危險的彼岸：二戰(zhàn)以來最嚴重的難民潮

生活在和平環(huán)境下的人們，或許并不清楚世界的另一端正在發(fā)生什么。走近這場“二戰(zhàn)以來最為嚴重的難民危機”，會讓人倍加珍視國家的和平，社會的安定。

因為難民危機，馬赫米扎達——這個12歲時出演電影《追風箏的人》，成為明星的阿富汗男孩，在沉靜整整8年后重回媒體視野。

如今，馬赫米扎達住在瑞典博倫厄的一個寄養(yǎng)家庭，為當?shù)匾恢ё闱蜿犘ЯΑ．敳簧偃鸬淙说弥褪瞧械墓r，都難以相信，昔日影星竟會淪為難民。

馬赫米扎達們的逃亡歷險記

當年，《追風箏的人》在阿富汗遭到封殺，馬赫米扎達與家人也很快收到死亡威脅，他們被迫選擇逃離。馬赫米扎達與父親曾在迪拜流亡兩年，其間生活費用由劇組資助。但其余家人卻沒能獲得簽證，最終不得不返回阿富汗。

馬赫米扎達東躲西藏，四處流浪，甚至曾游泳穿越白俄羅斯邊境。幾經(jīng)周折，他在蛇頭“幫忙”下偷渡到瑞典。馬赫米札達回憶說，“有時候我們兩天都沒東西吃，但我們不敢去要，因為蛇頭脾氣很壞，我們都很怕他們。”

近年來，像馬赫米扎達一樣的青年難民越來越多，他們大都經(jīng)歷戰(zhàn)亂與饑荒，生活窘迫，卻又本能激發(fā)，誓與命運拼死一搏，因而沖破重重危險，踏上他鄉(xiāng)之途。

為逃離戰(zhàn)亂，24歲的敘利亞青年希沙姆在2012年第一次離開祖國，輾轉(zhuǎn)11國后，終于在今年7月1日到達德國。希沙姆曾3次試圖穿越約旦邊境，而在土耳其，他因付不起船費，竟然游泳前往希臘。在冰冷的地中海里游了6小時后，希沙姆奄奄一息，幸被希臘海岸警衛(wèi)隊救起，才踏上了歐洲的土地。

另一名敘利亞男孩艾哈邁德逃難到土耳其，當他在伊茲密爾街頭賣紙巾維生時，因被餐廳老板嫌棄妨礙客人而遭暴打，老板甚至用腳踩他，最后用一盤冷水將他淋醒……

馬赫米扎達、希沙姆、艾哈邁德，這些被媒體指名道姓的難民，際遇無疑是悲慘的。但幸運的是，他們得以在數(shù)以千萬計的難民群體中受到關(guān)注，國際輿論的施壓、人道救援組織的幫助，將會驅(qū)動收容國政府給予他們特殊照顧。至少，不會遭遇遣返的厄運。

可不幸者還是大多數(shù)。就在此時此刻，一定還有人冒著生命危險，用盡各種招數(shù)穿越封鎖線；還有人剛抵達彼岸就被逮捕驅(qū)逐；更多的人則被限定在難民營和附近的街區(qū)之間活動，靠微薄的救濟糧度日，乞丐不如。

新生活還沒開啟，未來就已失去

利比亞，被稱為全世界最危險的國家之一，卡扎菲政權(quán)倒臺后，曠日持久的內(nèi)戰(zhàn)已造成數(shù)十萬人流離失所。就是這樣一個貧窮動亂的地方，外國難民正以爆炸式的速度蜂擁而至，著實讓人匪夷所思。

事實上，利比亞只是他們逃亡之路上的中轉(zhuǎn)站，而他們心目中的真正彼岸，是歐洲。

廉政瞭望記者梳理發(fā)現(xiàn)，近年來，亞非難民赴歐主要有兩條通道。一是“東地中海通道”：由土耳其跨越愛琴海抵達希臘，輾轉(zhuǎn)巴爾干半島前往匈牙利，再穿越奧地利進入西歐。

另一條則是“中地中海通道”：即從利比亞出發(fā)，乘船抵達意大利蘭佩杜薩或馬耳他。這條線路被視為捷徑，一來比東線路程要短，二來意大利與歐洲鄰國并無實質(zhì)的邊境管制，前往其他“申根國家”也不被要求出示簽證。

因此，成千上萬的難民選擇由利比亞偷渡至歐洲，他們將所有財物和證件交與“蛇頭”，換得一張船票，卻沒有人可以預(yù)見，他們所搭乘的這艘船能不能夠到達彼岸。

在這將近一天的漂流中，數(shù)千名偷渡者將擠在狹窄不堪的小船上，缺少食物和飲水，聽命于“蛇頭”的呵斥，備受磨難。

8月15日，意大利海軍在這條航線上發(fā)現(xiàn)一艘嚴重超載的偷渡船，底艙內(nèi)一片狼藉，夾雜著油污和糞便的污水四處橫流，至少40具尸體漂浮其中。他們被懷疑是因缺氧窒息外加吸入發(fā)動機排出的廢氣身亡。

為防止偷渡船上出現(xiàn)暴亂，“蛇頭”常將難民們分隔開來，迫使一部分人進入底艙，然后將艙門鎖上。由于偷渡船只往往“有去無回”，為賺取最大利潤，“蛇頭”集團還傾向于采用破舊船只，而這更容易引發(fā)海難。

2014年，至少3200名偷渡客葬身地中海。而據(jù)國際移民組織最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年以來，已有超過2300名非法移民在試圖橫渡這片海域時喪生。

對于這些難民而言，新生活還沒來得及開啟，未來就已經(jīng)失去。目前，聯(lián)合國已將利比亞赴歐的航線定性為“全球最危險的偷渡路線”。

可是，這未能阻擋源源不斷的偷渡步伐。今年4月，利比亞偷渡船傾覆致使800人喪生，兩天后，來自尼日利亞的移民舉辦了一次小型聚會，人們?nèi)匀灰恢聸Q定經(jīng)由海路前往歐洲。

二戰(zhàn)以來最嚴重的難民危機

進入夏季，地中海比往常更加平靜，嘗試偷渡赴歐的難民船開始增多。歐盟在西西里島和利比亞之間的海域增派了大量船只，以便隨時為遇難船只提供救援。看似應(yīng)對有序，背后卻充滿了無奈。

廉政瞭望記者從聯(lián)合國難民署官網(wǎng)獲悉，2015年1-8月，已有26.45萬名亞非難民穿過了地中海，約有10.4萬人抵達意大利，另有16萬人進入希臘。這一數(shù)字已超過去年全年的一倍多。

而歐盟外部邊境安全局發(fā)布的數(shù)據(jù)更加令人擔憂：僅僅7月份，就有創(chuàng)紀錄的10.7萬人涌入歐盟，希臘單單一周時間就涌入了2.08萬難民。

歐盟委員會發(fā)言人表示，這場由戰(zhàn)爭、災(zāi)難和貧困引發(fā)的難民潮已達到上世紀40年代后的最大規(guī)模；國際特赦組織評估稱“世界正面臨二戰(zhàn)以來最嚴重的難民危機”。

危機深深困擾著歐洲諸國。德國總理默克爾日前警告說，“難民潮將很快成為歐盟不得不面對的大問題，比希臘和歐元穩(wěn)定問題更令人頭疼。”歐盟領(lǐng)導(dǎo)人也在各種場合不斷喊話，成員國要團結(jié)和分擔責任。

然而，在現(xiàn)實利益面前，達成一致意見談何容易。

在移民入境的“前線國”，意大利、希臘和馬耳他不堪重負，希望能夠分擔壓力，而其他國家卻避之不及。歐盟委員會曾建議將入境希臘和意大利的難民以強制性的配額轉(zhuǎn)移安置，但遭到多國反對。

為疏散非法移民前往歐陸其他國家，意大利難民接待中心不設(shè)門禁，甚至刻意免去按指紋手續(xù)。德國隨即指控意大利為鼓勵難民離開該國，發(fā)給難民金錢和申根簽證。

目前，越來越多的歐盟國家祭出“封堵”措施。法國警察將滯留邊境的非法移民遣返意大利；匈牙利加緊在與塞爾維亞的邊界修建圍墻；瑞士官員也要求關(guān)閉與意大利北部的邊界。

分析人士指出，規(guī)模空前的難民危機將對歐盟內(nèi)部團結(jié)構(gòu)成挑戰(zhàn)，甚至威脅申根區(qū)的存在。除非西亞北非地區(qū)的動蕩局勢能夠緩和，否則這股移民潮很難自行消退。

一名23歲的敘利亞婦女，與3000多難民一道與馬其頓警察對峙，試圖沖破封鎖。她說：“在歐洲，寵物們可以睡床上，而我們卻睡在雨水之中。我已經(jīng)在雨中凍了4天，沒有吃一點東西。”

同樣來自敘利亞的難民阿曼妮，則幸運地與丈夫成功越過希臘國境線，即將前往德國。她說，“警察讓我們坐上了火車，因為他看到了我的孩子而起了善心。”

阿曼妮抵達德國又會如何，人們無從知曉。但在今年上半年，針對德國境內(nèi)難民庇護場所發(fā)生的襲擊事件高達150起。洶涌澎湃的難民潮不斷激化著社會矛盾，排外主義和種族主義正在抬頭。