市政道路橋梁設計的安全性和耐久性研究

劉宇

【摘要】對于市政道路橋梁的設計來說，要求其設計的更為安全性和耐久性。對此，首先要明確什么是市政道路橋梁設計，設計步驟遵循怎么樣的規則。其次要對我國市政道路橋梁設計的現狀進行深入闡述，存在有哪些問題。最后還深入分析，采取怎樣的措施和手段才能夠使得我國市政道路橋梁的設計更具備安全性和耐久性。

【關鍵詞】市政道路橋梁設計；安全性；耐久性

前言

當今時代是一個飛速發展的社會，我國的各項社會主義事業日益進步，其中道路建設是尤為重要的一項基礎設施建設。因此更多的公路建設和設計公司如雨后春筍般涌現，而這些企業的專業水平存在很大的差別，由此為人們生活的出行和生產帶來了很大的安全威脅，所以市政道路橋梁設計的安全性和耐久性成為了重中之重。但是我國在市政道路橋梁設計上，發展較為緩慢，在設計前的調查研究有不足的地方，在進行設計時也有不盡如人意的地方，理論結構也有不合理的地方。諸如此類的問題都要進行深入研究和探討，才能為我國市政道路橋梁設計帶來一個新的發展，在安全性和耐久性方面更加突出。

1.市政道路橋梁設計簡析

對于市政道路橋梁來說，可以大致分為四種類型，其中包括梁橋、吊橋、板橋以及浮橋。在進行市政道路橋梁設計時，需要考慮到很多方面，首先要確定橋梁的組成；除此之外，在進行設計時，還要堅持安全可靠、適用耐久、經濟合理以及先進技術的原則。只有在設計時，堅持好原則，考慮到市政道路橋梁的各方面，才能夠保障市政道路橋梁更加具備有安全性和耐久性，進一步為人民的出行提供保證。

2.我國市政道路橋梁的安全性和耐久性的現狀闡述

2.1對于安全性和耐久性意識的缺乏

在設計師進行市政道路橋梁的設計時，設計師首先考慮到的是經濟因素，要求設計師在進行設計過程中，多為企業的經濟效益思考，多為企業節省資源，降低能源消耗，進而降低資金投入。設計師這樣的考慮在一定程度上就會降低對安全性和耐久性的思量，而這也就導致設計師安全性和耐久性意識的缺乏。設計師設計好方案后，由于安全性和耐久性意識的短缺，就會導致后期施工中出現很多的問題，比如混凝土的開裂、侵蝕以及破碎和磨損等，鋼筋也可能會出現催化和生銹的現象，而諸多的現象，都使得市政道路橋梁在投入使用后，質量不過關，壽命短暫。

2.2市政道路橋梁設計方案的不合理

對于市政道路橋梁設計來說，安全性和耐久性的缺乏，不僅僅是因為設計人員意識的缺乏，還因為設計方案的不合理。部分設計師在進行市政道路橋梁設計時，只是簡單的重視相關的規范對結構強度的要求，但是對于市政道路橋梁設計結構、材料和設計程序，都會出現一些人為的失誤，但是這些都往往不會引起設計師的注意，進而導致設計方案的不合理。另外，在市政道路橋梁的設計過程中，很多的設計人員僅僅是重視科學理論的應用，考慮的問題都不夠全面，也沒有結合實際情況來進行設計方案的考慮。最后，部分設計師在市政道路橋梁的設計上，缺乏實戰經驗，不足以完善設計方案。諸多的因素，都使得市政道路橋梁設計方案的不合理和不科學，進而有害于橋梁的安全性和耐久性。

2.3橋梁施工的不規范

目前，我國部分地區的市政道路橋梁坍塌現象不是發生，對國家社會主義建設和人民安全出行存在著很大的威脅，因此市政道路橋梁的安全性和耐久性就顯得尤為重要了。導致這些現象產生的原因，除了設計外，還在施工。我國市政道路橋梁在施工時，存在很多的質量不達標以及施工材料的不合理。另一方面來說，施工人員在進行市政道路橋梁的施工時，往往缺乏安全施工的意識，在使用施工材料中，為了給企業爭取到最大的經濟效益，會以次充好地使用施工材料，最終都導致市政道路橋梁嚴重缺乏機械強度；施工人員在施工時也存在部分失誤，使得施工和設計方案不同，未按照設計方案進行施工，都可能導致市政道路橋梁在投入使用后出現承受壓力與現實情況不符，最終導致市政道路橋梁坍塌，縮短了使用壽命。

3.提升市政道路橋梁安全性和耐久性設計的策略表述

3.1提高對安全性和耐久性的認識

要確保市政道路橋梁的安全性和耐久性，首先要將設計人員對安全性和耐久性的認識。只有在設計師意識中存在有安全性和耐久性，才能夠保障在對市政道路橋梁設計時?？紤]周全，注重市政道路橋梁的安全性和耐久性，不會為了經濟效益而忽視掉安全性和耐久性。再者，還要培養好施工人員對安全性和耐久性的認識，確保施工人員在施工過程中，檢測安全和耐久第一位，將企業的經濟效益放在第二位，進而加強市政道路橋梁的安全性和耐久性，最終使得橋梁在投入使用后能夠獲得更好的效益，并且使用壽命的增加。

3.2做好設計前的調查研究

在上述問題中，可以得出設計方案的不合理的部分因素是設計人員沒有進行過實際情況的考察。因此，為了使得設計方案更加完善，促進市政道路橋梁具備有更強的安全性和耐久性，就要求設計人員在設計開始前，先進行所設計的市政地區的實際情況的調查，對周邊的車流量，周邊人員的聚集，以及橋梁建設周圍的地質情況、溫度、濕度等因素，只有在綜合考量了周邊自然和人為環境，才能夠做好設計前的調查工作，最終有效地提升市政道路橋梁設計的安全性和耐久性。

3.3對有損橋梁的危害因素的考慮

設計人員在進行市政道路橋梁的設計時，要將有害于橋梁的諸多危害因素都考慮在內。首先要考慮超載現象。總所周知的，在橋梁的使用過程中，有很大的可能車流量比想象中過大，與原設計方案的承受力嚴重不符，或者諸多超載車輛的出現，都會降低橋梁的承載能力，縮短使用時間。其次由于市政道路橋梁的投入使用，暴露在野外，不能避免的，就會遭到風雨的侵蝕，以及其他環境因素的影響，直接結果就是損害了表面結構，再深層次來說，會嚴重影響市政道路橋梁的整體構造，引起內部結構的變化，最終出現裂痕，影響橋梁的安全性和耐久性。因此這些因素都應該列在考慮范圍內。

3.4設計方案的科學合理化

設計方案的科學與否、合理與否，直接影響著施工過程的順利實施，因此，設計方案也就成為了重中之重。對于市政道路橋梁的設計來說，要進行科學化的設計，并且與實際情況相符，具備有合理化，這樣才能夠進一步保證市政道路橋梁在施工中正常有序進行，也為市政道路橋梁的安全性和耐久性奠定基礎。

3.5強化橋梁的耐久性技術

除了上述的策略外，還要加強橋梁耐久性技術，只有橋梁的耐久性得以保證，才能夠確保橋梁的安全性。耐久性技術包括耐久性材料的選取、耐久性具體參數的考慮、橋梁耐久性結構研究以及耐久性指標的檢測等。只有將這些耐久性技術落實到位，才能夠保證市政道路橋梁的耐久性。

4.結語

在我國市政道路橋梁的設計中，最為重要的性的兩大因素就是安全性和耐久性，只有市政道路橋梁設計的安全和耐久才能夠確保人民出行的安全，也能夠保障企業的經濟效益的提高。而在市政道路橋梁的設計中意識到市政道路橋梁安全性和耐久性的重要性，并且做好設計前的調研工作，以及考慮到對于市政道路橋梁的諸多損害因素等，這樣才能夠做好市政道路橋梁的設計工作，為人們的生活出行和生產運輸工作提供保障，進而促進人們生活水平的提高以及國家的各項社會主義建設，最終促使我們經濟水平的提高和綜合國力的提升。

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