鐵TVM運營維護系統的運行穩定性和可靠性。

關鍵詞：地鐵；TVM運營維護系統；設計；開發

一、 地鐵TVM運營維護系統的設計

（一）系統功能模塊方面的設計

圖1 系統的主要功能模塊

在經過相關調查研究后發現，自動售票機的軟件部分主要包括維護操作和運營管理兩個部分（如圖1所示），其中，維護操作模塊主要是指測試外圍設備、查詢外圍設備狀態、運營數據管理、系統初始化等多個子模塊，而運營管理模塊主要是指儲值卡處理、售票、廣告和狀態管理等。在地鐵TVM運營維護系統中，運營管理模塊發揮著非常重要的作用，與乘客的各種需求、企業的發展等有著密切聯系，而維護操作模塊主要是提供給相關工作人員的，以在自動售票機出現某些問題時，可以及時給以乘客幫助和解決相關問題。

（二）系統主要業務流程方面的設計

目前，地鐵運行中，乘客想要乘車可以通過購票、儲值卡兩種方式來完成，因此，上述兩者乘車方式的售票流程存在一定差異性。客戶在進行快速購票的過程中，需要根據自己的實際情況選擇合適的數量、路線等，并使用紙幣或者硬幣支付，同時，自動售票機會根據乘客支付的金額來對出票情況進行判斷，以盡可能快的完成自動售票流程。如果乘客選擇使用儲值卡的方式來購買車票，則需要先確定卡里的余額是否充足，以在選擇好路線后及時支付。在儲值卡余額不足的情況下，乘客根據自己的實際情況自行定義充值金額，以通過自動售票機或者人工方式進行充值。一般在自動售票機進行充值，乘客只需按照操作界面的各種提示完成相關環節就可以充值成功。

（三） 系統數據流模型方面的設計

一般情況下，分層數據流圖主要包括底層、中層和頂層三個部分，根據地鐵TVM運營維護系統的實際情況進行設計時，需要對每一層進行細化設置，如圖2所示，TVM運營維護系統和上層SC之間組成的數據流模型。

圖2 TVM與SC之間的數據流模型

（四）系統表示層方面的設計

根據圖2可知，TVM運營維護系統主要由六個層組成，其最頂層為表示層，與乘客直接面對面，目前，TVM運營維護系統中表示層的設計主要是指界面信息整體布局和界面要素兩個部分，可以有效實現人機交互，并為操作人員傳輸數據提供穩定的操作界面，從而便于用戶在計算機上完成各種操作。

二、 地鐵TVM運營維護系統設計與開發的主要技術

（一）UML建模

根據地鐵TVM運營維護系統的整個設計與開發情況來看，UML建模主要包括合理運用UML的用例圖從外部對系統的各種功能進行全面描述、用UML類圖方式來建立TVM運營維護系統各組成結構的靜態模型、對各種流程中的活動圖和序列圖等方式建立動態模型。TVM運營維護系統頂層的用例圖，其涉及的使用者主要是地鐵工作人員和乘客，其中，工作人員主要的操作是對自動售票機進行維護和保養，而乘客主要是進行購票操作。

（二）設計模式

隨著高科技技術的不斷發展，TVM運營維護系統設計與開發需要對設計模式給以高度重視，才能更好的滿足各種實際需求。根據地鐵TVM運營維護系統的整體情況來看，在對象不一樣的情況下，設計模式主要是指對象模式、類模式兩種，在目的不一樣的情況下，其可以分為結構模式、創建模式、行為模式三種。本主要分析的是創建模式中的單例模式、行為模式中的觀察著模式。

（三）XML技術

目前，地鐵TVM運營維護系統的設計與開發中，采用的XML技術主要來自msxml6.lib，通過合理利用某些類可以對外部的XML配置文件進行有效讀寫。通常情況下，XML文件可以對各個模塊的相關參數進行有效配置，以采用修改XML配置文件的方式來完成各種編譯和程序改變操作，可以大大提高程序調式的工作效率，對于維護整個系統的穩定性有著重要影響。

結束語：

根據地鐵實際運行的情況可知，TVM運營維護系統的設計與開發，是提高其運行安全性的重要途徑。因此，在充分利用各種先進技術和設備的情況下，必須注重地鐵TVM運營維護系統的設計與開發水平的不斷提高，才能避免地鐵出現安全事故。