電動(dòng)自行車智能化現(xiàn)狀發(fā)展與未來(lái)

文/國(guó)家輕型電動(dòng)車及電池產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心 （CEVT）黃曉東 許豐 邱亞楠 劉瓊馨 葉震濤

一、電動(dòng)自行車智能化發(fā)展現(xiàn)狀

2012年，新日電動(dòng)自行車通過(guò)自主研發(fā)的“智能變頻技術(shù)”，使得電動(dòng)車自行車動(dòng)力提升30%，成為動(dòng)力智能化的標(biāo)志性技術(shù)。

同年，歐派電動(dòng)自行車研制出了“智能精細(xì)驅(qū)動(dòng)控制器”，擁有電機(jī)霍爾損壞自修復(fù)、瞬時(shí)電流沖擊抑制、延長(zhǎng)電池壽命、增加舊電池續(xù)航里程等功能，全方面提升了電動(dòng)自行車控制器的驅(qū)動(dòng)能力和自動(dòng)修復(fù)能力。

2013年，臺(tái)玲電動(dòng)自行車首創(chuàng)的“云動(dòng)力”也橫空出世，臺(tái)鈴的動(dòng)力源充沛，猶如來(lái)自云端。云動(dòng)力的核心技術(shù)，第一是正弦波技術(shù)，第二是高能效技術(shù)，第三是矢量變頻技術(shù)。

2014年初，踏浪電動(dòng)自行車研發(fā)了“自適應(yīng)系統(tǒng)”，通過(guò)優(yōu)化控制邏輯、辨識(shí)行駛路況、動(dòng)態(tài)車況調(diào)節(jié)等方式，帶來(lái)動(dòng)力收放自如、精確制動(dòng)、智能呵護(hù)，使整車的操縱感和體驗(yàn)感達(dá)到均衡，打造全新的駕駛樂(lè)趣。

同年，小刀電動(dòng)自行車推出智能型（雙動(dòng)力）電動(dòng)自行車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，能夠根據(jù)負(fù)載大小，由控制器自動(dòng)變換檔位(省去了手動(dòng)操作換檔的麻煩)，解決傳統(tǒng)電動(dòng)車速度、爬坡能力、續(xù)航里程不能兼顧，相互矛盾的問(wèn)題，有效提升電動(dòng)自行 車的使用性能。

2014年，愛瑪電動(dòng)自行車推出搭載黃金雙核電機(jī)控制系統(tǒng)的mini家族產(chǎn)品，具有瞬間加速快、扭矩力倍增、做功效率高、反充電節(jié)能等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

雅迪電動(dòng)自行車2014年發(fā)布概念智能電動(dòng)車，配置智能化儀表臺(tái)，其中包含了“云管端”三層體系的標(biāo)準(zhǔn)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。……