創意十足的10款自行車

文 /傅鳶

瓦爾納風暴（Varna Tempest）

上世紀70年代，喬治·吉奧吉夫（Georgi Georgiev）從貝爾格萊德來到多倫多，當在《大眾機械師》雜志上讀到一篇關于“人力速度錦標賽”（這是一項互相競逐最快腳踏車的比賽）的文章時，他心中一亮。自那以后，他一直嘗試著設計自己的款式，他從身邊的世界里汲取靈感，造型出一款流線型碳纖和凱夫拉纖維外殼的低棱線臥式自行車。“我觀察自然，觀察那些在液體、空氣或水里高效移動的東西，比如說海豚。”他如是說道。

每年吉奧吉夫都帶著最新版瓦爾納自行車來到內華達，在這兒，加拿大車手山姆·惠廷漢姆（Sam Whittingham）把自己塞進車里，嘗試創造速度紀錄。9月，惠廷漢姆打破了自己的紀錄，踩著這輛瓦爾納風暴，最高時速達到了82.819邁。為了強調他的流線型自行車設計的高效性，吉奧吉夫放言：“我們用一半的馬力就能達到80邁以上。”

AutoVelo

2010年國際自行車設計大賽優秀獎獲得者AutoVelo由SpeedStudio Design的創立者埃里克·斯托達德（Erik Stoddard）打造，這是一款混合動力的電動臥式自行車，它效法汽車上的座位安置，比傳統車型要更為挺直。“大多數臥式自行車座位離地更近，但是AutoVelo實際上模仿了小型SUV的乘坐位置，因此你會離地更高，這樣你在騎行時可以看到別人，別人也能看到你。”斯托達德解釋道。“它是為那些喜歡駕車但又想在擁擠的城市環境中穿梭自如的人設計的。”

相對于其他臥式自行車，另一項微調是，斯托達德設計的踏板驅動的是前輪，而不是后輪；不過，有一個馬達可以轉動后輪。他還縮短了傳統臥式自行車的輪距，以增強車子的機動性，從而更易于在城市交通中穿行。……