傳承經(jīng)典

程凱

斯巴魯力獅品牌傳奇

Legacy力獅是斯巴魯品牌的經(jīng)典，在英文中有著“傳承”之意，自1989年誕生以來(lái)，二十多年間縱使產(chǎn)品不斷發(fā)展和更新，Legacy力獅始終繼承著斯巴魯?shù)膫鹘y(tǒng)技術(shù)，將左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（Symmetrical AWD）與斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)（SUBARU BOXER）搭配沿用至今。為斯巴魯贏得了無(wú)數(shù)榮耀和輝煌的Legacy力獅始終堅(jiān)定著它不可替代的產(chǎn)品地位。

第一代力獅：創(chuàng)造記錄，進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)

1989年1月，美國(guó)亞利桑那試驗(yàn)中心，一項(xiàng)10萬(wàn)公里世界速度記錄被一輛不知名的日本產(chǎn)轎車(chē)發(fā)起挑戰(zhàn)，這就是第一代Legacy力獅，搭載了全新設(shè)計(jì)的1.8L和2.0L高性能16氣門(mén)水平對(duì)置4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高馬力220匹，有全時(shí)四驅(qū)和前驅(qū)車(chē)型。

實(shí)驗(yàn)是在一個(gè)周長(zhǎng)為9.182公里的橢圓形跑道上進(jìn)行，汽車(chē)要不間斷地駛完10萬(wàn)公里并計(jì)算出它的平均時(shí)速，這意味著要完成這項(xiàng)測(cè)試就要在無(wú)味的環(huán)形跑道里跑上10891圈。1989年1月21日凌晨3點(diǎn)11分56 秒，歷經(jīng)447小時(shí)44分鐘9.887秒，Legacy力獅完成了10萬(wàn)公里挑戰(zhàn)，并創(chuàng)造223.345km/h的最新紀(jì)錄。同年該車(chē)型開(kāi)始進(jìn)入美國(guó)和歐洲市場(chǎng)。

第二代力獅：穩(wěn)扎穩(wěn)打，品種豐富

1993年10月，第二代Legacy力獅誕生。新一代Grand Touring車(chē)型傳承了自第一代起就提出的“Grand Touring Sedan&Wagon”基本理念，并且從款式、操控性以及動(dòng)力方面都逐步邁向成熟。Grand Touring車(chē)型的綜合性能有了飛躍性提高，并在紐伯格林 （NURBURGRING）北賽道上進(jìn)行了測(cè)試，徹底對(duì)性能的提升進(jìn)行了驗(yàn)證。發(fā)布之前，在美國(guó)猶他州Bonneville鹽床上向“無(wú)改裝量產(chǎn)旅行轎車(chē)”的世界速度紀(jì)錄發(fā)起挑戰(zhàn)，并以249.981km/h的成績(jī)刷新紀(jì)錄。

第三代力獅：超越極限，四驅(qū)為王

誕生于1998 年的第三代Legacy力獅，在以“超越 Legacy力獅極限”為開(kāi)發(fā)題目的基礎(chǔ)上，將“駕駛樂(lè)趣”、“安全感”以及“空間”作為開(kāi)發(fā)重點(diǎn)。起初只發(fā)布了旅行轎車(chē)和Lancaster，隨后冠名為“B4”的轎車(chē)便登場(chǎng)了。第三代Legacy力獅的一項(xiàng)重要調(diào)整還在于取消了FF （前置前驅(qū)）設(shè)定，全部是四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型，后懸架也由原來(lái)的麥弗遜式獨(dú)立懸架改為新開(kāi)發(fā)的多連桿式獨(dú)立懸架，發(fā)動(dòng)機(jī)方面包含了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，又以氣門(mén)結(jié)構(gòu)的不同和排量的不同衍生出多個(gè)版本。在某種意義上，第三代力獅也可以說(shuō)是“里程碑”式的汽車(chē)典范，起到了提升力獅品牌知名度，鞏固市場(chǎng)地位的重要作用。

第四代力獅：進(jìn)入中國(guó)，品質(zhì)提升

對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者而言，走進(jìn)多數(shù)人生活的是Legacy力獅第四代產(chǎn)品。2003年，以Legacy力獅GT、Legacy力獅3.0R為代表的第四代力獅上市，這一代力獅車(chē)型將車(chē)身整體擴(kuò)寬，使動(dòng)力性能、外觀和駕乘舒適性完美融合。車(chē)身合理選用了輕巧的鋁合金材料和高張力鋼板，在強(qiáng)化車(chē)身剛性、提高安全性能的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了輕量化。發(fā)動(dòng)機(jī)80%的零件都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，在從低到高的轉(zhuǎn)速提升過(guò)程中，全區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了卓越的加速靈敏度和大扭矩，始終保持有力且穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，并且所有車(chē)型都采用了四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。之后，Legacy力獅實(shí)施了局部改良，并在2006年發(fā)布了搭載有新開(kāi)發(fā)的SI-DRIVE（斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng)）的Legacy力獅車(chē)型，只要簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)旋鈕就會(huì)提供駕駛者三種截然不同的駕駛感受。從第四代力獅開(kāi)始，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者逐漸認(rèn)識(shí)到斯巴魯在科技和安全上的領(lǐng)先腳步，對(duì)這個(gè)品牌也越來(lái)越有好感。

第五代力獅：科技領(lǐng)先，不忘初衷

2009年，斯巴魯在Legacy力獅銷(xiāo)售20周年之際向全球市場(chǎng)推出了全新一代Legacy力獅車(chē)型。新Legacy力獅搭載三款全面改良的發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L自然吸氣式、2.5L自然吸氣式、2.5L渦輪增壓式，在擁有更強(qiáng)動(dòng)力輸出的同時(shí)獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。車(chē)輛新型底盤(pán)應(yīng)用斯巴魯動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制概念（SDC3）設(shè)計(jì)而成，并采用新的搖籃式發(fā)動(dòng)機(jī)托架，不僅增強(qiáng)前懸架安裝部分的剛性并能夠增長(zhǎng)車(chē)輛受撞擊時(shí)前方的潰縮距離，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的操控穩(wěn)定性及安全性。無(wú)級(jí)變速器Lineartronic也首次應(yīng)用于新Legacy力獅，能使發(fā)動(dòng)機(jī)保持較低轉(zhuǎn)速，而需要緊急提速時(shí)又能迅速降擋以提供充足扭矩，從而將斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)（SUBARU BOXER）與左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（Symmetrical AWD）的性能優(yōu)勢(shì)發(fā)揮更充分，加之標(biāo)準(zhǔn)配備的輔助駕駛系統(tǒng)使得車(chē)輛操控性獲得極大提高。

第六代力獅：科技領(lǐng)先，安心·安全

在2015第十八屆成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上，以外觀設(shè)計(jì)、燃油經(jīng)濟(jì)性、行駛性、安全性四個(gè)領(lǐng)域“全性能改款”為研發(fā)方向，實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)化的全新Legacy力獅正式發(fā)布。

其實(shí)安全是個(gè)很寬泛的話題，沒(méi)有太硬性的標(biāo)準(zhǔn)，很多廠家就開(kāi)始做文字游戲，標(biāo)榜自己，但是第六代力獅卻是扎扎實(shí)實(shí)地做足了功夫，很多細(xì)節(jié)上的安全考量體現(xiàn)了這個(gè)品牌對(duì)客戶的高度負(fù)責(zé)。比如它的鷹眼大燈，在設(shè)計(jì)美觀的同時(shí)，也使用了HID氙氣大燈和LED燈源，作為日間行車(chē)燈，提升了安全性也更為節(jié)能；新車(chē)型分別配備了2.5升自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)（SUBARU BOXER）和2.0升DIT渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)（SUBARU BOXER）以保證澎湃動(dòng)力，同時(shí)通過(guò)重新調(diào)校懸架，增加了車(chē)身剛性，使過(guò)彎行駛更加平穩(wěn)，操控更加精準(zhǔn)自信。相比于其他品牌競(jìng)品，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)能最大程度保證車(chē)輛重心平穩(wěn)，從而提升了車(chē)輛整體的安全性能。

全新Legacy力獅最小離地間隙為150mm，路面通過(guò)性增強(qiáng)，使得這樣一款具備優(yōu)異駕控感的全時(shí)四驅(qū)車(chē)型更具性能優(yōu)勢(shì)。一直以來(lái)，眾多車(chē)迷從煙塵彌漫的拉力賽場(chǎng)上熟知了WRX STI，感受到它演繹與詮釋的速度和激情，卻忽略了穿行在都市鋼筋叢林中款款如紳士的 Legacy力獅。

經(jīng)過(guò)六代進(jìn)化，力獅充分體現(xiàn)了斯巴魯?shù)陌残摹ぐ踩砟睿鼮槌墒斓乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這些干貨都讓第六代力獅成為同級(jí)別車(chē)中的佼佼者。