關于耐磨復合鋼板在刮板輸送機上應用的研究分析

寧波 許曉曦 楊紹雷

摘要：針對煤礦井下刮板輸送設備在使用耐磨復合鋼板時出現的一些問題，提出了處理的方法，增加了設備的可靠性。

關鍵詞：煤礦;耐磨復合鋼板;應用

Abstract： Some problems in coal mine scraper conveyor equipmentappear in the use of wear-resistant composite plate when，the treatment method， increases the reliability of the equipment.

keywords：coal mine;wear-resistant composite plate;application

前言

近年來，各種耐磨材料在煤礦井下輸送設備的應用越來越廣泛，耐磨復合鋼板是其中一種。多年來，根據在使用過程中存在的問題，我們對其進行了不斷地改進，改善了其功能，提高了耐磨復合鋼板的可靠性和使用效果。

1.耐磨復合鋼板的組成及特點

耐磨復合鋼板是指專供大面積磨損工況條件下使用的特種板材產品，是在韌性、塑性較好的普通低碳鋼或者低合金鋼、不銹鋼等表面通過堆焊方法復合一定厚度的硬度較高、耐磨性優良的合金耐磨層而制成的板材產品。

耐磨復合鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，合金耐磨層一般為總厚度的1/3～1/2。工作時由基體提供抵抗外力的強度、韌性和塑性等綜合性能，由合金耐磨層提供滿足指定工況需求的耐磨和耐熱性能。

耐磨復合鋼板的合金耐磨層和基板之間是通過設備將高硬度自保護合金焊絲焊接在基板上，復合層數可做一層或多層，在復合過程中由于合金收縮比不同，會出現均勻橫向裂紋，這是它的顯著特點。

2.耐磨復合鋼板應用中的問題及解決方法

在應用于刮板輸送機時，耐磨復合鋼板一般是用在中部槽的中板上（如下圖所示）。

2.1 應用中出現的問題

刮板輸送機是用于井下環境最惡劣的地方，在運行時由于井下條件的限制會出現中部槽中板接口處高低不平的現象。在重載時，特別是在用于特殊中部槽（凸、凹槽）的中板時，由于中板兩端處受沖擊比較大，就可能出現合金耐磨層和基板脫離的現象（如下圖所示）。會嚴重影響設備的整體運行，進而影響煤礦安全生產。

2.2 對問題的分析及解決方法

根據以上問題，經過多次反復總結、試驗，認為這種問題的出現是由于高合金耐磨層的硬度大，相應的抗沖擊性一般，在受到沖擊過大的工況下時，合金耐磨層和基板的粘合處容易產生的脫離。

針對這種情況，我們提出改變合金耐磨層和基板的配合位置，即在基板的兩端留50-80mm的距離后再嵌入合金耐磨層，同時在端頭的中板上邊堆焊耐磨。經過現場的實際應用，這種方法既可保護焊縫不受到重載沖擊，同時還有一定的耐磨性能，取得了良好的效果。

3.結語

通過對耐磨復合鋼板在刮板輸送機中應用方式的不斷改進，增加了中板的耐磨性，降低了事故率，有效的提高了設備的可靠性和使用效果，使耐磨復合鋼板得應用越來越廣泛。

作者簡介：

寧波（1978-），男，山東兗州人，工程師，1999年畢業于徐州工業學校，2009年畢業于山東科技大學，從事煤礦機械設計多年。