BIM發展“在路上”

文｜本刊記者 孫璐

隨著北京、上海等地關于推進BIM應用文件的出臺，多個城市通過政策和標準引導，激發市場活力，提升應用能力，培育和發展建筑業領域的“新技術、新產業、新模式、新業態”。通過轉變政府監管方式，創新設計建造模式，以政府投資工程應用帶動，推進社會工程廣泛應用BIM。

這表明以BIM技術以代表的信息技術已經越來越多的影響到工程建設領域。如何更好的推動BIM技術在中國工程建設領域的應用和發展？如何利用信息技術推動綠色建筑發展？如何實現設計、施工、運維階段的數據流通、協同工作？這些問題已經成為行業內日趨升溫的焦點話題。

BIM概念提出至今已經有十多年的時間，從最初行業內的“無人問津”，到設計院的大規模應用，再到如今建筑施工企業的深度探索，BIM正在逐步體現自己的價值。然而，隨著BIM的大范圍推廣應用，仍有一些人對BIM不甚了解。對于BIM的定義，中國建筑科學研究院建筑設計院綜合設計五所所長劉濟瑀有著自己的理解，他認為BIM是一個建筑信息的建立、傳載和應用過程。Bentley中國BIM拓展總監俞興揚則強調，BIM不是軟件，也不是一個要產生三維效果圖或是算量的工具，它是一個過程，是一種新型的工作模式，它代表著緊密的協作和順暢的交流。

實際上，真正要做一個項目的話需要從地理信息開始，然后到場地、土木工程、道路、橋梁、地鐵、隧道、涵洞等環節，需要涉及到很多方面。如果真正用軟件進行統籌是非常困難的，因為它是屬于四個縱向的大領域，地理信息一般涉及規劃院、勘測院，土木工程則涉及市政、路橋，建筑一般涉及各大設計院，工廠涉及的就是首鋼、中石油、中石化等。當我們做一個大的項目或者一個園區的時候，這些東西都會涉及到。眼下，行業內非常火的一個詞就是“智慧城市”，而要想真正實現智慧城市的建設，就要將上述這些分處于不同行業的要素都放在一個平臺上。俞興揚總結道：“Bentley多年來一直在致力于做這件事，目前，Bentley已經非常好的在數據整合方面解決了多專業之間的數據互通互用、協作問題，解決了BIM在項目全生命周期的互通互用問題。”

BIM革命尚未成功

對于工程建設領域而言，BIM無疑是一個大趨勢。目前政府、行業等多方已經對BIM應用進行大力推動，產業化、綠色施工等也在為BIM的深入普及做準備。

業內人士表示，BIM的應用發展更多來自建設方的推動，業主的推動也比較“給力”。總體來說，業主對于BIM的需求正在逐步增加，但對于BIM應用的程度并不太深，更多的還是基于表現層面。目前，無論是設計方還是施工方在應用BIM時還是面臨很多困難。中船第九設計研究院工程有限公司信息與檔案管理部副主任黃珣表示：“對于設計單位和施工單位而言，由于經濟方面的原因，二者在相互配合上還有待提升，像現在的項目，很少有業主在BIM這一塊上有一筆專門的費用，這給后期設計單位和施工單位的合作造成了一定的困難。”

除此之外，設計院做的BIM模型和施工單位想要的BIM模型存在差異，設計單位可能更關心一些管線碰撞等表象層面的東西，從而保證各個專業在設計過程中不出差錯；而施工單位可能更關心施工工藝模擬、進程模擬等，對BIM模型的深度更有要求。劉濟瑀認為，從設計院最初的模型傳載到施工單位的時候就已經預見一些情況了，這些情況包含多個方面，比如標準的統一、模型的拆分等等。這些情況的出現一是由于設計院本身對BIM的應用面臨著很多困難，包括經濟上的困難和軟件應用的困難；二是因為設計單位和施工單位在傳載過程中有不對等的地方。從理論上來說，從項目的BIM建模開始，施工企業就應該參與其中，把它的具體需求體現在模型中，這樣一個模型可以一直往下延伸。劉濟瑀向記者介紹到：“我們曾經做的一個項目，業主就提出了一個說法，叫做設計施工模型一體化，也就是要求設計院在做模型的時候，盡力去做到構件拆分符合今后施工單位的應用。”

BIM推進不畏困阻

不可否認，設計院推進BIM應用面臨很多方面的困難，包括一些技術問題、社會問題以及設計院本身面臨的外部環境和內部環境的壓力等。但是從設計院要打造核心競爭力的角度來說，必須要推進BIM應用。

北京市建筑設計研究院有限公司（以下簡稱“北京院”）在業界一直給人的印象很“樸素”，但也出品過很多復雜形態、造型別致的建筑，這些建筑實際上用傳統的二維方式實現不了，在這種情況下，北京院應用BIM更好地詮釋了這些項目。北京市建筑設計研究院有限公司信息部部長卜一秋解釋道：“北京院在做這些復雜項目的時候沒法畫圖，也就沒有辦法把整個建筑的造型表現出來，所以就需要在三維的框架下，用三維的手段做設計。但三維的手段傳到施工階段時也無法進行表達，只有將整個模型也傳到建造單位，才能使建筑的各種信息得以完整表達并傳遞下去。所以應用BIM是一個很自然的方式。這也是北京院應用BIM的一個比較樸素的出發點，原有的傳統工具做不了，必須提升技術來幫助完成項目。”

目前，北京院不僅僅在大型復雜項目中應用BIM，在一些比較常規的建筑中也在應用BIM。卜一秋認為，如果在設計環節能夠體現BIM的價值，那么設計院肯定會去應用，即使沒有外界因素，設計院也會自發地去應用BIM，只要BIM能體現出它的價值，設計院就會主動應用。

記者了解到，中國中元國際工程公司（以下簡稱“中元國際”）在2010年與Bentley合作引進了ProjectWise系統，用來管理公司的設計項目。現在這套系統上大概運行企業的700個項目，2000個子項目。中國中元國際工程公司科技信息部副主任白玉艷介紹到：“我們通過這套協同系統，在設計方面進行項目的信息管理，通過系統進行質量管理。最開始上這個系統的時候，我們想通過這個系統對產生的數據進行知識管理，因為在實際工作中我們覺得現在整個項目的一些基礎數據收集不全，隨著這些數據的管理到位，下一步我們將把工作重點放在怎樣利用這些數據并對它們進行挖掘，更好地實現公司的數字化管理，通過這些數據對一些項目進行分析，從質量、運營等方面分析其中蘊藏的財富。”

中元國際利用ProjectWise系統實現了無紙化辦公，除了公司必須保留的紙質文件、紙質檔案，其他的項目原始資料基本都存儲在系統上。“當然，在BIM推進的過程中，企業也要應對變化與固化的矛盾。技術的進步，設計人員習慣的培養等，都是企業面臨的一些內部問題。這些問題需要持續的推進，并且需要制定標準化流程來與之配合。”白玉艷總結道。

很多人認為BIM是繼CAD之后的第二次革命，對于這第二次革命來說，除了技術性問題之外，更重要的還有管理問題。一旦牽涉到管理，就和管理模式、體制甚至機構都會發生關聯，需要進行一系列的變革。設想一下，如果企業的管理流程都不改變又從何而談BIM應用呢？因此只有當管理流程改變了，BIM應用才能真正落地。

探索BIM深層價值

BIM模型的應用是多方位的，它包含了建筑的所有數據信息，當建筑進入到運維管理階段時，BIM模型的應用也是多層面的。比如說物業想要管理辦公區的照明，而管理照明則包括兩方面，一方面是資產管理；一方面是運營管理。其中辦公區使用的燈管廠家、購買價格、瓦數、保修期限等都屬于資產管理；而利用信息技術對辦公區的照明進行監控，并利用技術手段實現辦公區燈管的自動關閉等則屬于運營管理。

目前來說，運維階段的應用無論是國內還是國外，都沒有特別成熟、經典的案例，行業內的各方人員都在積極嘗試、探索在運維階段的BIM應用。而眼下項目各方能做的就是在項目竣工時為業主提供一個完整的信息模型，為項目今后的運維留下余地。“也就是業主在今后的運維階段所需要的信息都能在模型中找到，并且保證是準確的，同時這些信息是相對完善的并及時更新的。這樣一來，業主再從中間提取相應的信息進行相應的應用。”劉濟瑀對此進一步解釋道。

中船第九設計研究院工程有限公司最近的代表性項目之一——中船九院新的辦公大樓就是在設計階段、施工階段進行一些常規的BIM應用外，更多的是在思考運維方面的BIM應用。黃珣介紹道：“因為我們的辦公大樓將來是自己用的，所以也要考慮運維階段，但在實際工作中會發現，運維階段BIM所關注的內容和設計階段、施工階段所關注的內容有非常大的差距。BIM在運維階段的應用是把模型里的一些數據聚集起來，這就需要根據具體的運維要求與其他的管理系統進行整合。但實際上是不可能有一個系統、一個軟件能做到從頭到尾的管理，所以關鍵點就變為了數據能夠開放，并能供其他管理系統使用。”

為了更好地應用BIM對項目進行運維，需要在項目建模階段就了解運維階段的具體要求，并根據運維階段的需求，在建模時體現相關數據。不可否認，運維階段的BIM應用還面臨很多問題，包括目前不同軟件、不同系統之間的數據交互問題等。實際上，模型的統一、信息的協同、協同的工作以及信息的共享才是BIM的價值所在。而面向建筑生命期的建模技術和模型的集成技術是基于網絡，將各個相關方分頭構建的模型整合成完整的模型。所以目前要解決BIM應用的瓶頸也包括集成應用，行業內成功的集成應用還是很少。很多企業認為碰撞檢查、施工模擬就是BIM的價值所在，實際上只有當BIM應用在項目的全生命周期時，才能體現其價值的最大化。