太平洋足夠大，足夠施展軍事智慧

姜浩峰

在北京閱兵并宣布裁軍30萬人的同時，多家美媒報道稱，5艘中國人民解放軍海軍艦艇在白令海峽的阿拉斯加海岸出現，這是美國軍隊首次在該海域發現這種情況。

從來只聽聞歐美列強的軍艦抵近中國。解放戰爭時期，英軍“紫石英”號橫亙長江，遭到中國人民解放軍炮擊，落荒而逃。從此外國艦只隨意進入中國內河的歷史不復存在。《朝鮮停戰協定》簽署以后，中國人民志愿軍司令員彭德懷感嘆道：“西方殖民者幾百年來只要在東方一個海岸線上架起幾尊大炮就可霸占一個國家的時代是一去不復返了。”然而，即使中華人民共和國成立以后，外國艦只乃至空中力量抵近中國偵察的事，從未斷絕。誰又曾料到如今中國水面艦艇悄悄開到了美國家門口？

“這不是威脅。”盡管美國國防部對中國艦只出現在阿拉斯加海岸如此評價，卻仍難以消除美國媒體的無端炒作。

在中國國家主席習近平即將對美國進行國事訪問之前，中國國內媒體亦報出幾則軍工研發的消息。從中可管窺出，中國在諸多軍工領域，正在有所突破。當然，來自俄、日包括美歐等國的媒體，則爆出了幾番幾欲咋舌的消息，其中種種用意，恰需明辨。

從外空到海疆

“近日，我國試飛中心某新型高超音速驗證機試飛成功。”一則消息石破天驚！最早發布此新聞的環球網披露，“該型飛機任務剖面特殊、飛行方式獨特，飛行速度和高度更是遠超試飛中心成立以來所有其他試飛機型。此次試飛實現了試飛中心在高超音速試飛領域的突破，標志試飛中心在該型機試飛技術領域內更加成熟。”

SR-72高超音速飛機效果圖。

關于中國高超音速飛機最吸引眼球的信息則是——“或與美國的SR-71‘黑鳥’戰略偵察機大體類似，而其飛行速度顯然已經超過此前創下速度紀錄的SR-71‘黑鳥’戰略偵察機。”

據公開資料顯示，SR-71“黑鳥”最大速度為3.2馬赫至3.5馬赫左右，還未達到高超音速的級別。早在2013年，本刊即曾報道過，美國洛克希德·馬丁公司負責高超音速技術的部門經理布萊德·利蘭承認，該公司的“臭鼬工廠”（Skunk Works）正在研發6馬赫的SR-72“黑鳥之子”。

今年早些時候，美國智庫國際評估與戰略中心中國問題專家里克·費舍爾則率先向美媒披露，中國亦在研發一款高超音速飛行器。費舍爾將之稱作“Wu-14”。費舍爾說：“這是一種飛行在大氣層邊緣的武器，甚至能達到10倍音速！也就是說每小時可飛行超過1萬公里！”

綜合相關報道可知，在中國科研人員眼里，正在研發的是一種跨代式的飛行器。為此，科研人員付出了艱辛努力。比如“初生牛犢不怕虎”的張立豐，加入試飛團隊才一年多，如今已是任務規劃核心成員。在近一個月的時間內，張立豐天不亮就進場開展任務設計工作，一遍遍地試驗，一次次地修改。作為現場技術負責人的劉尚民研究員從制定試飛計劃、試飛方案，到實際任務書的編制都做到親力親為，給年輕人起到表率作用，終于讓新型高超音速驗證機試飛成功。

如果單以費舍爾所稱“大氣層邊緣”、“10倍音速”等云云來判斷，無疑SR-72和中國正在試飛的高超音速驗證機是類似款。

9月18日，環球網再次爆出——2016號殲20飛機首飛。殲20系備受矚目的國產新型隱身殲擊機。江湖地位與美國F22、俄羅斯T50類似。由于種種原因，特別是造價昂貴，美軍一直以來對F22的采購量諱莫如深。同時，為了節省開支，美軍和諸多盟國包括日本共同研發較為輕型也較為廉價的F35，未來，美軍將采取輕型機F35和重型機F22搭配使用的方案。

在第四代殲擊機（俄稱第五代）研發過程中，中國也有類似美國的高低搭配方案。有媒體指稱中國的四代機研發面臨重重困境，然而恰恰是9月14日，美國《防務新聞》（Defence ?news）網站報道稱：“負責F-35的空軍官員說，如果到10月1日2016財年預算無法通過而采用持續決議案（CR）方式撥款，將影響F-35的軟件開發。”可見，美國的新武器研發也絕非一帆風順。

除了高精尖飛行器之外，尚未裝備彈射起飛和核動力航母的中國，亦在電磁彈射器方面開展研發。前總參上校岳剛曾向《新民周刊》表示：“彈射器是航母一個重要部件，它可以提高艦載機作戰效能，保證其滿油滿彈下起飛作戰，比滑躍起飛作戰能力高一至兩倍。”目前美軍現役10艘尼米茲級航母，幾乎全都采用蒸汽彈射器。中國唯一的航母“遼寧”號，屬于俄羅斯庫茲涅佐夫級，雖然排水量高達67000噸接近尼米茲級70%，但假設將彈射起飛和滑躍起飛的因素算進去，則單艘“遼寧”號與單艘尼米茲級接戰的話，戰力僅及其三分之一左右。外加尼米茲級系核動力，能夠長期巡航海上，而“遼寧”號采用8臺蒸汽輪機供給動力，無力經年累月漂泊海上。

盡管如此，2012年9月25日服役的“遼寧”號航空母艦，一旦形成戰力，仍是西太平洋上絕不容忽視的力量。2013年11月，“遼寧”號從青島赴南海展開為期47天的海上綜合演練，其間中國海軍以“遼寧”號航空母艦為主編組了大型遠洋航空母艦戰斗群，戰斗群編列近20艘各類艦艇。這是自冷戰結束以來除美國海軍外西太平洋地區最大的單國海上兵力集結演練，亦標志著“遼寧”號航空母艦開始具備海上編隊戰斗群能力。其時，國防部新聞發言人楊宇軍曾稱：“中國航母不是‘宅男’，肯定要遠航。”今年5月，在發布《中國的軍事戰略》白皮書之際，楊宇軍更是向媒體通報稱：“關于下一步航母發展問題，中方將根據國家經濟社會發展情況，以及國防和軍隊建設需要進行通盤考慮。”可見，未來中國絕不會僅僅攢著一艘“遼寧”號而已。

從進出大氣層的高超音速武器，到第四代隱身戰斗機，再到海上霸王航空母艦，那架勢貌似從外空到海疆，美國有什么中國就有什么。特別是針對中國“長征五號”運載火箭即將發射，外媒揣測不斷。9月20日，從國防科工局傳出消息稱，“載有‘長征五號’運載火箭合練產品的專用運輸船當日從天津港啟航，駛往航天發射場，將與先期抵達的探月工程三期探測器合練產品共同開展發射場合練任務。”

據稱，“長征五號”運載火箭由中國航天科技集團公司中國運載火箭技術研究院總研制，是我國全新研制的、目前運載能力最大的新一代運載火箭，具備近地軌道25噸、地球同步轉移軌道14噸的運載能力，能夠將我國進入空間的能力提升2.5倍以上。該火箭計劃在2016年擇機進行首次飛行試驗。之所以將發射場從以往的酒泉等內陸地區移至海南，在于其足夠粗大，以至無法通過鐵路運輸來完成裝運，特別是無法通過中國西部諸多山體隧道。俄羅斯《航空港》甚至分析稱，因為“長征五號”的誕生，美國把中國確定為“太空領域的頭號對手”，因為“長征五號”的服役，將使中國有能力發射性能堪比美國衛星的重型衛星，與美國展開爭奪太空信息陣地的行動。其原因在于“長征五號”能使得中國衛星組網大幅提速，從而擁有與美國爭奪“制信息權”的能力。

外媒關注的領域不僅僅在太空、航母和隱身戰斗機。

加拿大《漢和防務評論》報道稱，“解放軍可能在戰艦和核潛艇上部署海基長劍-10巡航導彈。該型導彈不僅能攻擊陸上目標，還能打擊移動中的戰艦。”

英國《經濟學人》報道：“解放軍開發出一種能操控導彈實施機動飛行的先進雷達。”《經濟學人》甚至援引美國退役少將麥克瓦登的話說，“因為此種雷達能夠向解放軍的中程導彈提供支持，使其以每秒2千米的速度精確攻擊水面艦艇。”

西班牙《阿貝塞報》則報道稱，“解放軍可能通過實戰演習展示其三軍聯合電子戰能力。”英國《今日中國防務》稱特殊雷達能提供軍方“領海領空電子清單”。日本《神戶新聞》則認為，通過此種雷達，參加演習的海陸空三軍能比較全面地掌握電子戰態勢。

與“小兄弟”合縱連橫

中國紀念抗戰勝利70周年大閱兵時，射程1500公里的東風21-D岸對艦導彈的展示特別亮眼，因為當年“臺獨”猖獗時，大陸也隨之發出動武警告，美國派遣兩支航母艦隊駛近臺海，向中國示威。東風21-D岸對艦導彈的研制成功意味著一旦臺海發生軍事對抗，美軍航母將難以靠近臺海，它們在距離中國東海岸1500公里外才是安全的。東風21-D參加閱兵，不僅表明了能力，也表達了決心。有軍事專家指出，這就是中美之間用行動進行實質性對話，行動是最好的語言，而且，行動是最準確的語言。領導人友好見面是無法表達的。

目前中國的優勢不在軍事，而在經濟方面，軍事和外交是維護經濟利益的手段，最終服從于經濟。中國的“一帶一路”等一系列與亞太周邊國家經濟“捆綁”在一起的做法，是瓦解美國試圖在亞太拼湊針對中國的軍事聯盟有力應招，可謂“釜底抽薪”。 在接受《新民周刊》采訪時，著名軍事學者倪樂熊認為，以經濟對抗軍事可看作李德哈特“間接戰略”在國家大戰略方面的應用。以經濟優勢制衡美國的軍事優勢，同時穩步發展軍事現代化以接近中美軍事平衡。

外媒的各種報道，恰需明辨。倪樂雄說：“中美兩國軍事力量在太平洋地區是一種相互牽制、相互制衡的關系，它們都服務于自己國家的核心利益，它們當然也可以成為合作伙伴關系，這取決兩國關系的性質變化而定。中國海上軍事力量主要任務是維護國家領土完整、安全，保障近海重要交通航道安全，并試圖確保國家海上生命線無虞，即除了確保國家東南沿海重要地區安全外，拓展遠洋護航能力和作戰能力。在外交功能上，使自己世界大國形象更加豐滿。”

美國在太平洋的軍事力量主要目的是維護現有亞太地區均勢格局，遏制中國的所謂“擴張”。

在和平時代，對付潛在對手預先聯合的途徑主要體現在外交作為上。倪樂熊說，軍事固然是重要的后盾，舞臺還是在外交層面。既然對手搞“合縱”，那就回敬以“連橫”。最近中國海軍與馬來西亞海軍的聯合演習非常地意味深長，與韓國總統樸槿惠出席中國大閱兵有同樣意味。這都是應對美國在亞太拉小兄弟的“正著”。

大國重器與軍事合作

在中外媒體紛紛披露中國諸多先進武器發展狀況的同時，中國外交部在相關記者會上，則一再強調——習近平主席對美國進行國事訪問，將與奧巴馬總統進行戰略性溝通。雙方的合作領域，包括了兩軍合作。

其實，早在今年2月，白宮國家安全事務助理賴斯宣布美方已正式邀請中國國家主席習近平對美國進行國事訪問時，白宮即在同日發布最新版的《國家安全戰略》報告。其中特別提到：“當前美中合作范圍‘前所未有’之廣泛，美方反對‘“兩國對抗不可避免’的說法。” 《國家安全戰略》報告，作為指導奧巴馬政府未來一年多對外交往的綱領性文件，先后10余次提及中國，闡述了美國政府發展對華關系的基本立場。

傳中國將進行反衛星試驗。

賴斯當時就美中關系表示，美方希望擴大與中國的各領域務實合作，認為美中關系是對21世紀“起決定性作用”的伙伴關系之一。

美國《國家安全戰略》報告雖然稱，美國依然對中國軍事現代化保持“警覺”并反對任何通過恐嚇解決領土糾紛的做法，但當前美中合作范圍確實“前所未有”。報告高度贊賞美中就碳排放達成的共識，認為這是一項“突破性”承諾，鞏固了全球就應對氣候變化達成的共識。報告還稱，美國歡迎一個穩定、和平、繁榮的中國崛起，尋求與中國發展建設性關系，造福兩國人民，攜手推進亞洲與世界的安全和繁榮。美國尋求與中國在共同面對的地區和全球性挑戰方面加強合作，如氣候變化、公共衛生、經濟增長以及朝鮮半島無核化。

當時，美國《國家安全戰略》報告提到中國于2013年在東海劃設防空識別區，亦提到南中國海局勢也日益緊張。認為中美雙方應通過制定行為準則，確定軍機接近和跟蹤的規則，避免偶發性沖突。實則，在去年的元首會談中，雙方就制定重大軍事行動相互通報機制和避免海空沖突行為準則達成協議。在那之后，雙方空軍相關人士又繼續磋商，于今年8月之前就基本內容達成了協議。

9月初，習近平赴美行前，五角大樓官員竟然首次證實，美國軍艦迄今沒有進入中國最近在南海人造島礁的12海里以內，美國飛機也沒有直接飛越這些新造島礁。美國國防部亞太事務助理部長施大偉和美軍太平洋司令部司令哈里斯在美國國會參議院軍事委員會9月17日舉行的聽證會上作出了這項表述。美國鷹派、參議院軍事委員會主席麥凱恩為此稱：“美軍回避這些新造島礁的12海里范圍等于是接受中國對這些島嶼擁有主權的主張。”麥凱恩批評奧巴馬政府沒有在南海挑戰中國填海造地，并敦促美軍艦船和飛機和平地進入這些島礁的12海里范圍內巡邏。

然而，不妨看看習奧會達成的共識——基于雙方于2014年11月在中國簽署的關于“兩個互信機制”的諒解備忘錄，雙方完成了關于空中相遇安全和危機溝通的新增附件。雙方同意繼續就“重大軍事行動相互通報信任措施機制”的其他附件進行磋商，并深化在人道主義救援減災、反海盜、國際維和等雙方共同感興趣領域的交流與合作。甚至，雙方將推動中國海警局與美國海岸警衛隊簽署合作文件，促進兩機構在人員往來、船艦互訪、情報信息交換及共同打擊海上違法犯罪等方面開展合作。

習近平曾在多個不同的場合，表示出“寬廣的太平洋有足夠的空間容納中美兩個大國”。倪樂雄對此表示，按照他的理解，這句話旨在表達中方的良好愿望，且具有多重含義。“首先，中國愿意奉行和平發展或曰和平崛起的外交政策;其次，中國與他國打交道不持‘零和博弈’原則，而奉行‘雙贏’的原則，尤其在遇到具體矛盾沖突的問題上，將努力貫徹這些原則;第三，中國愿意同美國和其他國家和平共處、共同發展;第四，中國不會奉行‘損人利已’的外交政策，把自身發展建立在踐踏他國正當利益的基礎上;還有就是，這種良好愿望的表達的背景是充分考慮了目前中美實力現狀。”倪樂雄告訴《新民周刊》記者。同時，倪樂雄還表示，“愿望本身不能代替現實，表達良好愿望是一回事，愿望能否實現是另一回事。是否完成所愿，這不完全取決于中國，至少一半取決于外部環境或者對手如何互動。國際社會的沖突與和諧是一種互動關系，不是單方所能決定的。中國能否實現和平發展的愿望、避免重蹈西方國家過去通過戰爭崛起的覆轍，并不完全取決于中國的良好愿望和自身努力，還取決外部環境的良性互動。尤其當中國自身盡到最大努力后，這就完全取決于外部環境因素了。”也正因為如此，中國以自身實力為依托，發展可以發展的各類高精尖武器，發展大國重器，也就無所謂外人置喙了。太平洋足夠大，不僅容得下中美兩國，更足以施展軍事智慧。