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OP帆船手煉成記

2015-08-13 08:24:00何鄭燕劉偉瓊
知識就是力量 2015年8期
關(guān)鍵詞:方向

何鄭燕 劉偉瓊

你知道全世界每年有超過100個(gè)國家的15萬名孩子是通過駕駛OP帆船親近海洋的嗎?你知道奧運(yùn)會80%的優(yōu)秀帆船選手都是從OP帆船開始訓(xùn)練的嗎?《知識就是力量》雜志記者專訪了環(huán)球帆船廈門號船長魏軍,告訴你如何成為一名OP帆船手。“當(dāng)你升起了帆,你就看到了全世界!”聽到船長熱切的呼喚了嗎?還不快駕上你的專屬帆船,去成就你心中的藍(lán)色夢想。

基本構(gòu)造了然于胸

樂觀級帆船即Optimist帆船(簡稱OP),誕生于1947年,由知名設(shè)計(jì)師米爾斯克拉克(Clark Mills)先生在美國佛羅里達(dá)州設(shè)計(jì)而成。當(dāng)時(shí),一群有海洋情結(jié)的家長為培養(yǎng)和鍛煉孩子,建議米爾斯克拉克(Clark Mills)先生設(shè)計(jì)一種專門適用兒童的帆船,小帆船由此誕生。

OP級帆船項(xiàng)目是帆船運(yùn)動項(xiàng)目當(dāng)中唯一的少兒帆船項(xiàng)目,適合6~14周歲的兒童使用,OP帆船長2.30米,寬1.13米,重35千克,帆面積3.25平方米,是帆船級別中最小的帆船。OP帆船船體小,單人操作,易于學(xué)習(xí),有點(diǎn)像帆船界的卡丁車。

OP帆船主要由桅桿、橫桿、撐桿、繩子、舵和穩(wěn)向板這幾大部分構(gòu)成。桅桿是豎在船前面支撐船帆的桿,是帆船上最重要的部件,就像鳥翅膀的骨骼一樣,有了它鳥才能展開翅膀;橫桿是把船帆的底邊撐開的桿,在船上調(diào)整船帆的角度都是靠這個(gè)橫桿;撐桿的主要功能是能夠把船帆展開;繩子就像是鳥翅膀的肌肉,通過它牽動橫桿,讓小船的船帆可以根據(jù)風(fēng)向去調(diào)整;舵則是負(fù)責(zé)掌管船前進(jìn)方向的;穩(wěn)向板主要是起到穩(wěn)定方向的作用,防止帆船隨著風(fēng)橫移,也就可以讓帆船迎風(fēng)行駛。

航行原理心中有數(shù)

中國有句古語:“看風(fēng)使舵”,就來源于帆船駕駛。風(fēng)是從一個(gè)方向吹來的,但帆船為什么哪里都能去呢?我們可以肯定的是帆船不是簡單地被風(fēng)吹著走的。那它在水中到底是如何做到四面八方通行無阻的呢?

先來看看帆船和其他船的不同之處:通常我們看到的船是以機(jī)器或槳為動力,但是帆船沒有,那它是靠什么前進(jìn)呢?是船帆。船帆很大,一有風(fēng)它就鼓得滿滿的,船在風(fēng)的作用下航行,這就好比水上的樹葉,風(fēng)一吹就漂走了,可是樹葉不會漂向風(fēng)吹來的方向,如果那樣帆船不也和樹葉一樣漂遠(yuǎn)了嗎?帆船之所以不會像樹葉那樣隨風(fēng)而漂是因?yàn)樗牡紫掠幸粋€(gè)和魚鰭一樣的板子,從船的中間插到水里,它叫穩(wěn)向板。這個(gè)就是帆船能向不同方向自由航行的利器,它在水下不讓船橫著向兩邊漂,只能向前航行。而帆船拐彎靠的是舵,它是船尾放在水下的一個(gè)可以動的板子,其實(shí)就和魚的尾巴一樣,魚要拐彎也是靠尾巴。因此可以說,風(fēng)給了帆船動力,穩(wěn)向板不讓船橫著航行,舵用來調(diào)整方向,這樣船就可駛向你要去的地方了。

船帆的形狀和飛機(jī)的翅膀形狀相似,只是飛機(jī)的翅膀是平著伸向兩邊,而船帆是豎著。當(dāng)氣流從飛機(jī)翅膀兩面流過的時(shí)候,翅膀就有了升力,飛機(jī)就飛上去了;當(dāng)氣流從船帆兩面流過的時(shí)候,就會向一邊和前方兩個(gè)方向產(chǎn)生推力,而穩(wěn)向板又避免了帆船橫著航行,這樣帆船就只能前進(jìn),因此帆船就能自由航行了。

駕駛技巧腦中有譜

不學(xué)駕船 先會翻船

帆船傾翻,在帆船活動中十分普遍,錯(cuò)誤的駕駛方法和風(fēng)浪大等因素皆會導(dǎo)致帆船傾覆。帆船翻后要保持冷靜,帆船有氣袋裝置,會浮在水面。小帆船手應(yīng)抓緊船邊或繩索,保持人和船不會被海浪沖開。小帆船手可沿船邊,經(jīng)過船尾游泳至船體中部,用手抓住穩(wěn)向板的頂部,借力腳踩到船沿,站起來向后仰身體,利用自身的體重將船翻轉(zhuǎn)。

當(dāng)船已經(jīng)翻過來一些時(shí),用身體壓住穩(wěn)向板或踩上穩(wěn)向板使船翻正,這時(shí)小帆船手的手一定要抓住船舷,因?yàn)榇笫茱L(fēng)的影響很容易被吹走,小帆船手應(yīng)該盡快爬入船艙內(nèi)。小帆船手也可在船翻滾同時(shí),翻過船身,爬入艙內(nèi)。當(dāng)進(jìn)入船艙后,要立即松掉控帆索,用水瓢將艙內(nèi)積水舀出。

少拼體力 多動腦筋

“很多人以為OP帆船高手都是體能很好的孩子,這其實(shí)是個(gè)誤區(qū)。駕駛帆船對體能當(dāng)然有一定的要求,但真正學(xué)得好的都是一幫古靈精怪,肯動腦子的孩子。”魏軍船長這樣感概道。方法不當(dāng)?shù)男》挚偸琼斨L(fēng)走,不管自己多使勁,帆船還是航行得很慢,甚至在原地晃蕩;還有的小帆船手不是在駕船,是在坐船,他們在船上什么都不做,任由船漂,自然學(xué)不好。OP帆船實(shí)際上是一項(xiàng)智力型項(xiàng)目,不僅要求小帆船手控制帆保持最佳受風(fēng)狀態(tài)、控制船體正確地越浪,而且還要根據(jù)海上的風(fēng)浪、水流等綜合考慮選擇最佳的航線。因此小帆船手們必須時(shí)刻保持清醒的頭腦,看風(fēng)識水,設(shè)計(jì)航線。

下面教大家一些不同場景下的小絕招,讓你學(xué)會御風(fēng)術(shù):

想要學(xué)會并且駕好OP帆船,就必須了解其中涉及的很多力學(xué)原理,熟記于胸,然后在實(shí)際操作中加以靈活運(yùn)用。同時(shí)要特別注意的是,OP帆船要求小帆船手們必須精力高度集中,因?yàn)樵诤I洗遣粩嗷蝿拥模煌陉懙厣系钠嚳梢酝V梗虼松圆涣羯穹蜁霈F(xiàn)碰撞或者翻船的情況。

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