黃海推出新一代MPB產品

“十年磨一劍，如今再出鞘。”

作為黃海客車2015年重磅推出的新產品——第三代MPB（多功能客車），近日順利完成樣車生產，正進行各項試驗、申報公告等工作，以期在年中實現(xiàn)銷售，并將成為未來黃海客車在客運旅游、團體通勤、城際公交和特種客車等細分市場的主力車型。

2005年，在北京公交集團招標車輛展示會上，丹東黃海公司首次向外界展示了自己具有獨特設計理念的DD6118K30標準城郊車，同時展現(xiàn)了其在國內率先開發(fā)出的真正意義上的MPB“多功能客車”概念車。這款概念車在國內首次提出了“沒有固定蒙皮的客車”這一思路。

據(jù)了解，這款車型糅合了城市客車、城郊客車和旅游客車各自的優(yōu)勢，同時具有座位更多更舒適、站位空間及行李空間更大、方便乘客等優(yōu)點。在國內第一個實現(xiàn)了同時滿足公交、旅游用途的需要。并贏得了北京公交集團的青睞，累計實現(xiàn)銷售500余輛。

時隔兩年，2007年4月黃海就推出了第二代MPB。升級后的黃海MPB采用旅游車式大曲線造型，包括10-12米長度的三個基本車型的完整系列，涵蓋高中低檔，選裝配置更加豐富。第二代黃海MPB采用模塊化設計理念，不同配置通過標準接口，可按用戶需求進行多種排列組合。第二代MPB從造型、功能上更加趨向于團體、客運、旅游市場。

新款MPB是在黃海上一代MPB的基礎上全新升級而來，在整車造型、性能、功能、可靠性、安全等方面進行了更為有效的提升。

新MPB采用全承載技術，全桁架結構，封閉環(huán)設計，較同類半承載車型強度提高30%。高強度異型管焊接骨架，整車防腐處理。利用數(shù)字仿真模擬技術，進行LS-Dyna側翻及碰撞模擬測試，確保產品結構安全。內飾設計以簡潔、實用、舒適為主，帶有側滑、靠背調節(jié)功能的豪華航空座椅，最多可布置67席（3+2，單門），提高載客量。

配置上采用國內各大成熟總成，利用專業(yè)軟件進行匹配，對發(fā)動機附件進行“熱管理”優(yōu)化設計，提高散熱能力，降低進氣阻力及排氣背壓。通過整車系統(tǒng)優(yōu)化設計，具有良好的燃油經濟性，相比同類客車油耗降低10%以上。

新MPB可配電子散熱ATS系統(tǒng)：由電腦控制，恒定發(fā)動機水溫、氣溫在最佳工作溫度下，發(fā)動機工作效率高，降低整車功耗，較常規(guī)車輛油耗約降低3%，噪聲約降低2-3分貝。可配智能行車預警防撞系統(tǒng)；可選配液力緩速器、輕便換擋機構、瞬時油耗及平均油耗顯示、鋁合金輪輞、胎壓胎溫監(jiān)測、近光燈下傾度調整等轎車化裝置。針對北方地區(qū)采用水寒寶及燃油恒溫管理系統(tǒng)、獨立水暖帶除霜系統(tǒng)等。

安全性上，新MPB配備CAN總線儀表，數(shù)字化儀表即時顯示車輛運行狀態(tài)，可快速診斷故障。發(fā)動機倉設防誤啟動裝置，保障維修人員安全。發(fā)動機、緩速器等高溫區(qū)域設溫度傳感器，出現(xiàn)異常時主動報警；車內外配置多處應急閥、安全翻轉側窗、安全出口等；所有內飾材料阻燃特性均達國標最高等級，如蜂窩海綿、真空玻璃棉等。發(fā)動機倉配備自動滅火彈，出現(xiàn)火情時可在1秒內啟動，30秒內完成滅火。

可配備車載USB充電裝置：給手機、平板電腦等充電。可配備WIFI：實現(xiàn)流媒體訪問、互聯(lián)網訪問、數(shù)據(jù)分享、廣告?zhèn)鞑ァ？膳鋫滠噧瓤諝鈨艋b置，可有效減少PM2.5及車內其它有害氣體濃度，為乘客提供良好的乘座空間。

十年的堅守、三代產品的不斷升級讓黃海多功能客車成為市場寵兒，在某一細分市場取得突破并保持領先，這也成為新競爭態(tài)勢下企業(yè)生存的法寶。