天津理工大學 劉卓
天津大學 郭偉 王磊
我國是汽車生產和消費的大國,而傳統的汽車產業使得我國的環境問題越來越嚴重。因此為了解決環境問題,同時促進汽車產業的可持續發展,新能源汽車成為了汽車產業未來發展的重要方向。本文從低碳和新能源汽車的概念入手,通過對新能源汽車產業進行深入分析,闡述了政府促進新能源汽車產業發展的相關對策,以及我國在發展新能源汽車產業中遇到的問題,進而對促進我國新能源汽車產業的發展提出了相關的對策。
所謂的低碳經濟,主要是指通過技術創新、產業結構創新、以及新能源的開發等多種有效手段,減少含碳氣體的排放,從而保護環境,促進我國經濟的可持續發展。在這一概念的指導下,我國的汽車產業開始了不斷地改革和創新,其中新能源汽車產業的發展是促進汽車產業可持續發展的重要動力。新能源汽車主要是指利用太陽能、風能等潔凈能源代替原有的柴油和汽油能源,從而能夠進一步保護自然環境,促進汽車產業的不斷發展。
隨著我國環境問題越來越嚴重,政府開始意識到發展新能源汽車產業的重要性,因此出臺了相關的政策,不斷鼓勵新能源汽車產業的發展,主要體現在以下幾個方面:
目前,促進我國新能源汽車產業的宏觀調控政策正在不斷地發展和完善,主要體現在以下幾個方面:第一,政府出臺了一些引導和鼓勵性的措施,使得各地政府開始意識到發展新能源汽車產業的重要性,并根據這些政策制定了當地新能源汽車產業未來發展的主要計劃;第二,促進當地政府積極出臺相應的政策,例如財政補貼、管理政策、設施修建等,從而更好地推動新能源汽車產業的發展。
目前,低碳經濟成為了我國經濟發展的重要方向,因此各地政府為了促進低碳經濟的發展,開始為新能源汽車產業提供相關的資源環境支持,紛紛出臺了相關的政策,主要體現在以下幾點:第一,舉辦新能源汽車的展示活動,例如廣州在舉辦亞運會的過程中,政府就利用亞運會的平臺,對新能源汽車進行了推廣和示范,使得城市居民和汽車企業更好地認識到新能源汽車的重要性,從而起到了很好的宣傳作用;第二,新能源汽車可以享受到更多的優惠政策,例如一些城市出臺的相關政策中,新能源汽車可以不參與搖號等優惠政策,提高了居民購買新能源汽車的積極性,從而更好地促進新能源汽車產業的發展。
政府為了促進新能源汽車產業的不斷發展,同時出臺了一些與科學技術相關的新政策,主要體現在以下幾點:第一,促進汽車集團與各大高校科研機構的不斷合作,從而促進與新能源相關的科學技術的不斷產生和發展;第二,促進國內的汽車生產廠家與國外新能源汽車生產廠家的合作,從而促進新能源相關科學技術的不斷交流和發展。
雖然我國已經意識到發展新能源汽車產業的重要性,同時也出臺了一些相應的政策法規,促進新能源汽車產業的不斷發展。但是,在新能源汽車產業發展過程中,依然存在著很多問題,主要體現在以下幾個方面:
我國新能源汽車產業離不開科學技術的不斷提高,因此國家希望眾多科研單位能夠通力合作,為新能源汽車產業的不斷發展提供強有力的技術支持。但是,目前我國新能源技術相關的科研單位之間欠缺合作,主要體現在以下幾個方面:第一,雖然國內的很多汽車企業已經開始了對新能源技術的開發,但是研發的相關技術缺乏市場競爭力,無法形成強有力的市場競爭產品;第二,雖然很多科研單位在進行新能源技術的研發,但是他們之間的合作非常少,缺乏相應的溝通交流,這也是新能源相關技術發展緩慢的重要原因;第三,目前各大汽車行業之間存在著一定的競爭關系,因此不希望將自己的技術與其他企業的技術進行交流,防止其他企業在技術上占據一定的優勢。
目前,國家和政府積極促進新能源汽車產業的發展,但是新能源汽車產業還沒有占據一定的市場,在出售的價格和使用的方便性上,無法與傳統能源汽車相比,主要體現在以下幾點:第一,新能源汽車產業的很多示范城市制定了相應的汽車生產指標,但是很少有企業能夠百分之百地完成計劃,因此阻礙了新能源汽車產業的不斷發展;第二,雖然很多城市憑借亞運會等重要時機,進行新能源汽車的展示,但是由于售價高、相關服務設施不完善等眾多原因,消費者依然不傾向購買新能源汽車;第三,國外新能源汽車的發展比較迅速,在未來的幾年內,國內市場很可能被國外新能源汽車所占領,國內新能源汽車產業的發展前途堪憂。
隨著新能源汽車產業的不斷發展,我國相繼出臺了一些有關發展新能源產品的企業標準,但是這些標準還存在很多不完善的地方,主要體現在以下幾點:第一,我國出臺了多項有關新能源汽車的能源、試驗和質量等的標準,但是相關的設施仍在建設過程中,很多企業沒有遵循這些標準,造成了電池尺寸不符合標準、充電插口不符合標準等多種情況;第二,目前,我國存在著兩種不同的電網規格,這兩種電網在很多參數上無法達到統一,從而影響了充電設施的建設。與上述情況類似,還有很多相關的企業標準沒有建立和完善,因此成為了阻礙新能源汽車產業發展的重要因素。
國家雖然出臺了很多相關政策,要求政府對新能源汽車產業給予一定的扶植,政府也在政策和資金方面給予了一定的支持,但是扶植力度依然不夠,主要體現在以下幾點:第一,政府對新能源汽車產業的資金支持不夠,使得很多傳統汽車制造企業沒有足夠的資金和設備進行新能源汽車的研發,從而使得新能源汽車無法滿足市場的需求;第二,政府只在部分試點城市建造了充電站,這些充電站無法滿足新能源汽車的真正使用,因此無法促進新能源汽車的進一步推廣;第三,新能源汽車的購買成本比較高,由于企業在研究新能源相關技術的過程中,投入了大量的人力和物力,造成了新能源汽車的成本比較高,售價自然也比較高;但是,政府對消費者的補貼力度還不夠,使得消費者不愿意選擇購買新能源汽車。
通過以上的分析和論述可知,我國的新能源汽車產業發展比較緩慢,無法滿足政府對新能源汽車產業的發展需求。因此,為了更好地促進我國新能源汽車產業的發展,可以從以下幾點做起:
新能源汽車產業的發展,離不開相關的科學技術,因此為了更好地促進新能源汽車產業的不斷發展,必須要完善新能源汽車產業的技術研發政策,為此可以做到以下幾點:第一,政府需要不斷促進國內新能源汽車企業與國外新能源汽車企業的交流,鼓勵國內汽車企業向國外汽車企業學習相關的技術和經驗,進一步促進新能源汽車產業的技術研發;第二,政府加大對企業新能源技術的研發投入,從而能夠鼓勵更多的汽車企業加入到新能源汽車產業的發展中來,促進他們對相關技術的研發工作;第三,建立新能源汽車企業的技術交流平臺,使得國內的汽車企業之間不斷地進行交流,促進技術的快速發展和進步,從而更好地促進我國新能源汽車產業的發展。
對于新能源汽車產業來講,不斷擴大市場,使得消費者能夠更快地接收并購買新能源汽車,同時讓大多數的汽車生產企業覺得有利可圖,才能夠進一步促進我國新能源汽車產業的不斷發展。因此,政府必須要制定和完善相關的市場開拓政策,為此可以做到以下幾點:第一,探索和建立更好的市場模式,針對目前新能源汽車產業市場不景氣的原因制定相關的對策,建立公平競爭和諧發展的市場環境;第二,建立新能源汽車發展的基礎設施,以公交、出租和環衛等車輛為示范,不斷促進新能源汽車的推廣,從而更快地建立新能源汽車的市場;第三,促進市場的不斷過渡,目前市場上大多數是新能源的電動車或者是混合能源的汽車,為了進一步擴展新能源汽車的市場,可以使得新能源汽車在目前電動車等的基礎上進行緩慢過渡。
目前,我國的新能源汽車產業相關的標準還需要進一步完善,因此需要建立健全新能源汽車產業的標準體系,并使得設備的生產廠家嚴格遵守相關的標準,為此可以做到以下幾點:第一,通過對市場進行調查,匯總目前市場上存在的相對成熟的新能源汽車產業的標準,通過對比和分析,為制定相關產業標準提供參考依據;第二,為了進一步促進我國新能源汽車產業的發展,可以參考目前國際上成熟的相關技術標準,促進我國新能源汽車產業標準成熟的同時,也可以與世界標準進行接軌,有利于新能源汽車產業開拓國外市場;第三,嚴格要求設備生產廠家按照標準體系的規定,進行相關設備的研發和制造,從而能夠確保新能源汽車的通用性和實用性。
目前,我國新能源汽車產業的市場還沒有完全打開,政府的引導是新能源汽車產業發展的主要動力。因此,為了更好地促進新能源汽車產業的發展,必須加大政府對新能源汽車產業的扶植力度,為此可以做到以下幾點:第一,發揮政府的組織和引導作用,使得汽車生產企業組成戰略聯盟,不僅促進他們之間的技術交流,而且還需要幫助他們建立有力的戰略合作關系;第二,加大政府對新能源汽車企業的補貼力度,同時提高對傳統能源汽車的稅率,因此,汽車企業能夠不斷研發新能源汽車,從而可以進一步促進新能源汽車產業的不斷發展;第三,加大政府對購買新能源汽車消費者的補貼力度,目前由于新能源汽車剛剛進行研發,其研發成本比較高,因此新能源汽車的售價通常也比較高,導致消費者對新能源汽車望而卻步。所以,加大政府對消費者的補貼,使得消費者能夠有能力購買新能源汽車,從而支持新能源汽車產業的不斷發展。
為了進一步解決環境問題,我國提出了發展低碳經濟的策略,在促進低碳經濟發展的背景下,我國出臺了很多政策,使得新能源汽車產業得到了進一步的發展。但是,通過研究和分析可知,我國新能源汽車產業在發展過程中還存在很多問題,解決這些問題是促進新能源汽車產業不斷發展的重要內容。本文提出了促進新能源汽車產業不斷發展的相關策略,相信在不久的將來,新能源汽車產業會得到進一步發展和壯大,從而更好地促進我國低碳經濟的發展。
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