電梯檢驗(yàn)中限速器檢驗(yàn)的常見問題及解決對策探究

王詩智

摘 ?要：電梯是一種垂直運(yùn)輸工具，在社會各行業(yè)有十分廣泛的應(yīng)用，限速器安全鉗系統(tǒng)對電梯的正常運(yùn)行有十分重要的作用，當(dāng)電梯發(fā)生斷繩、超速等現(xiàn)象時(shí)，限速器安全鉗系統(tǒng)會起到保護(hù)作用，為電梯中的人和設(shè)備的安全提供保障，因此，加強(qiáng)電梯限速器管理是十分重要的。為確保電梯限速器的正常運(yùn)行，必須定期對電梯限速器進(jìn)行檢驗(yàn)，文章就電梯檢驗(yàn)中限速器檢驗(yàn)的常見問題及解決對策進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：電梯;限速器;解決對策

中圖分類號：TU857 ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ? ? ?文章編號：1006-8937（2015）06-0103-02

在電梯系統(tǒng)中，限速器安全鉗是十分重要的安全裝置，電梯在運(yùn)行過程中如果發(fā)生失控、超速等現(xiàn)象，限速器安全鉗裝置能將電梯制停在導(dǎo)軌上，為電梯中人和設(shè)備的安全提供保障。電梯在正常運(yùn)行過程中，其安全性能不僅和設(shè)計(jì)安裝有很大的關(guān)系，與電梯的日常檢驗(yàn)維護(hù)也有很大的關(guān)系，電梯的限速器安全鉗裝置在長期運(yùn)行過程中很容易發(fā)生銹蝕、磨損現(xiàn)象，從而對電梯的安全性造成極大的影響，因此，加強(qiáng)電梯限速器檢驗(yàn)維護(hù)管理有十分重要的意義。

1 ?電梯限速器的工作原理

電梯在運(yùn)行過程中，當(dāng)轎廂下行速度比額定速度大時(shí)，限速器的電氣開關(guān)會發(fā)生動(dòng)作，將電梯的安全回路切斷，這樣電梯制動(dòng)器就能抱閘。如果制動(dòng)器不能有效地降低電梯的速度，電梯會繼續(xù)超速運(yùn)行，當(dāng)電梯的運(yùn)行速度大于額定速度的115%，但對于額定速度≤1 m/s的漸進(jìn)式安全鉗為1.5 m/s，限速器會產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)作，停止旋轉(zhuǎn)，在相對運(yùn)動(dòng)作用下，限速器繩會將安全鉗提將轎廂制停在導(dǎo)軌上。當(dāng)電梯在上行過程中發(fā)生超速現(xiàn)象后，限速器電氣開關(guān)會先發(fā)生動(dòng)作，然后上行保護(hù)裝置會產(chǎn)生相應(yīng)的動(dòng)作。在進(jìn)行電梯限速器檢驗(yàn)時(shí)，由于很難實(shí)現(xiàn)電梯超速，因此，在檢驗(yàn)電梯限速器過程中會分成兩個(gè)步驟：①檢驗(yàn)限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)情況;②檢驗(yàn)限速器的動(dòng)作速度。

2 ?電梯限速器的檢驗(yàn)

在對電梯限速器進(jìn)行現(xiàn)場檢驗(yàn)時(shí)，首先要脫開限速器鋼絲繩的繩輪，然后在限速器鋼絲繩繩輪上安裝一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，這個(gè)驅(qū)動(dòng)輪要具有良好的變速性能，然后逐步改變驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速，直至驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速滿足限速器動(dòng)作，將此時(shí)的動(dòng)作速度記錄下來。將電梯開到最高層，以檢修速度點(diǎn)動(dòng)向下移動(dòng)轎廂0.5 m，將電梯的主電源斷開，在確保無電后，將限速器鋼絲繩直接通到底坑的一端，并在機(jī)房用大力鉗將其夾緊，然后松閘，這時(shí)轎廂會自動(dòng)上升，如果轎廂沒有出現(xiàn)自動(dòng)上升，要人工往上移動(dòng)轎廂，直至限速器鋼絲繩脫開繩輪。最后將在不影響限速器繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)的基礎(chǔ)上，將限速器鋼絲繩固定好。

一般情況下，在進(jìn)行電梯限速器檢驗(yàn)時(shí)，常用的檢驗(yàn)儀器有XC—3型電梯限速器測試儀、EC—900電梯專用轉(zhuǎn)速度表附件驅(qū)動(dòng)裝置。采用XC—3型電梯限速器測試儀進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)人員只需要在正確的參數(shù)輸入系統(tǒng)中，就能有效地減少人為誤差，獲得精準(zhǔn)的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，但這種檢驗(yàn)儀器對現(xiàn)場檢驗(yàn)條件要求比較高，并且對儀器攜帶難度比較大。EC—900電梯專用轉(zhuǎn)速度表附件驅(qū)動(dòng)裝置具有攜帶方便、檢驗(yàn)簡單、對現(xiàn)場檢驗(yàn)條件要求低等特點(diǎn)，但在操作過程中，需要人工調(diào)整驅(qū)動(dòng)裝置調(diào)速，很容易產(chǎn)生人為誤差。

3 ?電梯限速器檢驗(yàn)中常見的問題及解決措施

3.1 ?附加加速度

相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求要盡量用小的加速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度，從而消除慣性對限速器動(dòng)作速度的影響，在進(jìn)行電梯限速器檢驗(yàn)時(shí)，當(dāng)電鉆滾輪來回在輪盤外邊緣和凹槽進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，特別是當(dāng)輪盤的速度無限接近限速器的動(dòng)作速度時(shí)，就會產(chǎn)生一個(gè)附加加速度，從而提前限速器的動(dòng)作，這就會對檢驗(yàn)結(jié)果造成一定的誤差。為有效地解決附加加速度問題，在進(jìn)行電梯限速器檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)人員要注意不可以隨便改變滾輪的摩擦位置，只有這樣才能為檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性提供保障。

3.2 ?滾輪松動(dòng)

在進(jìn)行電梯限速器檢驗(yàn)時(shí)，電鉆滾輪的轉(zhuǎn)速會隨著電鉆的鉆速逐漸變大，如果在現(xiàn)場檢驗(yàn)過程中，電鉆滾輪發(fā)生松動(dòng)現(xiàn)象，就會對檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性造成極大的影響，因此，要特別注意滾輪松動(dòng)的問題，從而確保檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。在現(xiàn)場檢驗(yàn)過程中，檢驗(yàn)人員可以采用螺栓剛性連接同軸將電鉆和電鉆滾輪連接起來，對于限速器倫和轉(zhuǎn)速表滾輪采用非剛性連接，這樣能適用于多種型號的限速器檢驗(yàn)。

3.3 ?高層高速電梯

在進(jìn)行高層高速電梯檢驗(yàn)時(shí)，由于電梯的限速器體積比較大，限速器動(dòng)作速度比較快，在進(jìn)行限速器檢驗(yàn)時(shí)，首先要分析驅(qū)動(dòng)器是否能將限速器驅(qū)動(dòng)起來，尤其是高速擺錘式限速器，其驅(qū)動(dòng)功率和驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速都比較高，在驅(qū)動(dòng)過程中，驅(qū)動(dòng)裝置很容易出現(xiàn)過載發(fā)熱的現(xiàn)象，從而對儀器使用壽命造成一定的影響;其次要對限速器鋼絲繩的拆卸進(jìn)行考慮，很多情況下，高層高速電梯限速器的張緊輪的重量比較大，加上其提升高度比較高，張緊輪的側(cè)鋼絲繩比較長，在檢驗(yàn)過程中，只有根據(jù)限速器的型式，拆卸相應(yīng)的鋼絲繩，才能保證限速器繩檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。在進(jìn)行高層高速電梯檢驗(yàn)時(shí)，為確保檢驗(yàn)的安全性及準(zhǔn)確性，還要注意以下幾點(diǎn)：

①檢驗(yàn)工作最好在最頂層開展，這樣可以保證松繩過程中，鋼絲繩擺動(dòng)量小，避免發(fā)生掛碰割磁板的現(xiàn)象。

②在松繩后，檢驗(yàn)人員要用手將鋼絲繩拉起，避免大力鉗沒有將鋼絲繩夾緊后，發(fā)生夾手事故。

③在檢驗(yàn)過程中，檢驗(yàn)人員可以在大力鉗上纏上一層帆布，這樣就能有效地減少鋼絲繩造成的傷害。

④在機(jī)房中，如果孔洞的間隙比較大，就會導(dǎo)致大力鉗缺少受力點(diǎn)，在這種情況下，可以將井道中的限速器繩夾在導(dǎo)軌上。同時(shí)，有些高層高速電梯的重砣側(cè)鋼絲繩比較重，大力鉗也不能將限速器繩夾緊，此時(shí)，要先用大力鉗將轎廂側(cè)的鋼絲繩夾緊，然后在底坑將重砣支撐好，用拉鉤將限速器繩提拉起來。

3.4 ?電梯限速器本體問題

在進(jìn)行電梯限速器檢驗(yàn)時(shí)，限速器本身會出現(xiàn)以下問題：

①動(dòng)作機(jī)構(gòu)出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，從而導(dǎo)致動(dòng)作機(jī)構(gòu)不靈活，造成這種現(xiàn)象的主要原因是軸上的油污、灰塵等對彈簧彈力造成一些影響，進(jìn)而導(dǎo)致棘爪卡不住棘齒。

②限速器軸承損壞，增大了限速器輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，造成這種現(xiàn)象的主要原因是限速器使用年限比較長，并且缺乏有效地保養(yǎng)。

③限速器動(dòng)作速度超標(biāo)，引起這種現(xiàn)象的主要原因是限速器發(fā)生銹蝕現(xiàn)象，從而降低了摩擦力，使得限速器機(jī)械動(dòng)作過快，出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象。

④限速器繩徑與繩輪不相符，導(dǎo)致限速器鋼絲繩和夾繩塊間隙過小，引起限速器誤動(dòng)作。

對于上述問題，電梯檢驗(yàn)人員要認(rèn)真做好日常檢驗(yàn)工作，定期在限速器的軸承等位置添加潤滑油，并定期對軸承進(jìn)行清洗，對于鉛封出，檢驗(yàn)人員不能隨意拆除，同時(shí)要定期對離心甩動(dòng)裝置進(jìn)行清理，確保其動(dòng)作靈活。

4 ?結(jié) ?語

限速器對電梯的安全運(yùn)行有十分重要的作用，為確保限速器的正常運(yùn)行，確保電梯的運(yùn)行安全，電梯檢驗(yàn)人員和維護(hù)人員要做好日常檢驗(yàn)維護(hù)工作，并及時(shí)處理電梯限速器檢驗(yàn)中遇到的問題，從而為限速器的良好運(yùn)行提供保障。

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