談核電“出海”：“華龍一號”出海是我國向核電強國轉變的重要標志

今年4月15日，李克強總理主持召開國務院常務會議，決定核準建設“華龍一號”三代核電技術示范機組。要求通過實施示范工程，形成擁有自主知識產權的關鍵裝備與核心技術，為核電裝備走出去開展第三方合作創造有利條件。今年2月4日，中國、阿根廷兩國政府簽訂《關于在阿根廷合作建設壓水堆核電站的協議》，這標志著中國自主研發的第三代核電技術“華龍一號”成功出口拉美，將落地阿根廷。 中廣核董事長賀禹表示，在核電領域，要把核電產品賣到國際上去，對方國家一般都是希望這款機組能夠出口方國內先獲得示范堆在建。示范堆開始后，“華龍一號”就具備了走出去的條件。

《中國經濟周刊》：相比已成氣候的高鐵“出海”，后起之秀的核電大有搶鏡之意。對于國家而言，核電“走出去”意味著什么？您認為未來核電“走出去”面臨哪些機遇和挑戰？

張華祝：現在核電“走出去”和高鐵“走出去”一樣是國家戰略了，核電今后的發展能夠帶動裝備制造業“走出去”。能“走出去”，這說明我們的技術能力受到國際市場的認可，這也是我國由核電大國向核電強國轉變的一個重要標志。

談到機遇，為什么對于“華龍一號”的核準，業內外都非常振奮？在行業外看來，核電重啟，新一輪核電發展帶動相關板塊股票大漲。業內人看重什么呢？“華龍一號”的核準和建設，是把設計圖紙上的東西變成實物，是通過工程實踐證明這種設計是可行的，設計上的一些先進理念是可以實現的，技術上是過關的。從裝備制造的角度來看，則體現為我國的設備制造企業能制造出合格的而且適應系統需要的裝備。

我們看重的不是今天，而是明天。“華龍一號”核準、落地，為未來的發展打一個好的基礎，我們看重的是這個。

從近期來說，我們核電“走出去”有很多方式。比如與英國和法國合作，英國的欣克利角核電站項目是以法國人為主，（編者注：該項目由中國企業參股出資建設）;第二個項目（編者注：英國同意新的布拉德維爾核電站項目使用中國自主第三代核電技術）就是以中國人為主了。這是與別國合作“走出去”。

除了直接向阿根廷等國出口“華龍一號”這樣的核電技術外，我們還可以出資參股共建核電項目的方式實現核電“走出去”。比如阿根廷的重水堆項目（編者注：2014年，中國投資20億美元建設阿根廷第四座核電站“阿圖查3號”），技術是在別人手里，通過合作我們可以提供一些設備，帶動我們的裝備制造，可以帶動資金。這是利用別人的技術，這也是“走出去”一種方式。

我覺得這些都是核電“走出去”在當前階段可選的模式。真正自己的技術競標成功，把裝備技術帶出去，把建造安裝能力帶出去，把我們的管理帶出去，我估計還要有一段練兵、技術積累的過程。