重型受料緩沖器在帶式輸送機中的應用

崔鳳平 吳井輝

（北方重工散料輸送研究所，遼寧 沈陽 110000）

目前，散料輸送設備是現代工業和現代物流業的重要技術裝備之一，而帶式輸送機是散料輸送行業中的主要設備，其廣泛應用于大型露天礦、港口碼頭、火電站及水電站建設工程及建材、化工、糧食等國民經濟各行業。隨著現代化生產的不斷發展和科學技術的進步，帶式輸送機正朝著長距離、大運量、大功率、高性能和能適應各種復雜地形的方向發展。

在帶式輸送機物料轉載過程中，運量和帶速相對不大的情況下，解決物料對轉載點下方帶式輸送機膠帶沖擊，延長膠帶壽命，主要采用兩種方案解決。方案1：受料帶式輸送機設置緩沖托輥組，緩沖托輥組由普通托輥加橡膠圈組成，這種配置對于運量小，帶速低的帶式輸送機之間物料的轉接，延長膠帶使用壽命效果很好。方案2：受料帶式輸送機設置緩沖床，緩沖床是由若干相當于帶寬長度的緩沖條組成，對膠帶沖擊起到減緩作用，這種配置對于運量相對較小，帶速相對較低的帶式輸送機之間物料的轉接，延長膠帶使用壽命效果很好。

對于帶寬大、運量大、帶速高的大型帶式輸送機之間物料的轉載，如何更有效的減小物料對轉載點下方的帶式輸送機的膠帶的沖擊，延長膠帶的使用壽命，成為亟待解決的關鍵性技術問題，經過一系列的實驗及應用，重型受料緩沖器解決了這一難題。

重型受料緩沖器結構 其結構包括料箱體、橡膠板、緩沖指形板、耐磨襯板、安裝口、觀察門、調整手輪、螺桿、調節擋板9個部分，其結構如圖1所示。

圖1 重型受料緩沖器

重型受料緩沖器的料箱體由鋼板組焊，料箱體兩側板鑲嵌耐磨襯板，料箱體前方配置觀察門，便于觀察重型受料緩沖器的工作狀態并便于維修。料箱體后方配置緩沖受料裝置安裝口，用于將緩沖受料裝置安裝于料箱體中，安裝后安裝口可密封。緩沖受料裝置的安裝可從料箱體后部的安裝口進行，安裝后料箱體安裝口可封閉，防止物料及灰塵外溢。緩沖受料裝置支架下設置有橡膠塊，受料緩沖裝置一端就設在厚度達90mm的橡膠塊上，重型受料緩沖器工作時可有效的起到緩沖作用。重型受料緩沖器的緩沖受料裝置由緩沖指形板并配有安裝支架，整個緩沖受料裝置可方便的安裝在料箱體內部，緩沖指形板的安裝角度可調，而且調整安裝角度時，不必拆開料箱體就可完成，十分方便。 調節擋板上鑲嵌耐磨襯板，重型受料緩沖器料箱體兩側各設有一組調節擋板，每組調節擋板均由手輪及螺桿組成的調節機構控制調節擋板的位置，該機構可在重型受料緩沖器工作的過程中，由人工進行調整擋板的位置，方便易行，一人就可完成。

重型受料緩沖器工作原理：物料從轉載點高處通過溜管落入重型號受料緩沖器中的緩沖指形板上，小塊和粉狀物料通過緩沖指形板縫隙落入膠帶上，大塊物料順著緩沖指形板的角度滑落到布置緩沖托輥組導料槽內，根據料流是否對中，可以通過手輪調節調節擋板使料流截面形心與帶式輸送機中心重合。

重型受料緩沖器作用：緩沖指形板使小塊和粉狀通過指形板縫隙落到膠帶上，大塊物料順著緩沖指形板的角度滑落到布置緩沖托輥組導料槽內，起到一個緩沖作用，避免大塊物料直接落入膠帶上對膠帶造成沖擊和振動，從而延長膠帶的使用壽命，由于沖擊力減小對于托輥軸徑的降低起到了關鍵作用；通過手輪調節調節擋板使料流截面形心與帶式輸送機中心重合，調節料流落入膠帶有落入點，可以有效減少因為料流的不對中，而使膠帶的跑偏，避免了現場撒料現象的發生，對于環保和減輕現場工作人員的勞動強度起到了很好的作用。

重型受料緩沖器以其優良的性能和較低的投入，已經廣泛應用于礦山和碼頭等帶式輸送機的設計和制造。

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[2]張鉞.新型帶式輸送機設計選用手冊[M].北京：冶金工業出版社，2001.

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