2015年江蘇省電動自行車質量抽查解讀

文/ 國家輕型電動車及電池產品質檢中心（CEVT）許 豐 劉景華 邱亞楠

一、產品質量現狀

電動自行車是一種以蓄電池作為輔助能源，具有兩個車輪，能實現人力騎行、電動或電助動功能的特種自行車。經過十余年的沉淀和發展，電動自行車的安全性、舒適性和可靠性都得到了顯著提高。在市場競爭的驅動下，技術創新日趨活躍，技術成果不斷涌現。

但是仍然存在一些問題，比如行業知識產權保護力度不夠，企業創新動力不足，陷入了技術上的同質化和研發上的“拿來主義”，技術創新遭遇瓶頸。在整車制造領域，長續行里程和輕量化的技術難題尤其突出。當下的“產品創新”很大程度上仍然停留在外觀造型的更新層面，核心技術研發的投入不足。

從市場反饋和監督抽查數據看，電動自行車的總體質量水平較為平穩。但行業共性的質量風險依然存在。車輛使用過程中，仍暴露出制動性能差、車輛可能自燃等安全問題。

（說明：2015年合格率的計算包含了2015年“兩省一市”電動自行車聯動抽查中江蘇地區的數據）

二、質量分析

1、車架/前叉組合件振動強度

國家標準GB 17761-1999中規定電動自行車的車架／前叉組合件強度屬否決項，車架/前叉組合件斷裂直接危害人身安全。抽查結果顯示：本次抽檢共有2個生產企業的產品，在車架/前叉組合件振動試驗過程中車架出現開裂，不合格率為0.9%（與2014年一致）。產生不合格的原因為：車架立管與中接頭連接處結構不合理，立管在該位置的強度受到削弱；……