再尋伯樂

文/王文汐

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文/王文汐

日產旗下主攻北美市場的高端中型車Maxima終于迎來了升級換代，這一久負盛名的日產車型曾于上世紀九十年代初進口引入中國，國內稱之為“千里馬”。此次迎來新生的“馬王”基于Sport Sedan概念車的整體設計，使外界感受到更加強烈的運動化傾向。

前臉的V型格柵已成為日產新一代車型的標志性設計語言，前/后大燈造型異常犀利。溜背式的車身造型使整個側身線條飽滿流暢且富有力量感。車尾設計則更為緊湊，“雙邊雙出”的排氣管設計配以鍍鉻飾條，令新一代Maxima的尾部更加豐滿、立體。

在內飾打造方面，新一代Maxima同樣比前代更加動感，平底方向盤設計不僅凸顯了運動化，采用真皮包裹也令觸感進一步提升。除了盤面上的各項多功能按鍵，左側還配備有4向電動調節功能。值得注意的亮點設計還包括平底方向盤、Alcantara修飾以及向駕駛者方向傾斜了7度的中控面板。新車還配有新的信息娛樂系統，儀表板上安裝有一個7.0英寸的進階駕駛輔助系統(Advanced Drive Assist)顯示屏。

新一代Maxima的中控臺設計也很有新意，LCD多功能顯示屏傾向于駕駛員一方，更易操作體現出十足的人性化。內部的皮質包裹與縫線均體現出細膩感，整體質感極佳。

寬大的儀表盤設計科技感極強，各項信息清晰呈現，檔把后方還設有多媒體系統控制面板。此外，新一代Maxima進一步豐富了選裝件，包括前排通風加熱座椅、BOSE高級音響系統、智能巡航系統、車道偏離警告系統以及車禍預碰撞警告系統等均可提供。

日產新一代Maxima搭載一臺代號為VQ35DE的3.5L V6自然吸氣發動機，其最大功率將提高至228kW，最大扭矩則為327N·m。與發動機相匹配的是Xtronic CVT變速器。此外，新車還有望搭載一套由2.5L機械增壓發動機和電機組成的混合動力系統，以滿足不同用戶的駕馭需求。