淺談高速公路施工期環境監測

鄭婷婷

(貴州省交通科學研究院股份有限責任公司)

0 引 言

現如今，高速公路工程在全國范圍內大規模開展，其為促進我國的交通事業發展、推動整個經濟社會的進步有著極大的作用。但是在高速公路施工中，所帶來的環境問題也不得不受到重視。高速公路施工期所帶來的環境問題主要表現為環境污染以及生態破壞兩個方面，這種破壞會直接影響到公路周圍群眾的正常生活以及公路周圍的生態環境，降低高速公路所帶來的經濟效益以及社會效益。因此，有關人員必須要重視高速公路施工期的環境監測工作，提出相應的環保措施，提高高速公路的整體效益。

1 高速公路施工期環境監測的重要性

高速公路施工期環境監測工作的最主要任務就是通過定期對施工期的大氣、噪聲以及地表徑流等的監測，幫助有關人員充分了解施工過程對周邊環境造成的影響，從而為施工中應用必要的環保措施作參考。因此，高速公路施工期的環境監測工作至關重要，尤其是對于環境問題日益突出的當下。

眾所周知，隨著經濟的發展，人類行為不斷活躍，活躍的人類行為雖然在一定程度上促進了經濟社會的發展，但也帶來了一定的弊端。環境問題已經成為全球關注的重點，國內也已經積極采取措施來改善，例如人與自然和諧相處、可持續社會觀念的提出。

由于高速公路是生態類建設項目，道路路基開挖、隧道修建、橋梁架設等每一個行為環節都與環境息息相關，路基開挖廢水、開挖棄渣、高填深挖路段等造成的環境污染以及水土流失問題日趨嚴峻，跨河橋梁樁基施工時廢水棄渣造成山體植被破壞和跨越河流水質的污染也不容小覷，高速公路建設直接帶來水質污染、大氣污染、水土流失、噪聲污染等各方面環境問題。在全面貫徹人與自然和諧相處的時代背景下，必須要加強高速公路施工期環境監測工作。通過動態監測來控制建設過程中產生的污染，因此高速公路施工期監測是非常重要且必要的，高速公路施工期環境監測是施工期環境監理的重要依據，是施工期環境保護措施及方法選擇的根本基礎，是減緩和避免施工期環境污染破壞的有效手段。

2 高速公路施工期環境監測程序

2.1 施工期環境監測大綱編制

高速公路施工期環境監測工作的開展，首先要進行大綱編制。編制的大綱將直接成為環境監測工作的主要依據。在大綱編制時，必須要考慮多方面因素，要遵循幾大原則。(1)以點為主、點段結合、合理布局、全面考慮。高速公路的環境監測大多是以人口集中區域為監測要點。因此，監測時，應以這些敏感點區域為重點，將監測點設置于此，而且監測點的設置必須要有代表性以及針對性。但是監測點的布設不能僅僅考慮敏感點，還應該結合高速公路整體，進行全面的考慮，科學地布設監測點。(2)經濟實用。環境監測工作的主要任務就是為高速公路環境保護措施的提出提供依據，進而提升高速公路的整體效益，其中包括經濟效益。因此，環境監測工作也必須考慮經濟性因素，大綱編制要經濟實用。此外，還包括監測項目重點突出、按實際情況布設監測點等原則。

2.2 環境監測點布置

高速公路施工期的環境監測工作必須要將高速公路沿線的重點區域納入到監測范圍內，主要包括村莊、醫院、各類自然保護區等敏感點。監測點的布設必須要依據一定的原則進行。首先，就是要以體現該區域污染水平以及規律為要點。此外，監測點的布設應該要與監測區域的功能相結合。例如，水質監測點布設于生活飲用水源地，大氣監測點則布設在村莊、集鎮地區。

2.3 環境監測項目

高速公路的環境監測工作主要包括水環境、大氣環境、聲環境以及生態環境幾大類。對不同類型的環境監測，具體監測項目也不盡相同。例如，水環境監測以SS、COD、石油類等為內容;聲環境則主要為道路施工臨近各敏感點為施工造成的噪聲污染情況;生態環境監測主要以動植物流失量、水土流失情況、綠化率為監測項目;大氣監測則以TSP、瀝青煙等為監測內容。

2.4 環境監測方法

由于高速公路監測所面臨的的環境較為惡劣，監測工作有時較難開展，因此，環境監測方法以易操作為主。選擇監測設備時，在符合國家有關規定以及工程實際的基礎上，以便攜、簡單為主。監測方法的選擇也要盡量易于實施與操作。

2.5 監測頻率

高速公路環境監測工作是一個復雜的系統工程，除了要考慮監測項目、監測方法，還必須將監測頻率納入監測工作考慮范圍內。監測頻率的確定必須要依據線路段的實際情況進行。

3 高速公路環境監測特點

高速公路是我國道路網建設的重點，也是當前公路技術水平不斷提升的具體表現。為了確保高速公路能夠充分發揮作用，有關單位都高度重視高速公路工程的各個方面，其中就包括高速公路環境監測工作。在當前全面貫徹可持續發展的時代背景下，對高速公路施工期進行環境監測是適應時代要求的必要途徑。通過科學的環境監測保證高速公路施工能在環境影響最小的情況下竣工，提升高速公路的整體效益。但是由于高速公路線路廣、涉及內容多、高度復雜的特點，也就決定環境監測具備自身的特點，主要表現為以下幾點。

圖1 高速公路施工期環境監測程序

3.1 監測布點大

隨著經濟的發展，我國的高速公路建設規模不斷擴大。我國的高速公路大多建設在城市間的廣大田野、山嶺丘陵區域，路線普遍較長，每一路段的工程規模以及施工要點均不相同。這也使得高速公路全線環境均不相同，施工期環境監測工作極為復雜。不同路段所要監測的環境內容、指標等情況千差萬別，有些路段環境極為敏感，需要特別注意。在這種情況下，環境監測的監測點分布極為廣泛，且必須要堅持“點段結合，重在點上”的原則，進行綜合布點。布點主要集中于高速公路沿線兩側地帶范圍內各類敏感點，如學校、醫院、各類自然保護區等。

3.2 監測因素多

高速公路工程是一項極為復雜的系統工程，涉及范圍較廣，其對環境所形成的危害程度也較深，這也使得環境監測工作的任務重大。在環境監測工作實施的過程中，必須要對各種環境影響因素進行監測。但是，由于高速公路工程極為復雜，施工中所帶來的環境危害因素也較多。因此，環境監測工作所要考慮的因素也較多。為了確保環境監測工作的有效性，必須要科學地確定監測因素。國家有關部門對于監測因素的選擇有明確的規定，規定監測因素必須要體現工程施工以及運營階段的環境影響情況。此外，監測因素的確定還必須要依據不同的工程實際以及工程階段進行。

3.3 監測頻率高

監測工作的科學、有效與否，不僅受到監測布點、監測因素確定的影響，還會受到監測頻率的制約。因此，為了確保監測工作的科學性，必須要選擇正確的監測頻率。與常規的環境監測工作相比，高速公路施工期的環境監測工作具有檢測頻率高的特點。因為高速公路具有施工復雜、環境影響因素多且不確定的特點，使得監測工作必須要對不同施工階段進行針對性的重點監測、提高監測頻率。

3.4 監測環境惡劣

高速公路大多建設在城市間原野以及山區、丘陵地帶，所處環境復雜。這也就決定了環境監測現場條件較為惡劣。考慮到監測環境惡劣的特性，許多實際高速公路施工期的環境監測的實施以簡便化為原則。例如，在器材選擇上，以便攜、簡單為主;在方法的選擇上，也盡量選擇易實施和易操作的方法。

4 高速公路施工期環境監測質量控制

4.1 監測采樣的質量控制

監測采樣質量控制是監測質量保證系統的首要部分，是該系統的運作基礎，是保證監測結果具有精密性、準確性和可比性的前提條件，其實施的關鍵是保證樣品具有代表性、完整性。這一環節的質量控制具體內容包括監測點位、頻率、監測項目的確定、樣品采集、保存、運輸的質量控制。為了確保質量，必須要確保這兩項工作的質量都符合工程實際以及有關標準。

4.2 實驗室分析的質量控制

實驗室質量控制是環境監測質量保證的重要組成部分。為了控制監測分析人員的實驗誤差，使之達到允許限的范圍，以保證測試結果的精密度和準確度能在給定的置信水平下，有把握達到規定的質量要求，必須在分析過程中實施各項控制測試質量的技術方法和管理規定。高速公路環境監測分析中常用的質量控制技術有空白值測定、平行雙樣測定、準確度測定、校準曲線的繪制和質量控制圖等。

5 結束語

總之，環境監測工作是高速公路施工中的重要內容，是提升高速公路整體效益的基本保障。有關單位以及人員必須要加強環境監測工作的研究力度，為在建高速公路制定完善的環境監測體系，為環保措施的選擇提供依據。此外，國家有關部門也必須要加強高速公路施工期的環境監管，確保高速公路施工的環境質量。

［1］王欽濤.高速公路施工期環境監測敏感點的調查及屬性問題研究［A］.中國公路學會04 學術年會論文集［C］.2004.

［2］任雪松.公路環境監測實驗室質量保證重要控制點［A］.中國公路學會04 學術年會論文集［C］.2004.

［3］孫美麗.沈山高速公路環境保護設計［A］.第一屆全國公路科技創新高層論壇論文集環保與可持續發展卷［C］.2002.