公路工程試驗(yàn)中常見(jiàn)問(wèn)題和應(yīng)對(duì)策略探析

嚴(yán)秀琴

【摘要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市化進(jìn)程的不斷加快，公路建設(shè)取得了較大成就。但是，在具體的公路使用中還要對(duì)其使用年限和質(zhì)量進(jìn)行必要的公路工程試驗(yàn)，公路工程試驗(yàn)是一種較為常見(jiàn)的檢測(cè)公路工程質(zhì)量方法，在公路評(píng)定、驗(yàn)收中起到非常重要的作用。本文主要對(duì)公路工程試驗(yàn)中的常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行分析，并對(duì)其策略進(jìn)行分析和研究。

【關(guān)鍵詞】工程工程試驗(yàn)；常見(jiàn)問(wèn)題；應(yīng)對(duì)策略；探析

引 言

公路工程主要是相對(duì)于公路的構(gòu)造物測(cè)量以及設(shè)計(jì)和施工、管理、養(yǎng)護(hù)等一系列工作，其公路工程的試驗(yàn)則是對(duì)公路質(zhì)量的檢測(cè)和管理，同時(shí)是工程質(zhì)量管理的重要手段。因此，要有準(zhǔn)確、科學(xué)、客觀的工程質(zhì)量管理數(shù)據(jù)，合理控制工程質(zhì)量，作為工程試驗(yàn)工作人員，要提高對(duì)公路工程試驗(yàn)的重視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)有關(guān)公路工程試驗(yàn)中存在的問(wèn)題，并努力解決，使得公路工程試驗(yàn)發(fā)揮其重要作用。

1、公路工程試驗(yàn)分析

公路工程試驗(yàn)主要是對(duì)公路的構(gòu)造階段以及構(gòu)造物進(jìn)行有效的勘察和測(cè)量設(shè)計(jì)工作。公路工程構(gòu)造階段主要是指路基和路面等的建造工作，公路工程的構(gòu)造物是指路基以及路面和橋梁、涵洞等路面系統(tǒng)構(gòu)建物。公路質(zhì)量管理中對(duì)公路工程試驗(yàn)是一項(xiàng)重要的工作和管理手段，需要較科學(xué)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，有關(guān)試驗(yàn)工作人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)記錄，仔細(xì)做好有關(guān)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，從而保證數(shù)據(jù)具有科學(xué)性和準(zhǔn)確性。

在公路工程的試驗(yàn)中，需要對(duì)工程進(jìn)行三個(gè)階段的試驗(yàn)，首先是開(kāi)工前的建設(shè)，在公路工程試驗(yàn)前，要進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙的檢測(cè)，并查驗(yàn)建筑原材料，進(jìn)行有效的對(duì)比和檢測(cè)，看其是否符合有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和有關(guān)要求。然后再對(duì)瀝青混凝土進(jìn)行配合比的分析，以及混凝土水泥的配合比，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)水泥穩(wěn)定土的配合比試驗(yàn)。利用數(shù)據(jù)和資料中的有關(guān)路線進(jìn)行承載力的測(cè)量和分析試驗(yàn)，要檢測(cè)公路的路線設(shè)計(jì)是否合理，是不是符合有關(guān)要求。其次，在施工階段中的公路工程試驗(yàn)，要對(duì)具體施工工藝以及施工材料進(jìn)行對(duì)比，主要看水泥混凝土與瀝青等的施工是不是達(dá)到有關(guān)施工要求，要檢測(cè)試驗(yàn)水凝混凝土的坍塌度等情況，具體把一些工藝分為小的步驟來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)，然后進(jìn)行綜合性的評(píng)價(jià)。最后，在施工的完善階段，要進(jìn)行公路工程的試驗(yàn)，主要是通過(guò)一些路段的測(cè)量，對(duì)其彎曲度和構(gòu)造的深度進(jìn)行測(cè)量和評(píng)定，最終得出有關(guān)公路工程的質(zhì)量評(píng)價(jià)。

2、公路工程試驗(yàn)的價(jià)值和意義

公路工程試驗(yàn)?zāi)軌蛴行У亟档凸こ坛杀荆ㄟ^(guò)對(duì)原材料的各種試驗(yàn)和分析，能夠有效利用建筑廢料進(jìn)行合理利用，使得有關(guān)工程成本和資源得到節(jié)約，降低了有關(guān)施工的成本費(fèi)用。

公路工程試驗(yàn)?zāi)軌蛴行茝V新技術(shù)的應(yīng)用，以及推廣材料的運(yùn)用。在進(jìn)行有關(guān)公路工程建設(shè)過(guò)程中，針對(duì)其施工的工藝以及施工材料的檢測(cè)可以實(shí)現(xiàn)和開(kāi)發(fā)新技術(shù)和新材料，同時(shí)還可以進(jìn)行推廣并普及使用，這就為公路建設(shè)和發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。

在進(jìn)行公路工程的建造過(guò)程中，最主要的是對(duì)施工質(zhì)量的監(jiān)督和管理。對(duì)施工材料進(jìn)行有效的監(jiān)督和質(zhì)量檢測(cè)，對(duì)每一檢測(cè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行加強(qiáng)管理，使有關(guān)公路工程試驗(yàn)工作人員進(jìn)行認(rèn)真負(fù)責(zé)的檢查，落實(shí)好有關(guān)方面的檢測(cè)，提高公路工程的質(zhì)量。

3、公路工程試驗(yàn)中常見(jiàn)問(wèn)題

在公路工程試驗(yàn)中，常見(jiàn)的問(wèn)題就是有關(guān)公路工程試驗(yàn)人員的素質(zhì)較差，質(zhì)量管理意識(shí)淡薄，不太重視質(zhì)量管理。許多公路工程試驗(yàn)管理工作人員對(duì)于檢測(cè)工作并沒(méi)有認(rèn)真執(zhí)行，沒(méi)有受到足夠的重視，對(duì)于大多數(shù)的檢測(cè)證件來(lái)說(shuō)都是一紙空文，形成不了正確的作用。且人員的素質(zhì)較差，質(zhì)量管理意識(shí)淡薄。一些工作人員在工作中還出現(xiàn)消極態(tài)度、對(duì)待有關(guān)問(wèn)題心態(tài)不正確，都影響到了公路工程試驗(yàn)的順利進(jìn)行。

公路工程試驗(yàn)工作人員還缺乏有效的科學(xué)管理，甚至出現(xiàn)一些工作人員不按照有關(guān)檢測(cè)工作程序執(zhí)行和開(kāi)展有關(guān)工作。一些工作人員的個(gè)人素質(zhì)較差，缺乏科學(xué)有效的管理，使有關(guān)檢測(cè)工作經(jīng)常性不能按時(shí)按質(zhì)完成要求。

在公路工程試驗(yàn)的過(guò)程中，還常常出現(xiàn)樣品抽檢的范圍偏小問(wèn)題，且沒(méi)有較好的準(zhǔn)確性，還出現(xiàn)一些數(shù)據(jù)不全面，以及造假等現(xiàn)象的發(fā)生。針對(duì)許多公路工程施工的試驗(yàn)環(huán)境和場(chǎng)所、設(shè)備都比較簡(jiǎn)陋，在進(jìn)行抽檢的過(guò)程中非常簡(jiǎn)單，對(duì)于抽查到的樣品以及范圍很小，使得準(zhǔn)確性大打折扣，從而導(dǎo)致測(cè)量出來(lái)的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，出現(xiàn)造價(jià)等現(xiàn)象。

此外，公路工程試驗(yàn)的常見(jiàn)問(wèn)題諸如設(shè)備沒(méi)有及時(shí)的保養(yǎng)和維修，且質(zhì)量的監(jiān)管體系不健全等情況非常普遍。在公路工程的試驗(yàn)過(guò)程中，需要用到一些高精度的設(shè)備，但是當(dāng)前的一些公路工程檢修設(shè)備都存在這樣或那樣的問(wèn)題，致使很多設(shè)備不能得到有效的維護(hù)和保養(yǎng)。特別是一些小型的公路工程試驗(yàn)單位，還在使用已經(jīng)早該淘汰的設(shè)備。同時(shí)，加上質(zhì)量管理的監(jiān)管體制不健全等問(wèn)題的發(fā)生，都對(duì)工程工程試驗(yàn)管理工作產(chǎn)生了阻礙。

3、公路工程試驗(yàn)的應(yīng)對(duì)策略探析

當(dāng)前公路工程試驗(yàn)中的一些工作人員缺乏專業(yè)的素質(zhì)，在進(jìn)行有關(guān)公路工程試驗(yàn)工作時(shí)不能有效地推動(dòng)有關(guān)工作的進(jìn)展。針對(duì)這種情況，公路工程測(cè)驗(yàn)單位應(yīng)根據(jù)自身的實(shí)際情況，對(duì)本單位有關(guān)員工進(jìn)行培訓(xùn)，培養(yǎng)其專業(yè)素養(yǎng)以及實(shí)際操作能力。然后，還要積極落實(shí)有關(guān)公路工程試驗(yàn)的崗位責(zé)任制，對(duì)各個(gè)崗位的工作權(quán)限和職責(zé)進(jìn)行劃分，并設(shè)定績(jī)效考核，進(jìn)行綜合性的考評(píng)管理。

要建立健全質(zhì)量保證體系，保證有關(guān)施工材料符合有關(guān)質(zhì)量要求。目前，我國(guó)一些公路質(zhì)量保證體系比較混亂，很多施工材料的質(zhì)量得不到保證，要通過(guò)對(duì)質(zhì)量保證體系的健全和管理，緊緊抓住施工材料的質(zhì)量管理，進(jìn)行樣品的抽取時(shí)，一定要有專門負(fù)責(zé)人進(jìn)行簽字，然后按照有關(guān)具體的要求和檢測(cè)步驟進(jìn)行檢測(cè)，從而符合并確保施工質(zhì)量達(dá)到要求。

要進(jìn)行完善有關(guān)法律法規(guī)制度，同時(shí)提高質(zhì)量管理的意識(shí)。公路工程試驗(yàn)中有許多是制度不完善而造成的一些人鉆法律的漏洞，要進(jìn)行法律法規(guī)制度的完善，用明文規(guī)定和強(qiáng)制執(zhí)行的行為進(jìn)行規(guī)范和監(jiān)督。針對(duì)施工質(zhì)量檢查的有關(guān)方針和政策，在落實(shí)的時(shí)候要積極發(fā)揚(yáng)帶頭作用，強(qiáng)調(diào)質(zhì)量管理，對(duì)責(zé)任要落實(shí)到位，在不斷的改進(jìn)工作態(tài)度和總結(jié)完善法律法規(guī)的基礎(chǔ)上，將質(zhì)量管理意識(shí)得以有效的提高上去。

此外，還要引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備，以防止有關(guān)數(shù)據(jù)出現(xiàn)差錯(cuò)，要從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度考慮，提高試驗(yàn)的準(zhǔn)確性，從而有效提升公路工程的質(zhì)量。通過(guò)新設(shè)備的運(yùn)行和科學(xué)化管理，利用其準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)范管理，使有關(guān)測(cè)量工作順利完成。還要強(qiáng)化人員管理，嚴(yán)抓管理模式，對(duì)質(zhì)量管理要從嚴(yán)入手。不僅工作人員需要嚴(yán)格管理，對(duì)于設(shè)備也應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格、科學(xué)的管理。積極進(jìn)行有關(guān)設(shè)備的管理和維護(hù)，配備專業(yè)的維修人員，更新維修設(shè)備技術(shù)和保養(yǎng)工作，還要對(duì)維修人員進(jìn)行設(shè)備的培訓(xùn)和管理工作。

4、結(jié)語(yǔ)

提高公路工程試驗(yàn)的管理水平，要根據(jù)具體的現(xiàn)實(shí)情況，制定科學(xué)有效的策略。要重視公路質(zhì)量的管理工作，有效控制并保證公路工程的質(zhì)量。作為重要的公路工程試驗(yàn)單位，要積極、認(rèn)真落實(shí)有關(guān)工作，加強(qiáng)質(zhì)量管理意識(shí)，從而保證公路的質(zhì)量達(dá)到合格。

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