細看物流園區大數據

細看物流園區大數據

鏈接

為進一步掌握全國物流園區（基地）的發展現狀、問題及趨勢，為國家有關部門和業內企業提供有關物流園區發展的決策支持服務，中國物流與采購聯合會和中國物流學會在2006年、2008年和2012年三次調查的基礎上，于2015年組織開展了第四次全國物流園區（基地）調查。

日前，第四次全國物流園區（基地）調查報告發布，通過分析行業的真實發展現狀，反映業界的需求及訴求，為物流園區的下一步發展提供了動態信息和參考。本刊小編特別提煉出了幾條亮點內容，以供行業讀者參考。

物流園區總體現狀怎么樣？

1 園區數量穩步增加，區域分布趨于均衡。

2 運營園區占比提升，政策效應初步顯現。

3 節點城市數量占比高,交通區位條件影響大。

各類物流園區占比多少？

物流園區建設資金怎么來？

物流園區建設資金來源仍然以自籌資金為主，但國內貸款和國家預算內投資比重有較大幅度的提升，表明政府有關部門對物流園區建設的支持力度在加大。

調查

政府規劃、企業主導仍然是我國物流園區開發建設的主要方式

近年來，國家有關部門出臺了一系列關于交通節點、物流節點、電子商務城市試點、自貿區等影響城市發展的規劃，而各級地方政府根據國家規劃積極行動，分別制定了一批符合當地發展要求的實施計劃。這些規劃和政策對物流園區的開發和建設形成了很大的影響。目前政府規劃、企業主導仍然是我國物流園區開發建設的主要方式，占被調查園區的比例為65%。

物流園區運營情況如何呢？

1 自主經營方式居多，合作共贏受到重視。

2 園區業務功能日趨全面，增值服務收益穩步上升。

3 信息化建設深受重視，線上線下平臺加速融合。

物流園區發展趨勢有哪些呢？

1 經濟發展改變需求格局，園區呈現區域競爭態勢。

自2011年起，包括渝新歐、鄭新歐、義新歐等在內的八條“中歐班列”陸續開通。“一帶一路”沿線的物流交通走廊及節點城市逐漸形成。這在很大程度上會改變相關城市和地區的物流需求以及物流流向和流量。

2 流通結構引發物流變化，電商促進園區轉型升級。

3 市場競爭日趨激烈，兼并重組與網絡化發展提速。

問題在哪？

園區同質化現象依舊存在，部分園區面臨生存壓力。

土地資源及稅收政策影響明顯，繼續成為園區發展瓶頸。

專業服務能力有待提升，綜合型人才需求仍然旺盛。

建議：

政府：

1.加強區域統籌協調，立法保護園區發展。

2.加快物流標準化建設，夯實園區發展基礎。

3.鼓勵園區互聯互通，深化誠信體系建設。

運營者：

1.明確市場需求，不斷優化調整發展戰略。

2.樹立創新意識，逐步構建物流產業生態圈。

3.強化管理服務，持續推動人才培養和技術創新。