高端智造可否帶來酷車市場的“春天”

文 / 薛 艷

隨著電動車市場的進一步發展和洗牌，一些中小型電動車品牌在日趨激烈的市場競爭中難以通過價格優勢獲得經銷商的認可，為了避開這種硬性碰撞，相當多的電動車廠家選擇了走產品差異化這條路。于是我們看到，近兩年市場上出現越來越多的打著酷車旗幟的電動車品牌穿梭于大街小巷。那么問題來了，到底什么是酷車，酷車跟電動車比有些什么區別，目前市場上酷車的生存環境到底怎么樣。接下來就隨《電動自行車》（電動車第一資訊）一起走進酷車的世界。

酷車最早源自于改裝車行，在發燒友級別的愛車人士中流行。這類人士不滿足于原廠車型的配置及功能，在車身整體造型基本不變的情況下，對動力速度、整體性能、局部結構以及材質外觀進行改裝升級，最終呈現出與眾不同的炫酷效果，酷車也因此而來，但其本質未變，加油的還是摩托車，充電的還是電動車。

目前市場上的電動酷車跟常規電動車相比較，特征就比較明顯。首先是外觀，質感強烈的鋁合金改裝配件，大到平叉方向把，小到螺絲充氣帽；色彩豐富的貼花和烤漆，從ABS料的白件到PP料的黑件，都可以不同搭配。其次是動力，基本上都是采用大功率電機和控制器，跑的比別人慢還怎么敢叫酷車。另外在性能方面，改裝液壓前叉和氣囊后減震既好看又好用，前后碟剎是制動安全的有效保證。

這么一說，大家肯定都在想，每年的電動車展會上，各家參展的企業豈不都是這樣的車？……