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高速公路工程施工項目利潤實現的策略研究

2015-08-15 00:54:11雷大寧
科技視界 2015年18期
關鍵詞:利潤工程項目成本

雷大寧

(中鐵十四局集團第二工程有限公司,山東 泰安 271000)

伴隨著高速公路等基礎設投資規模的擴大,公路施工企業的數量也在快速增加,市場競爭的激烈程度不斷加劇,“價格戰”日益顯現,中標項目的利潤空間可以說是越來越小。工程項目中標后,在保證生產安全、工程質量,并維護企業良好信譽的背景下,采取什么樣的合理合法的關鍵策略,以提升項目的利潤實現水平,對施工企業而言具有普遍的現實意義。

1 工程項目施工利潤主要來源

高速公路項目較多采用有最高限價的合理低價法招標,大多簽訂工程量清單單價合同。工程項目一旦中標,也就意味著項目的初始利潤水平被鎖定。在工程量清單單價合同條件下,項目的利潤來源無非兩個方面,即“節流”和“開源”。“節流”就是在統籌協調好安全生產、工程質量、施工進度與成本投入之間關系的基礎上,通過持續加強施工過程中的成本核算和控制來降耗挖潛,提高項目經營利潤水平,“節流”工作的最大支撐手段是全員的精細化成本管理。“開源”就是在仔細研讀招標文件、施工圖紙的基礎上,尋找合同漏洞,充分利用合同規則,通過合理合法的變更索賠來增加施工利潤。

2 影響利潤實現關鍵階段分析

項目利潤實現的管理工作不僅貫穿于施工全過程,更應該追朔到標前策劃階段。工程項目利潤圓滿實現的過程,一定是一個精心策劃的過程,這個過程至少涵蓋精心的標前策劃、嚴密的投標計算、精細的施工成本控制、積極的變更索賠等階段。

2.1 項目標前策劃階段

工程項目的利潤不僅僅只是從施工過程中算出來,應該更多的向標前延伸,這就是標前策劃。“知己知彼,百戰不殆”,這個階段的主要目的是加強與有關各方的溝通和協調,爭取各方的理解支持。

2.2 項目投標階段

投標階段對工程項目的利潤實現起著至關重要的作用,尤其對于那些沒有經過標前策劃而直接中標的項目而言更為重要。工程量清單單價報價一經確定,若形成先天缺陷,往往在中標后的施工過程中很難采取糾正和彌補措施,因此投標階段的各項工作必須慎之又慎。

2.3 項目施工準備階段

施工準備階段是施工組織設計的形成和優化階段,施工組織設計的好壞直接影響和決定著施工成本投入。在這個階段是否進行了充分的現場調查,是否確定了經濟合理的大型臨時設施方案,是否合理的配置了施工資源,對施工成本影響巨大。施工準備階段要做足功課,必須為施工階段的成本投入和核算控制打下堅實基礎。

2.4 項目施工階段

施工階段是施工成本控制的主要執行階段,對利潤實現起著決定性作用。該階段時間跨度長,成本管理涉及的內容多。在施工階段的成本控制上,必須緊緊抓住關鍵環節。只有在抱緊了“西瓜”的基礎上,再去精細化的撿“芝麻”,絕不能主次不分,因小失大,同時要警惕安全、質量、趕工等隱性成本的發生。

2.5 項目收尾階段

施工成本管理工作應該一以貫之、善始善終,決不能虎頭蛇尾。收尾階段應該謹防額外成本增加,必須及時鎖定成本,堵住效益流失的失血點。

2.6 項目竣工決算階段

竣工決算是項目利潤實現的最后一站,必須緊緊抓住最后一根稻草,在合理合法合規的前提下,盡可能通過變更索賠取得較好效益。在項目施工過程中,通過全面履約和創建品牌工程,依此融洽項目參建各方的關系,對最后的項目決算結果具有顯著影響。

3 各關鍵階段利潤實現途徑和策略

分析出影響經營利潤實現的關鍵階段后,分階段制定針對性策略,并認真實施。

3.1 強化標前策劃,加強與業主溝通,實現合作共贏

標前策劃說到底就是將投標行為向標前延伸,提高中標項目的利潤率。標前要堅持開展標前成本預測和經濟評估,持續跟蹤工程項目的標前進展情況。要下大氣力加強與業主、設計院等相關各方的溝通協調,在合法的框架內,規避可能存在的經濟風險,保證中標項目的含金量。在提高中標項目利潤率方面,通常易被業主、設計院采納的主要方式有:降低施工難度和保證工程質量的優化設計、科技含量高的科技開發項目、國內或行業領先的施工工藝和設備以及其他有利于實現各方合作共贏的項目。

3.2 仔細研讀招標文件,優化清單單價報價

工程項目進入投標階段后,預算報價人員首先要仔細、逐條研讀業主發布的招標文件,徹底領會業主原始的招標意圖,準確找出招標文件中可能存在的報價陷阱,同時也要掌握招標文件中存在的有利于中標單位的規則漏洞或缺陷;其次要深入現場進行資源調查,并認真核算工程量清單數量是否與圖紙相符,弄清楚可能存在的虛量;然后要透過招標文件、補遺或答疑書、施工圖紙等資料準確研判中標后可能發生的工程量增減項目,采用不平衡報價等手段將清單報價向著最有利的方向調整,同時應謹防中標談判時業主可能會對嚴重不平衡報價項目的單價調整;最后要統籌兼顧的合理確定所有細目的最終清單報價,為中標后的變更索賠打下最有利的基礎。

3.3 詳細進行現場調查,務必高度重視工程量0 號清單的編制質量

采用工程量清單單價招標的高速公路項目,業主通常在施工單位進場后組織編制工程量0 號清單,0 號清單確定后作為施工計量的依據和紅線,計量超過0 號清單數量的部分必須走設計變更流程。因此中標后,施工單位相關人員應立即進行更加詳細的現場復測和調查,復測調查的主要內容就是設計圖紙與現場的吻合程度,主要目的是及時發現工程量清單漏項和數量不足等情況,并將清單細目和工程數量變化情況納入0 號清單,中心目的一是避免今后進入繁瑣的設計變更流程;二是盡可能先不占用暫定金,為今后的設計變更和索賠留足空間。現場復測和調查的重點對象一般是路基土石方數量、土石比例、路基加固與防護數量;橋涵基坑開挖數量;隧道洞口的實際地形地貌與邊仰坡土石方開挖數量等等。

3.4 狠抓影響施工成本的關鍵環節,持續強化成本的過程控制

施工階段是施工成本控制的最主要階段,對利潤實現起著決定性作用。在施工階段的成本控制上,必須緊緊抓住關鍵環節,這些主要環節包括:一是合理選擇項目管理組織架構,明確項目管理總體思路,借助互聯網技術每天定時采集施工現場的“工程進度和產值日報表”、“材料盈虧核算日報表”等成本管理信息,便于發現施工成本管理中的漏洞,及時采取糾偏措施。二是合理分配工期,減少季節性影響,保持均衡生產,避免趕工成本發生。三是進行大臨設施方案會審,動態優化施工組織設計。大臨設施的布置方案,直接反映施工組織的優劣,影響項目管理的成敗。施工組織設計應該隨著施工項目外部條件的不斷變化而及時動態調整。四是強化材料盤點和核算,做到重點材料重點核算。材料費在一個建筑工程造價費用構成中所占的比例一般為60-70%,是建筑工程直接費中最核心的成本要素。在材料集中招標采購的基礎上,材料管理的好壞、材料消耗核算的準確程度等直接左右著工程項目的施工成本和經濟效益。五是優先采用機械化作業,提高機械設備利用率。六是強化管理人員考核,切實管控勞務作業層。項目管理人員與勞務作業人員應該相互協調、步調一致,在確保既定的施工成本控制目標的前提下實現合作共贏。七是加強現場簽證管理,及時跟蹤設計變更進展,確保設計變更的時效性。八是高度關注隱性工程成本。隱性成本往往不被高度重視,而隱性成本一旦發生往往代價很高,有時不僅僅給項目造成重大損失,甚至會給企業造成致命打擊。只有項目的安全、質量、工期均得到了保證,才能實現合同的全面履約,才能大大降低隱性成本的發生概率,為實現既定的成本控制和利潤實現目標奠定堅實基礎。

3.5 項目收尾階段及時鎖定施工成本

收尾階段應該謹防額外成本增加,必須及時鎖定成本。項目進入收尾階段后,成本鎖定的具體措施主要包括:一是分批次減少管理人員,降低管理費開支;二是及時清退下場的機械設備,完成設備租賃費用結算手續;三是高度關注退場的勞務隊伍,防止合同扯皮現象,及時準確辦理和簽認勞務費用結算書;四是及時調撥或處理退場的周轉材料,堅決防止材料丟失和損壞;五是理清地方關系,及時復耕臨時占地,并辦理和完善臨時用地退租手續。

3.6 加大竣工決算階段的變更索賠力度

工程項目交工后要積極與業主辦理結算事宜。竣工決算是項目利潤實現的最后一站,必須給予足夠的重視。在辦理竣工決算過程中,要事先謀劃,要思路清晰,要主次分明,要統籌兼顧。竣工決算前應做到:一是工程項目要干好,要讓監理、業主滿意,這是順利進行結算的良好鋪墊;二是結算前加強與監理、業主等各方的充分溝通;三是要充分收集第一手的無可爭辯的原始簽證資料;四是要高度重視資料的一致性,數字的邏輯關系一定要經得起推敲和檢驗;五是在合規的基礎上,充分利用合同規則進行費用索賠;六是工程數量和單價組成要合理提高,適當預留核減空間;七是注意竣工結算的時效性,防止拖而不決。

4 結語

工程項目利潤實現是一項龐大的系統工程,實現既定利潤目標,取得良好經濟效益不是單靠某一個人、某一個部門、某一個階段就一定能完成的。在工程項目實施期間,必須加強成本的過程控制,緊緊抓住影響工程項目經濟效益實現的關鍵階段,采取切實可行的針對性控制策略,才能真正提升項目的利潤實現水平。

[1]姚兵.施工項目管理概論[M].中國建筑工業出版社,1995.

[2]趙大華,馬蘭.施工項目的成本管理流程及成本控制[J].工程管理.

[3]咨詢工程師教材編寫組.項目實施與管理[M].中國計劃出版社,2003.

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