關(guān)于船舶文化建設(shè)的實(shí)踐與思考

王陽

摘 要：作為一個(gè)以航道疏浚為主業(yè)的企業(yè)，船舶在企業(yè)的發(fā)展中具有關(guān)鍵性作用。當(dāng)前，隨著公司的發(fā)展，中交煙臺(tái)環(huán)保疏浚有限公司船舶設(shè)備力量得到不斷革新，船舶管理制度也進(jìn)行了不斷補(bǔ)充和完善，并多次編制修訂了《管理制度匯編》，但是文化管理作為制度管理未來發(fā)展趨勢(shì)，如何做好船舶文化建設(shè)將是一個(gè)促進(jìn)企業(yè)發(fā)展永恒的課題。本文將依據(jù)本人近幾年船舶工作經(jīng)驗(yàn)，以津航浚215船文化建設(shè)為載體，探索性的思考了船舶文化建設(shè)中的幾點(diǎn)膚淺認(rèn)識(shí)。

關(guān)鍵詞：船舶文化；建設(shè)實(shí)踐與思考

中交煙臺(tái)環(huán)保疏浚有限公司（以下簡(jiǎn)稱煙臺(tái)公司）目前所管理船舶19艘，其中主力疏浚船舶12艘。近幾年，隨著煙臺(tái)公司品牌創(chuàng)建、星級(jí)制建設(shè)等舉措的實(shí)施，船舶文化建設(shè)逐步成為了各船舶的常態(tài)化工作，并取得了許多建設(shè)性的成果，文化效應(yīng)也慢慢顯現(xiàn)，其中津航浚215船“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的自主管理精神逐漸得到了大家的認(rèn)可，優(yōu)秀船舶文化的核心價(jià)值理念也逐步融入船員思想。實(shí)踐證明，船舶文化建設(shè)是企業(yè)跨越發(fā)展不可或缺的重要組成部分。

一、船舶文化的內(nèi)涵及其現(xiàn)實(shí)意義

（一）船舶文化的內(nèi)涵

船舶文化是企業(yè)文化的延伸和重要組成部分，是船舶在長(zhǎng)期施工生產(chǎn)過程中逐步培育形成并不斷發(fā)展的，是占據(jù)主導(dǎo)地位的管理理念、管理方式、價(jià)值理念、行為模式和精神面貌的總和。

（二）船舶文化的現(xiàn)實(shí)意義

1.船舶文化是企業(yè)先進(jìn)文化的宣傳窗口。

疏浚船舶廣泛分布于祖國(guó)沿海南北，甚至是世界各地，施工區(qū)域具有分散性。一個(gè)企業(yè)先進(jìn)文化的形成和體現(xiàn)，往往是通過所屬船舶在施工區(qū)域的行為表現(xiàn)向業(yè)主和社會(huì)傳播擴(kuò)散，在長(zhǎng)期得到業(yè)主和社會(huì)的信賴和支持后，逐漸形成企業(yè)品牌商譽(yù)，從而提升企業(yè)知名度。

2.船舶文化是企業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)效動(dòng)力。

優(yōu)秀的船舶文化，不僅能夠?qū)V大船員起到引導(dǎo)、激勵(lì)、約束作用，更好的實(shí)現(xiàn)個(gè)人人生觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)船員之間的凝聚力和戰(zhàn)斗力，還無形之中傳播了企業(yè)良好商譽(yù)，提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力量，為企業(yè)帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。

二、船舶文化建設(shè)的實(shí)踐探索

（一）船舶文化建設(shè)要堅(jiān)持以人為本

“文化是流淌在人們心中的血液，是滲透骨髓的細(xì)胞”。船舶生產(chǎn)雖然以設(shè)備為基礎(chǔ)，但其保障運(yùn)行以及船舶綜合管理還是以人為主體，船舶文化的踐行者和展示者依舊是廣大船員，因此船舶文化建設(shè)要堅(jiān)持以人為本。215船多年來一直奮戰(zhàn)在海外疏浚市場(chǎng)，船員都承受著工作壓力大、生活條件差、娛樂項(xiàng)目少、思鄉(xiāng)心切等困苦，長(zhǎng)期的高溫、枯燥的生活環(huán)境極易導(dǎo)致思想波動(dòng)，因此，船舶通過座談會(huì)、個(gè)別談心、意見箱等形式及時(shí)傾聽船員的心聲，關(guān)切船員的所思、所想、所需、所慮，客觀真實(shí)的反映船員的真實(shí)想法和合理訴求，并提供力所能及的幫助，通過堅(jiān)持以人文本文化建設(shè)，緩解他們的精神壓力，增強(qiáng)他們的歸屬感，使船員的精神面貌一直保持良好狀態(tài)。

（二）船舶文化建設(shè)要以制度管理為基礎(chǔ)

一個(gè)優(yōu)秀船舶文化的形成，不是簡(jiǎn)單的通過嘴上說說、耳朵聽聽就能做到的，它必須基于科學(xué)、合理和完善的制度管理。215船在船舶日常運(yùn)營(yíng)中，一方面注重公司文件制度的執(zhí)行，雖然受地理和網(wǎng)絡(luò)信號(hào)等因素影響，公司的規(guī)章制度不能完全實(shí)現(xiàn)和國(guó)內(nèi)同步，但是依舊堅(jiān)決執(zhí)行，只有通過制度執(zhí)行來規(guī)范船員的日常行為，才能迅速統(tǒng)一大家的思想；另一方面發(fā)揮自主管理優(yōu)勢(shì)，針對(duì)本船的實(shí)際，對(duì)公司管理制度進(jìn)行補(bǔ)充，比如制定《關(guān)于加強(qiáng)同蘇丹人民友好交流的若干規(guī)定》、《215船海外文體活動(dòng)開展約定》等，把特色文化管理理念具體化，并深入到每位船員的心中。俗話講“無規(guī)矩不成方圓”，只有在每位船員的心中放一把尺子，才能夠化規(guī)范為習(xí)慣，為船舶優(yōu)秀文化的傳承提供保障。

（三）船舶文化建設(shè)要體現(xiàn)鮮明特色

長(zhǎng)期以來，公司為船舶文化建設(shè)提供了很多單點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)，比如品牌船舶評(píng)比、星級(jí)制等等標(biāo)準(zhǔn)，這只是體現(xiàn)某項(xiàng)工作中的具體要求，不能視其為船舶特色文化。一個(gè)優(yōu)秀的船舶特色文化，必須同時(shí)具備富有主動(dòng)和諧、個(gè)性突出的團(tuán)隊(duì)魅力；規(guī)范統(tǒng)一、自覺遵守的行為準(zhǔn)則和制度體系；能夠引起高度認(rèn)同、執(zhí)行和傳承的核心理念和主導(dǎo)文化，三者缺一不可。215船“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的自主管理文化，正是基于這三點(diǎn)的基礎(chǔ)上通過自主創(chuàng)新、自力更生、自我奉獻(xiàn)、自我提升四點(diǎn)表現(xiàn)，堅(jiān)持開展“個(gè)人自覺、班組自主、船舶自治”的自主管理活動(dòng)，逐步提煉出了“以船為家、人人愛家”的核心價(jià)值理念，最終形成215船特色文化。

（四）船舶文化建設(shè)要運(yùn)用有效載體

船舶文化建設(shè)不等同于喊幾句口號(hào)、貼幾張標(biāo)語，它必須依靠載體來體現(xiàn)。一是要加強(qiáng)文化基礎(chǔ)管理工作，我們一方面在完善文化管理制度、宣傳文化建設(shè)重要性的同時(shí)，還要高度重視船舶文化的美化和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，用精神的感化、渲染和熏陶來帶動(dòng)廣大船員的積極性；二是是開展豐富多彩的活動(dòng)，船舶文化是意識(shí)和物質(zhì)的結(jié)合體，要通過船舶節(jié)假日文體活動(dòng)、勞動(dòng)競(jìng)賽、大學(xué)習(xí)、大比武、大練兵等具體舉措，逐步將船舶文化形成一個(gè)系統(tǒng)；三是要注重媒體宣傳，公司為船舶文化宣傳提供了很多便利，比如“交通建設(shè)報(bào)”、“天航報(bào)”、“浚港報(bào)”等眾多報(bào)刊，船舶要充分利用宣傳媒介，及時(shí)宣傳船舶日常工作中的特色工作以及船舶員工具有代表性的先進(jìn)事跡，鼓勵(lì)先進(jìn)，樹立標(biāo)桿，營(yíng)造氛圍，推動(dòng)發(fā)展。

三、船舶文化建設(shè)的幾點(diǎn)思考

船舶文化建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期而又艱巨的任務(wù)，它必須依靠企業(yè)和船舶的協(xié)力配合，不斷探索可行的經(jīng)驗(yàn)，不斷進(jìn)行整改和推廣，從而形成一個(gè)健康向上、形式多樣、充滿活力、具有鮮明特色的企業(yè)文化氛圍，進(jìn)而增強(qiáng)內(nèi)部的凝聚力和外部的競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)企業(yè)的跨越發(fā)展。

（一）強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)職能發(fā)揮，為船舶文化建設(shè)奠定基礎(chǔ)

“火車跑得快，全靠車頭帶”，船舶文化建設(shè)需要船舶領(lǐng)導(dǎo)來掌舵。船舶應(yīng)著重從以下三個(gè)方面強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)職能發(fā)揮：一是建立船舶文化建設(shè)專題小組。船舶文化建設(shè)要在船舶黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下，以船長(zhǎng)、政委為主要負(fù)責(zé)人，黨政工團(tuán)分工協(xié)作、形成合力，相互協(xié)調(diào)，整體運(yùn)作；二是發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)模范作用。船長(zhǎng)、政委一方面在規(guī)范自身行為，用自己的言行為船舶文化建設(shè)做好表率外，還必須帶領(lǐng)黨員、船舶骨干、入黨積極分等積極投身到工作當(dāng)中，進(jìn)而團(tuán)結(jié)廣大船員做船舶文化建設(shè)的實(shí)踐者；三是加強(qiáng)溝通。上級(jí)的文件精神、船舶的最新動(dòng)向、工作的具體安排等信息要及時(shí)同船員溝通，讓船員整體把握，主動(dòng)參與，發(fā)揮出廣大船員的主觀能動(dòng)性。

（二）提高船員綜合素質(zhì)，為船舶文化建設(shè)做好保障

船員素質(zhì)水平的高低，往往對(duì)船舶文化建設(shè)的推進(jìn)起到至關(guān)重要的作用。在船員的日常管理中，一是要提高業(yè)務(wù)水平，業(yè)務(wù)能力是衡量船員是否稱職的重要標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也是提高船舶產(chǎn)能，增強(qiáng)個(gè)人榮譽(yù)感的根本所在；二是要發(fā)揚(yáng)敬業(yè)精神，船員生活相對(duì)比較艱苦和枯燥，長(zhǎng)期下來容易產(chǎn)生應(yīng)付心理和僥幸心理，安全管理得不到有效保障；三是要強(qiáng)化溝通能力，受船舶工作特點(diǎn)限制，活動(dòng)空間相對(duì)有限，對(duì)外溝通相對(duì)較少，部分船員會(huì)有思維混亂、沉默寡言等癥狀，不利于工作開展；四是要培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神是營(yíng)造良好的內(nèi)部環(huán)境一項(xiàng)重要任務(wù)，從尊重人、理解人的角度出發(fā)，形成互敬、互助、互學(xué)、互助的氛圍，真正實(shí)現(xiàn)同舟共濟(jì)。

（三）以開展活動(dòng)為手段，為船舶文化建設(shè)豐富內(nèi)涵

船舶文化建設(shè)離不開文化氛圍的熏陶和各項(xiàng)活動(dòng)的依托。一個(gè)優(yōu)秀的船舶文化，需要包括安全文化、管理文化、政治文化、休閑文化四個(gè)方面，而船員由于環(huán)境單調(diào)、生活枯燥對(duì)制度性文件常常漠不關(guān)心，而以開展活動(dòng)為手段，將大大增加船員參與的熱情，比如通過開展黨員工程爭(zhēng)做優(yōu)秀黨員；開展文體活動(dòng)調(diào)節(jié)身心緩解疲勞；開展英語演講比賽增強(qiáng)學(xué)習(xí)英語的興趣等等，以鮮活的推動(dòng)主體和寓教于樂的活動(dòng)，讓船員切切實(shí)實(shí)感受到文化就在身邊，它并不是虛無縹緲的美好愿景。

（四）文化建設(shè)的可持續(xù)，為船舶文化建設(shè)賦予生命

船舶文化建設(shè)要杜絕“一位政委一種文化”的現(xiàn)象。因工作需要，船員流動(dòng)性很強(qiáng)，這對(duì)船舶原有文化也是一種沖擊。受船舶政委的業(yè)務(wù)水平、思維模式等因素影響，往往會(huì)對(duì)船舶文化進(jìn)行片面的或是局部的概括總結(jié)，從而從不同角度提煉出不同的文化理念，導(dǎo)致出現(xiàn)相同的船舶存在不同核心文化的現(xiàn)象，這并不是所謂的文化創(chuàng)新，只會(huì)給船員形成走“形式主義”的感覺，不利于船舶文化效能的發(fā)揮。因此船舶文化建設(shè)必須具有可持續(xù)性，要在原有文化理念的基礎(chǔ)上進(jìn)行延展，進(jìn)行總結(jié)固化，這樣才能深入到每位船員的心中，被社會(huì)所認(rèn)可。