雷克薩斯RC F

呂思達

與M4一脈相承的運動基因不同，雷克薩斯RC F是一款全新車型，雖然沒有世代的傳承，但這并不影響它成為一輛優秀的性能車。雷克薩斯的品牌理念當中，除了豪華之外，本身也蘊含著對運動性能的追求，之前高性能的IS F和極具魅力的超級跑車LFA就證明了這一點。這兩款車型，都得到了很高的評價。而全新的RC F也汲取了來自這兩款車型的研發經驗，并且還采用了來自IS F CCS-R賽車上的前瞻技術。

由此足以看出雷克薩斯對這輛全新性能車的重視程度，因為他們知道在這個級別中每一個對手都是不容忽視的。不論是BMW M、奔馳AMG，還是奧迪RS，這些車型無一例外地融入了先進的制造工藝、醒目的外形設計以及純粹的駕駛樂趣。而作為雷克薩斯F系列最新主打車型RC F，在這競爭激烈的高性能車細分市場中，必定要有屬于自己獨到的一面。

無可否認，RC F具有犀利且極具視覺沖擊力的外形設計，尤其是車頭部分，RC F采用的紡錘形格柵設計與其他雷克薩斯車型相比更加低矮寬大，漸變蜂窩狀的造型讓它展現出了F系列車型獨特的運動魅力，隆起的發動機艙蓋昭示著它蘊含著不凡的動力表現。漂亮的外觀設計不僅滿足了美觀的需求，同時也為車輛帶來了更好的空氣動力學作用。

坐進駕駛艙內，第一感覺是座椅的包裹性很好，腿部、腰部和肩膀都能得到有效的支撐，簡單調節后就找到了合適的坐姿，它并不像大多數運動座椅那樣只注重包裹性，而忽略了舒適性，坐在里面并不顯得局促，同時還貼心地配備了座椅加熱和通風功能，其實這些舒適配置對于性能車來說也同樣重要，因為它對駕乘體驗同樣起著重要的作用。……