住宅小區地下車庫超長混凝土結構無縫施工技術

周小平

摘要：對超長混凝土結構設后澆帶，以滿足抗裂防滲要求。為避免延長工期、影響結構質量等，我項目部在西城名苑1#、2#地下車庫施工中，不僅使用了ZY膨脹混凝土及設膨脹加強帶的施工方法而且還同時應用了ZY膨脹劑的性能以及膨脹混凝土加強帶連續澆筑的施工技術，從而對工期進行了縮短，為工程的質量提供了保障。

關鍵詞：ZY膨脹劑；膨脹混凝土；膨脹加強帶

1工程簡況

達竹嘉興·西城名苑工程住宅小區2#地下車庫長105.50m，寬40.50m，1#地下車庫長85m，寬27.5m，頂板厚150mm，砼設計標號C30 P6，剪力墻厚300mm，C35 P6混凝土的設計標號。

2裂縫產生的原因分析

在達竹嘉興·西城名苑工程住宅小區地下車庫的建設屬于超長的鋼筋混凝土建設，在施工的過程中如果使用每20米至40米之間留有一條后澆帶的方法，對混凝土的結構的收縮問題進行解決，并在42天之后用膨脹混凝土進行回填，清理和灌縫，不僅會對工程的施工周期進行延長，而且還會造成新舊混凝土連接處出現收縮和裂縫。在車庫施工的過程中，進行后澆帶的設置，就是為了避免裂縫的產生，但根據工程的施工情況來看，造成裂縫的現象往往是后澆帶設置的不合理，使得其漏水，從而導致鋼筋遭受到侵蝕，以及地下車庫結構的不合理，為車庫架構的安全性以及整體性帶來嚴重的影響。

3膨脹混凝土、ZY膨脹劑性能特點簡述

3.1 膨脹混凝土的概述

在常規的混凝土中加入適量的ZY膨脹劑，并通過化學的催化作用和反映，使得混凝土發生了膨脹，然后建立0.2至1.0兆帕的壓力，不能可以消除混凝土的拉力，而且還可以防止混凝土出現裂縫。同時，根據不同的結構部位，對ZY膨脹劑的添加量進行不同程度的調整，不僅可以實現混凝土的連續澆筑，加快工程的施工進度，而且還可以減少后澆帶施工過程中問題的出現，對工程結構的安全性以及整體性提供保障，在確保工程質量的同時降低水的費用。

3.2 ZY膨脹劑的含義和特性

所謂的ZY膨脹劑就是由回轉窯中產出的石膏、膨脹熟料以及穩定劑三種材料相互交雜在一起后，經過粉磨以后而制成的膨脹劑，又稱為第四代膨脹劑。是現如今我國摻量最低以及最先進的混凝土膨脹劑，具有以下6個方面的特點：

3.2.1 膨脹效能高

摻6%ZY的限制膨脹率遠大于摻市售UEA12%的限制膨脹率。可在混凝土中建立0.2～0.7Mpa的自應力值，補償混凝土收縮，增強鋼筋混凝土結構的抗裂能力。

3.2.2 摻量低

在混凝土中摻入6%左右ZY即可達到預期的膨脹效果，而一般膨脹劑摻量為12%左右。在同性能條件下，ZY的摻量相對于一般膨脹劑可以減少50%左右，其可比價格有明顯優勢。

3.2.3 施工性能好

ZY對混凝土坍落度沒有影響，對水泥及其它混凝土外加劑適應性更好。適用于商品混凝土和現場泵送混凝土。

3.2.4超高活性。

因系提取料旋窯高溫燒成，充分參與水化反應，因而能等量取代水泥，減少水泥用量。

3.2.5 增強性能好

ZY對混凝土早期強度有增強作用，后期強度穩定增長，真正做到等量替代水泥。

3.2.6 大大提高了混凝土抗滲性

ZY膨脹劑的抗滲標號達P20-P30，可大幅度提高結構自防水功能。

4膨脹加強帶的施工技術要求

4.1 膨脹加強帶的設置

在膨脹加強帶設置的過程中，首先要根據結構的情況，在基本的混凝土材料中加入適量的ZY膨脹劑，對加強帶進行連續的澆筑，并采用間歇式的施工方法，對加強帶進行澆筑，并在混凝土澆筑完成的7天之后，對其進行回填，如圖3所示。同時，要在膨脹加強帶的周圍每側試著孔隙較小以及密集的鐵絲網，防止其他不同的混凝土灌輸到了膨脹加強帶中，并在施工的過程中首先要對外面的小膨脹混凝土進行澆筑，當澆筑膨脹加強帶時，就必須要采用摻入量為6%之8%的ZY膨脹劑。

4.2 綁扎鋼筋的過程中應注意的問題

在膨脹加強帶部分添加補償鋼筋時，首先要選用材質與構造筋相同的鋼筋，但鋼筋的直徑要小于構造筋的1至2個規格，然后必須要將補償鋼筋的位置設置在間距為水平鋼筋兩倍的地方，并使其于加強帶相互垂直，最后將補償鋼筋延伸到加強帶兩側50厘米處。而頂板上加強帶的補償鋼筋必須要綁扎在相對應的面筋上，剪力墻板上的補償鋼筋要綁扎在相對應的面筋和底筋上，并使用密集的鐵絲網將其牢固。同時，要在后澆加強帶的兩側設置橡膠止水帶。

5結語

通過達竹嘉興·西城名苑工程住宅小區地下車庫的建設的實踐證明，在施工的過程中使用ZY膨脹加強帶的施工方法，不僅可以按時完成施工的進度，而且還可以降低施工單位的成本、避免裂縫的出現。因此，在后期的施工過程中我們都可以采用無縫的施工技術，從而帶動企業以及社會經濟效益的快速發展。endprint