330MW汽輪機組回熱系統改造可行性分析

摘要：文章針對原型機組的設計及結構特點，從機組熱力系統、汽輪機本體結構兩個方面進行技術改造方案分析論證，在保證機組安全運行的前提下提高了機組運行的經濟性，證明回熱系統改造方案是可行的。通過對汽輪機回熱系統的改造，機組設計給水溫度可由256.1℃提高至274.3℃，可有效地提高機組運行循環效率，并降低發電煤耗。

關鍵詞：汽輪機組；高壓加熱器；給水溫度；回熱系統；熱力系統；本體結構 文獻標識碼：A

中圖分類號：TK262 文章編號：1009-2374（2015）27-0041-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.27.022

1 機組概述

大唐桂冠合山發電有限公司亞臨界330MW機組系北京北重汽輪電機有限責任公司生產的N330-17.75/540/540型凝汽式汽輪機。機組由兩級高壓加熱器、一級除氧器和四級低壓加熱器組成七級回熱系統，其中次末級高加設外置式蒸汽冷卻器，機組最終給水溫度設計值為253.3℃。由于該型機組最終給水溫度相較于其他類型機組偏低，現擬對該型汽輪機組進行回熱系統改造，在原七級回熱基礎上增加一級高壓加熱器，以提高給水溫度，降低機組熱耗率，提高熱經濟性。系統中配有3臺50%容量的電動給水泵，2臺運行、1臺備用。

2 改造必要性

汽輪機組的給水回熱系統既是汽輪機熱力系統的基礎，也是電廠熱力系統的核心，它對機組和電廠的熱經濟型起著決定性作用，最終給水溫度是影響回熱循環熱經濟性的重要參數之一，直接影響汽輪機和整個火電廠的熱經濟性。通過對汽輪機回熱系統的改造，可有效提高機組最終給水溫度，降低機組冷源損失，可顯著降低電廠能耗，提高電廠熱經濟性。……