中國高鐵牛在哪里

中國高鐵的強(qiáng)大硬實力

建設(shè)經(jīng)驗豐富

中國建設(shè)了完備的高速鐵路技術(shù)體系，在勘探設(shè)計、裝備研制、施工建設(shè)、調(diào)度指揮、運營管理均處于國際先進(jìn)水平，具有在多種地形地貌和氣候條件下建設(shè)運營高鐵的豐富經(jīng)驗。

建設(shè)速度全球領(lǐng)先

中國的高鐵建設(shè)速度全球領(lǐng)先，京滬高鐵全長1300多公里，僅用3年多即建成運營。自2004年中國發(fā)展高鐵技術(shù)，在10年的時間里，中國高鐵建設(shè)的規(guī)模和速度領(lǐng)先全球。這就是中國高鐵速度。

建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)國際化

中國高鐵符合國際標(biāo)準(zhǔn)化組織、國際電工委員會、國際鐵路聯(lián)盟的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并與阿爾斯通、西門子和龐巴迪技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)兼容。而有些國家的技術(shù)與世界其他標(biāo)準(zhǔn)不兼容，一旦采用，將造成市場封閉和壟斷。