大跨徑連續橋梁施工技術在橋梁施工中運用探討

朱海江

（浙江大舜公路建設有限公司，浙江 上虞 312312）

大跨徑連續橋梁結構形式多樣，在橋梁工程技術設計、科研、施工等方面發揮著至關重要的作用，成為了橋梁施工的關鍵所在。在實際施工中，必須對橋梁結構的安全性、可靠性、經濟性、美觀性、適用性等進行充分考慮，同時對結構穩定、強度、剛度等進行計算，保證橋梁施工質量符合設計要求，充分發揮橋梁工程的作用，取得預期的施工效益。

一、大跨徑連續橋梁施工技術特點

（一）基礎施工

1 深水承臺

在橋梁施工中，因為承臺基礎處在深水之中，在水壓、水流作用的影響下，需要適當縮小孔樁之間的距離；并且在實際施工中，因為承臺尺寸比較大，在一定程度上，增加了施工難度。現階段，在承臺基礎施工中，經常采用鋼吊箱、鋼套箱的方式展開。在鋼吊箱施工中，在整個吊裝安裝中需要嚴格控制其精準性，同時，因為承臺底層土質比較軟，加之鋼吊箱平臺和河面距離比較遠，在水流湍急的條件下，需要保證鋼護筒平臺具有足夠的深度，并且固定頂板。

2 地下連續墻

地下連續墻作為橋梁施工的基礎設施，其施工步驟為清底、鉆孔、挖槽、接頭、制作鋼筋籠、混凝土澆筑等。地下連續墻的優勢就是可以減少施工中產生的噪音與振動，并且具有很好的防滲性與剛性。

表1 混凝土力學性能指標

表2 合攏施工情況（cm）

3 大型深井

在基礎施工中，沉井尺寸較大，并且要求定位精度較高，可以采用鋼混結合的方式進行施工。其施工步驟為鋼殼沉井加工、基礎處理、接高、下沉、安裝、澆筑等，同時對助沉措施予以定位及導向，進而對著床高度及時機進行嚴格控制。

（二）索塔施工

1 鋼索塔

在鋼索塔施工過程中，需要結合施工的實際情況進行塔吊安裝，并且明確其負載能力。在正式施工之前，需要在工廠完成加工，并且分批運輸到施工現場，進而完成后續的吊裝、接高等施工步驟。

2 混凝土

在混凝土索塔施工過程中，電梯、塔吊是必備的施工設備。在實際施工中，塔吊可以將塔柱模板提高到相應的高度，配合施工的有序進行，并且對支承設置有著一定的作用。除此之外，在混凝土索塔橫梁施工中，其支承主要就是落地鋼管，在進行澆筑的時候，需要分層、分塊進行，這樣才可以確保預應力具有很好的張拉力，提高了橋梁施工的整體質量。

（三）上部結構施工

1 梁段

在橋梁澆筑施工中，主要包括懸臂施工法、頂推施工法、就地澆筑法等，而大跨徑連續橋梁梁段施工，主要采用混凝土箱梁加鋼管支架法予以施工，同時，對PK斷面的箱梁進行分塊澆筑，避免出現裂縫。針對整體式箱梁而言，可以運用整體箱梁澆筑方式，保證施工質量。

2 斜拉索

在斜拉橋施工中，斜拉索需要承擔較大的牽引力，所以，可以采用梁段張拉或者牽引的施工工藝，借助橋面吊機和梁端牽引導向裝置降低懸臂前端的荷載，確保斜拉索彎曲半徑符合設計標準，除此之外，只有確保斜拉索鋼絲的穩定，才可以確保其受力與索長符合設計要求。

二、大跨徑連續橋梁施工技術在橋梁施工中的實際運用

（一）工程實例概述

橋梁工程處在直線段，沿著橋梁中心線設置雙向橫坡2%。此橋梁工程為（49+81+48）m三孔連續鋼構組合橋，全長180m。上部結構是分離式單箱單室箱梁，梁高2m-4.5m，頂板寬15.7m，底板寬8米，兩側懸臂3.8m，采用橫向、縱向、豎向三向預應力體系。主梁運用懸臂現澆法進行施工，采用C50混凝土；主墩、過渡墩為分離式空心薄壁墩，主墩采用C40混凝土，過渡墩采用C30混凝土。

為了增強橋梁主墩抗撞擊的能力，可以采用整體式承臺結構。墩身為單薄壁分離式空心墩，在承臺上設置9m空心段。主墩基礎為鉆孔灌注樁，承臺橫橋向兩側設弧形端。合攏段在吊架上澆筑，邊跨現澆段在支架上澆筑。在實際施工中，先合攏邊跨，之后合攏中跨。在合攏中跨之前，需要用千斤頂向外頂推150t，并且逐級加載，每次增加50t，同時觀測橋墩與主梁結構，保證施工的順利完成。

（二）施工技術控制

1 計算參數

大跨徑連續橋梁施工技術在橋梁施工中運用的時候，一定要明確混凝土力學性能指標（詳見表1所示），這樣才可以為實際施工提供可靠保障，確保橋梁施工的整體質量達標。同時，在橋梁施工中，應力控制也是非常重要的內容，一定要予以高度重視。通常情況下，均是將橋梁結構斷面作為研究對象，測試應力變化，了解結構實際應力，進而予以有效控制。

2 標高施工

在大跨徑連續橋梁施工中，一定要重視橋梁線形的控制。在橋梁工程施工過程中及完成之后，普遍存在著收縮徐變、沉降等問題，為了保證橋梁線形和設計線形一致，一定要運用預拱的方式，有效控制橋梁線形，保證橋梁工程的施工質量。在此橋梁工程施工中，預拋高計算公式為：

在此公式中，Hy為預拋高值；Σf1i為各梁段自重在i節點的撓度總和；Σf2i為張拉預應力在i節點的撓度總和；Σf3i為掛籃自重撓度；Σf4i為混凝土收縮徐變在i節點的撓度；Σf5i為1/2靜活載在i節點的撓度。在橋梁施工中，根據以上公式，計算預拋高，進而有效立模，保證橋梁工程在收縮徐變、沉降等作用的情況下具有合理的標高，從而確保橋梁工程施工質量符合設計要求。

3 合攏施工

在合攏之前，需要在橋梁結構兩端加設和合攏段重量相等的配重，之后觀測合攏段兩端情況，直到合攏段兩端高差穩定，進行骨架焊接，最后完成合攏段施工。在此橋梁工程施工中，需要先進行邊跨合攏，之后再對中跨進行合攏。在合攏施工中，一般選擇一天溫度最低的時候，其合攏情況詳見表2。

（三）實際運用

1 懸索橋中運用

在懸索橋工程施工中，一定要對錨道面架設、吊裝、索力調整、錨錠大體積混凝土等問題進行重點關注。在錨道面架設施工中，需要對塔的偏移量及承重索垂度進行監測；在吊裝施工中，需要結合塔頂位移的實測情況與設計標準，合理制定安裝順序，重視合攏段長度、階段時間的控制，進而確保施工的順利完成；在索力調整施工中，需要結合設計參數與實測值進行調整；在錨錠大體積混凝土施工中，需要重視溫度控制，在必要的情況下，進行通水冷卻、分層施工、添加外加劑等，進而避免出現混凝土裂縫問題，提高施工質量。

2 拱橋中運用

我國拱橋建設歷史非常悠久，現代無支架施工技術與其形成了很強的競爭趨勢，然而拱橋依然是城市建設大跨徑連續橋梁的一個主要形式。拱橋主要分為三種形式：上承式、中承式、下承式，根據結構不同，可以分為混凝土拱橋、石拱橋、鋼桁架拱橋等。在拱橋建設中，承載豎向荷載的同時，還會承擔一些水平荷載，為此，與普通橋梁工程相比，拱橋施工對地基要求更高。

3 斜拉橋中運用

在斜拉橋施工中，主要施工環節有混凝土主梁、鋼主梁、索塔、合攏段、長拉索、大跨徑連續橋梁等。在混凝土主梁施工中，主要運用掛籃懸澆方式施工，同時對掛籃展開定期的試拼、預壓、檢測，保證其性能符合施工要求，并且明確溫度、支承對施工的影響，加強控制措施的落實，保證施工的有序進行；在鋼主梁施工中，必須明確材料質量符合設計標準，同時加強對溫度的控制，保證材料尺寸、形狀不會影響施工質量，在索塔施工中，可以采用骨架掛模提升法、爬模法等，結合索塔結構、材料確定施工設備及工藝；在合攏段施工中，加強施工荷載的控制，確保平衡，同時加強預埋構件的處理，采取有效措施避免出現裂縫，確保橋梁工程施工質量達標；在長拉索施工中，一定要充分考慮抗振能力與抗風能力，借助一些固定方法檢測振動影響，進而采取一些消除或者緩解措施，保證橋梁結構具有足夠的穩定性與安全性。

結語

總而言之，隨著科學技術水平的不斷提高，我國橋梁工程施工技術越來越先進，并且越來越復雜。大跨徑連續橋梁施工技術作為橋梁技術進步的重要產物，在橋梁工程施工中得到了廣泛運用，并且取得了一定的成績。在橋梁工程施工中運用大跨徑連續橋梁施工技術的時候，不僅可以保證施工質量，還可以提高橋梁工程的經濟效益與使用效益，促進了我國橋梁事業的進一步發展。

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