縮短轉運時間 拓展物流網絡
——UPS強化亞洲區運力部署

文／林山

縮短轉運時間 拓展物流網絡
——UPS強化亞洲區運力部署

文／林山

為了提升客戶服務，強化運輸網絡策略，7月伊始，UPS宣布已經加速亞洲區內主要航線的轉運效率。具體表現在：

將亞洲區內轉運時間縮短一整天，這其中就涉及連通41個市場的29條貿易航線；亞洲區內及亞洲至美國的大部分貨物在24小時內抵達目的地，亞洲至歐洲的大部分貨物能在48小時內抵達目的地。在亞洲區四大市場的27個城市，拓展UPS的業務覆蓋范圍；并計劃于2018年年底前業務拓展覆蓋亞洲近40個城市。針對主要出口市場的取件截件時間延長90分鐘至晚八點，使企業擁有更多時間完成出口訂單，實現更高的靈活性。進一步發揮UPS在各個細分行業領域、清關和貿易管理服務方面的專長。

“區域經濟增長通常會帶來大量機遇。然而經驗表明，區域經濟增長未必將帶動該地區全部企業受益。通過滿足客戶市場需求，構建最恰當的合作伙伴關系，積極尋求業務機會，企業才會獲得成功。”UPS亞太區總裁南多·賽薩羅內表示：“當今的市場需求已不再局限于產品或定價，客戶還需要與合作伙伴通力合作來實現效率最大化。更快速、更靈活地將成品、技術組件或零部件運送至全球客戶的物流能力，對企業取得成功至關重要。UPS已部署并還將繼續推出一系列運力提升措施，滿足多變的市場需求。”

與此同時，UPS也正在拓展物流網絡，以加強其在主要城市的業務。主要措施包括：針對貨量增長部署更多運輸車輛；協助客戶拓展國際業務。

UPS中國區總裁黎松江說：“我們去年發布的《“優強中國造”企業整備度指數》調研報告顯示，76%以上的中國制造商計劃在未來兩年內進一步拓展亞洲區內業務。2009至2013年，中國對亞洲出口額共增長了85%—這意味著，亞洲區內貿易的成功將成為中國企業獲取業務增長的關鍵因素。現在，通過UPS整合且靈活的全球網絡，我們在中國的出口制造企業客戶將會進一步提升競爭優勢。”

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UPS推出拼箱（LCL）服務選項

7月中旬，UPS擴展中國至歐洲鐵路貨運解決方案，新增中國鄭州至德國漢堡的鐵路貨運集裝箱拼箱（LCL）服務，拓展了旗下優先多式聯運服務產品線。UPS優先多式聯運貨運服務組合利用空運、海運、鐵路以及陸運網絡，旨在協助企業有效平衡供應鏈成本與運輸時效，更好地滿足其海外客戶的需求。

與傳統空運服務相比，UPS中國至歐洲集裝箱整箱鐵路貨運服務可以為客戶節省65%的成本；與傳統海運服務相比，則可以為客戶節省40%的運輸時間。同時，UPS中歐鐵路貨運服務消耗的燃料和碳排放量都更低。