新型電動汽車加熱器 減少電池負擔

文 / 王 文

電動汽車的電機需要和車內所有的電子元件分享電池電源，因此當你在冬天行駛時打開了暖氣，那么汽車的續航能力將會大幅降低。不過最近，有研究者開發出了一種超薄碳納米管加熱器或許可以改變這一點。

相比傳統汽車，電動汽車的電機不會大量發熱，因此后者的供暖需求就要大得多。而在最近，德國弗勞恩霍夫制造工程與自動化研究所的研究人員研發出了一種新型的超薄板式加熱器，它由導電碳納米管所構成，厚度不過幾微米，可以被安裝在任何地方。

為了讓這種加熱器在電動汽車當中實現效率最大化，研究者將加熱板嵌入到了乘客周圍的車身板當中，好讓它的被動散熱能夠盡可能地接近乘客。

據介紹，這種導電碳納米管薄膜不僅能夠更加有效地將電流轉換成熱量（以減少汽車電池的負擔），它們還能實現瞬時地加熱和冷卻。如此一來，當你在冬天早上鉆進寒冷的汽車時，可以讓車里立刻就暖和起來，而不必瑟瑟發抖地等上好幾分鐘。