張建榮 彭芬
【摘要】本文首先闡述了影響橋梁施工控制的因素,分析了橋梁施工常見的質量問題,并針對性的提出了改善橋梁施工質量問題的解決措施,供大家參考。
【關鍵詞】橋梁施工;質量控制;問題;措施
1.前言
近幾年,我國在橋梁施工質量控制中發展得很快.在橋梁規模上突飛猛進在國內外創造了前所未有的成績,政府和地方都認識到優質的橋梁對人們的生命安全與財產權的好處。橋梁的質量跟人們的生命與財產權息息相關,質量差的橋梁存在很多安全隱患,威脅并損害人們的生命安全與財產權。橋梁施工質量控制是專門針對橋梁施工工程過程中常見的質量問題,從我國的目前情況看橋梁施工工程依然存在很多質量隱患,因此.必須采取解決問題的措施,推動我國橋梁工程的發展使我國的交通運輸更加安全。本文在對橋梁施工質量控制及其常見問題解決措施的分析中.首先闡述了橋梁施工質量控制的內容,探討了橋梁施工常見的質量問題,最后列舉了問題的解決措施。
2.橋梁施工質量控制分析
橋梁施工是指由施工單位建設跨越河流、海域、峽谷或其他障礙的大型空間建筑物.是被大小城市化建設普遍使用的體形龐大的建筑物類型,給我國的交通運輸提供了很多的方便。橋梁建筑物雖然體形龐大,但是它有固定的建設地點,有很多種類型可以選擇,給我國的城市化建設增添了一份色彩。橋梁施土的工作內容復雜,需要工程師精心設計,其內容主要包括質量控制、應力控制、幾何控制和安全控制等,其中最重要的是對橋梁整體的質量控制,必須抓好質量問題的控制管理工作,消除橋梁施工工程在質量方面的安全隱患。橋梁施工質量控制是對橋梁施工出現的常見問題采取控制措施,盡量避免問題的再次出現,使橋梁施工走向安全、放心發展的道路。
3.影響橋梁施工控制的因素
3.1施工工藝
施工控制是為施工服務的,反過來,施工的好壞又直接影響控制目標的實現,除要求施工工藝必須符合控制要求外,在施工控制中必須計入施工條件非理想化而帶來的構件制作、安裝等方面的誤差,使施工狀態保持在控制之中。
3.2結構參數
不論何種橋梁的施工控制,結構參數都是必須考慮的重要因素。結構參數是施工控制中結構施工模擬分析的基本資料,其準確性直接影響分析結果的準確性。事實上,實際橋梁結構參數一般是很難與設計所采用的結構參數完全吻合的,總是存在一定的誤差,施工控制中如何恰當地計入這些誤差,使結構參數盡量接近橋梁的真實結構參數,是首先需要解決的問題。
結構參數主要包括:1)結構構件截面尺寸:2)結構材料彈性模量:3)材料容重。由于劣質的鋼材而導致支架倒塌事例也不在少數,尤其是劣質的貝雷片,劣質的鋼管扣件。劣質產品的性能遠低于設計所要求的指標,在施工中,擅自降低施工設計中的材料性能指標是十分危險的行為。4)材料熱膨脹系數。熱膨脹系數的猴確與否也將對施工控制產生影響,尤其是鋼結構要特別注意。5)施工荷載。在所有自架設體系中,都存在施工荷裁,這部分臨時荷載對受力與變形的影響在控制分析中是不能忽略的,一定要根據實際取值。6)預加應力或索力。預加應力是預應力混凝土結構內力與變形控制考慮的重要結構參數,但預加應力值的大小受很多因素的影響,包括張拉設備、管道摩阻、預應力鋼筋斷面尺寸、彈性模量等,施工控制中要對其取值誤差做出合理估計。斜拉橋索力直接影響結構變形與受力,真實了解各階段索力是非常必要的。預加索力是斜拉橋施工控制中要考慮的重要因素。
3.3材料收縮、徐變
對混凝土橋梁結構而言。材料收縮、徐變對結構內力、變形有較大的影響,這主要是由于施工中混凝土普遍存在加載齡期短、各階段齡期相差大等引起的,控制中要予以認真研究,以期采用合理的、符合實際的徐變參數和計算模型。
4.橋梁施工常見的質量問題及處理措施
4.1柱墩結構
存在問題:普遍存在表面不光潔,外觀不美觀現象。處理措施:首先,模板盡可能使用剛度好的鋼板,表面平整、光潔度好,接縫密封,不漏漿,安裝牢固,不跑模;澆灌混凝士之前使用清水濕洗干凈,使用合格的隔離劑。其次,使用拌和站拌和的、由混凝土專用車配送的混凝土,并注意生產過程的質量管理,重視外摻劑的使用,混凝土澆振搗要充分而且又不過振,使混凝土密實。最后,每一節墩柱混凝土拆模后,必須用塑料布或專用土工布嚴實覆蓋,保證混凝土養護以及墩柱表面光潔。
4.2T梁安裝
存在問題是:孔梁架設完畢后,橫隔板聯接不及時,在橫隔板鋼筋焊接前又未仔細復查造成支座(特別是四氟板支座)的滑移、偏位;支座與梁底不密貼,上部荷載分散在支座的某幾個點上;梁體不垂直。處理對策:梁架設完畢及時進行橫隔板鋼筋的聯接,澆筑橫隔板砼前復查支座位置的準確性;與支座不密貼的梁及時用薄鋼板支墊,使其密貼,全墊石受力:架設梁時及時用水平尺找準,使梁體垂直。
4.3砼外觀質量
存在問題:粘模:蜂窩、麻面;分層明顯;大面積修飾造成的補丁現象。處理對策:應該掌握混凝土振動時間,遵守快進慢出的原則,每棒間距在振動棒的作用間距之內,不漏振,使氣泡完全排出;選用良好的模板隔離劑,涂抹均勻,不能過多或遺漏,嚴格控制拆模時間,拆模時間不宜過長;避開高溫進行混凝土的澆筑,注入的松散混凝土厚度≤3 0,振搗連續不間斷;杜絕大面積修飾,保證砼的原貌,若需局部修飾,在脫模完畢后,立即進行,并在擦拭完畢后即時養生,以保證與其余未修飾部分砼顏色的一致。
4.4橋面
存在問題:橋面砼施工前,鋼筋網保護層不達標;伸縮縫不平整,有跳車現象;3 0m防撞墻中間斷縫過少,致使防撞墻出現不規則斷裂。處理對策:橋面瀝青磨耗層鋪筑完畢后,切除橋面伸縮縫部分,用盡量較長的靠尺(≥6 m)找平,澆筑伸縮縫砼;用鋼筋頭點焊出網片的保護層,澆筑砼時盡量避免過多人員踩蹋鋼筋網;用鐵皮或薄鋼板每3 0m設置3道垂直于橋面的斷縫,避免不規則的拉伸裂縫。
5.結語
橋梁工程是我國公路橋梁交通運輸的主要載體,橋梁施工質量控制工作與人們的日常生活息息相關,促進橋梁交通安全運輸,保證人們的生命安全與財產權??偠灾?,橋梁施工工程在施工過程中經常出現質量不合格的問題,雖然由于我國橋梁工程發展落后于西方國家,很難避免質量上出現的問題,但是橋梁施工質量問題關系著人民群眾的生命財產安全,因此橋梁施工工程對質量的要求必須嚴格,盡量減少常見的質量問題。本文旨在分析橋梁施工常見的問題及其原因,最后列出了相對應的解決措施,橋梁施工質量控制要進行全面的質量控制,發現問題及時處理,不能拖延,要做到嚴格按照國家對橋梁工程的有關規范進行設計、施工并監管,整體上確保橋梁工程的質量。
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