電動兩輪車電磁兼容性問題分析及解決方案

文/黃曉東 王斌

電磁兼容性（EMC, Electromagnetic Compatibility）是指設備或系統在其電磁環境中能正常工作且不對該環境中任何事物構成不能承受的電磁騷擾的能力。電磁兼容性包含電磁干擾（EMI, Electromagnetic Interference）和電磁抗擾度（EMS,Electromagnetic Susceptibility）兩個方面內容。電磁兼容性作為一項重要的環境安全指標，已日益受到關注，我國早已對信息電子、音視頻等電子電氣產品的電磁兼容性進行CCC強制認證。

文章所稱電動兩輪車一般包括電動自行車和電動摩托車，兩者電氣結構和工作原理類似，是擁有典型電子電氣產品屬性的交通工具。目前，我國已經出臺了針對電動摩托車的電磁騷擾標準，主要參照標準GB 14023-2011 《車輛、船和內燃機無線電騷擾特性 用于保護車外接收機的限值和測量方法》和GB/T 18387-2008 《電動車輛的電磁場發射強度的限值和測量方法，寬帶，9kHz～30MHz》的要求，并進行CCC強制認證。我國現行電動自行車標準GB 17761-1999《電動自行車通用技術條件》中暫無電磁兼容性相關要求。但歐盟對電動助力自行車（EPAC）和電動摩托車有比我國現行電動摩托車CCC認證更為嚴格的要求，除有電磁騷擾（采用CISPR 12，同GB 14023）要求外，對整車和零部件還有電磁抗擾度（EPAC參照標準EN 15194，電動摩托車參照97/24/EC指令）的要求。

電動兩輪車電子電氣系統的原理如圖1所示，主要由蓄電池、控制器、驅動電機、DC-DC轉換器、電纜等電子電氣部件組成。

從目前已經開展的測試情況來看，電動兩輪車產品電磁騷擾按照GB 14023-2011（CISPR 12: 2009）標準要求進行輻射發射測試通過率較高，但按照GB/T 18387-2008標準要求進行輻射發射測試，特別是電場輻射發射測試（9kHz～30MHz），通過率較低?！?br>