文/周宇
憤怒的公牛
文/周宇
它是凱迪拉克家族112年歷史上動力最為強勁的車型,也是家族中高性能車型的得意之作,它是咆哮的野獸,也是速度的靈魂。只需5分鐘,凱迪拉克全新一代CTS-V就足以讓你心服口服。不信?試試看!
如果說,凱迪拉克全新一代CTS的風范不止于美,那么全新一代CTS-V的風范則由美開始。CTS-V將凱迪拉克鉆石切割設計理念參悟得更加徹底,鑲嵌著品牌新LOGO的進氣格柵采用黑色網狀設計,且面積更大,視覺殺傷力更強。隆起的碳纖維前發動機蓋和翼子板出鯊魚鰭的散熱開口,尾部的碳纖維擾流板,以及四排氣孔都讓整車充滿賽車氣質。
通用第三代MRC主動電磁感應懸掛系統是全新一代CTS-V致勝公路的一大利器。想必上一代,新車在該系統上進行了升級,令響應速度大幅度提升40%,可以針對路面狀況在1毫秒之內做出反應抑制震動,再配合日常、運動、賽道三種可選模式以及后軸限滑差速器,幾乎可以勝任任何鋪裝路面的挑戰。
車體龐大、加長軸距,這是最受中國消費者愛戴的元素,全新一代CTS-V的軸距達到2910mm,卻并未因此犧牲操控性。Brembo出品的高性能制動系統,在激烈駕駛時能夠提供高效的制動性,米其林三層復合材質的高性能輪胎也保證了很好的抓地性。如果你想體驗一把美國黑幫槍戰片里的追車場面,那么這輛CTS-V將是不二選擇。當然,罰款要自負。
在座艙中,凱迪拉克全新一代CTS-V擁有全新設計的20向可調Recaro運動座椅,高度的包裹性保證了駕駛者在激烈駕駛時能夠被牢牢固定在座椅之上。而碳纖維及麂皮絨等材質的應用,更強化了車內豪華運動的氛圍。
12.3英寸中控屏配合CUE多媒體系統使用,內置Wifi特點,并使用4G信號安吉星系統作為全車通信中樞。搭載性能數據記錄儀,最多可記錄30組高清視頻、音頻及性能數據。停車狀態下駕駛者可通過移動互聯體驗CUE的中控屏幕觀看視頻及數據,幫助駕駛者分析并提升賽道駕駛技藝,還可以通過SD卡導出文件,將你的成績和經驗分享至社交網絡。
最高功率470kW,峰值扭矩855N?m,0-60ML/h加速3.7秒,極速322KM/h,這些足以令人血脈噴張的數據,源自凱迪拉克全新一代CTS-V那顆強大的心臟——6.2L V8機械增壓發動機。該發動機具有高效的燃油直噴及動態燃油管理功能,可以有效的減少遲滯和熱量產生。而與這臺發動機匹配的8速自動變速器,具有撥片換擋功能以及高性能運算換擋系統(PAS)和彈射起步控制系統,以及第三代MRC主動電磁感應控制系統。這些裝備足以讓你秒殺一切路上的不服者。