為汽車人才成長創造最優條件

文︱付于武

大家知道，今天的主題是新形勢、新常態下的汽車人才建設與發展戰略，這樣的主題引起每個人的深思，新形勢、新常態是近年的高頻詞。新形勢強調的是國際局勢和國內的現狀分析，新常態則是對中國經濟規律和階段性特點的客觀認識，強調經濟發展，更加注重體制增效，更加注重結構優化和創新驅動。作為國民經濟支柱產業的汽車產業，同樣面臨著新形勢、新常態下的挑戰和機遇。

我們都知道，今年2015年是非常特殊的一年，形勢相當之嚴峻，行業增速放緩，產品價格下降，盈利水平降低，競爭加劇等等，這都是目前存在的客觀趨勢和新常態。

乘聯會披露的數據顯示，今年6月車市出現了首次負增長，這是中國車市15年來的首次負增長，可見問題之嚴重。認識新形勢、適應新常態，最終目的是為了促進新的發展。

今天的各位汽車人，對企業如何發展都有著深刻的思考，但是我相信運用新思維來推動轉型和升級一定是各位的共識。轉型升級無論是技術還是商業模式，最終都需要依靠人才來實現。大家知道，近期出現非常多的這種概念，比如第三次工業革命、德國工業4.0、互聯網 以及中國制造2020。在這樣的一個技術革命的背景下，汽車產業正呈現出電動化、輕量化、智能化、網絡化等新趨勢，汽車從一個機電類的產品正面臨著向各種新技術和新工藝集合體的轉型，在這樣一個劇烈的技術變革時期，汽車作為國民經濟中最具有龍頭帶動性的，牽動力最大的支柱性產業，對相關的專業技術人才產生了旺盛而強烈的需求。在新的技術革命時期，跨界融合成為常態，創新成為企業和行業里最核心的發展驅動力，適應于跨界融合的復合型人才和創新型人才將成為當前歷史轉折點上不可或缺的關鍵人才。未來的汽車人才建設和發展戰略必須圍繞這兩類人才來制定和實施。無論是制度建設還是環境的營造，要著力為這類人才的成長和激勵創造最優的條件。

最近，我看了日本2014產業戰略，我覺得與以往日本的汽車產業戰略不同，用的最多的詞，最多的篇幅是產產，產業和產業融合，用的最多的詞是跨界。所以我覺得在跨界的問題上，在產業經濟的融合上，在這復合型人才的培養上和協同創新上要做好這篇文章。

中國汽車人才高峰論壇是汽車界、人才界智慧交流、思想碰撞的高級智庫，為汽車產業發展提供著源源不竭的思想、理論和觀點。本次論壇結合汽車產業發展的新形勢、新常態，除理事會成員之外，秘書處還特邀了整車和零部件企業的領袖HR的部長，全國重要的汽車產業基地的負責人，汽車院校負責人和技術領軍人才共享盛會，真正做到政產學研的深度融合。希望通過本次論壇能夠將政產學研用等多方資源匯集和分享，能夠形成應對新形勢、適應新常態的思想和方法。最終，通過我們大家的共同努力營造好、建設好創新環境，鼓勵更多的汽車人才努力突破汽車的技術瓶頸。最終不辱當代的歷史使命，完成我們從大到強的創新大業。