中鐵大橋局工會：“三個一線”工作法開啟勞動競賽新模式

文_陽賢成　湯雪濤

中鐵大橋局工會：“三個一線”工作法開啟勞動競賽新模式

文_陽賢成湯雪濤

中鐵大橋局工會自2010年開展“長江大橋杯”勞動競賽以來，緊扣“服務現場，促進生產”這一主題，積極推行“三個一線”工作法，創新競賽方式，豐富競賽內涵，取得了可喜的成績。目前，集團公司11座參建長江大橋項目累計完成橋梁科研課題立項16項，創新工法13項，取得國家有效專利技術25項。長江沿線參賽員工共提合理化建議1356件，其中4項成果獲集團公司10大“金點子”合理化建議獎。集團公司實現了安全生產零事故、質量零缺陷、環境零投訴的項目管理目標。2個項目部被評為建設部AAA級工地，3個項目部被中國中鐵評為“安全標準化工地”。

競賽發動在一線

按照“統一領導、分級管理、分工協作、有序高效”的原則，集團公司建立健全勞動競賽的決策考評系統、組織指揮系統和協調保障系統。以“六比六創”（即：比安全質量，創現代企業新品牌；比工程進度，創攻堅克難新紀錄；比成本控制，創增收挖潛新途徑；比自主創新，創經濟技術新成果；比員工素質，創一流企業新形象；比協作隊伍，創和諧企業新業績）為藍本，細化勞動競賽內容。在競賽過程中，注重過程控制，充分尊重一線職工的首創精神，開展全范圍、不同類別的競賽項目。競賽人員由直接從事生產的一線的工人擴大到科研、技術、管理、物資機械等各類人員。競賽形式靈活多樣，對不同橋型、不同技術難點，組織由工程院院士、設計大師下項目指導開展技術攻關賽；項目部內部開展墩與墩、班與班的對抗賽；職工（農民工）開展人與人對手賽和“月度明星”和“勞動競賽先進個人”評選活動。不僅組織開展比安全質量、賽工程進度等節點工期賽，還擴大到比優化施工方案、比新工法、比后勤服務在一線、比文明宿舍等競賽。各分部和架子隊作為勞動競賽的主體，每月定期開展內部互查、互評活動，評選一線建橋明星和先進集體，并定期通報，有效地提升了一線職工參與競賽的工作熱情。

載體融合在一線

各單位按照集團統一要求，大力開展了“項目奪金杯、分部爭紅旗、員工當先進”競賽活動。集團公司黨委組織開展“盈榮虧恥”主題實踐活動，開展“降成本”競賽，提倡“算賬”文化，“先算后干，邊干邊算，干好再算”的管理理念深入人心。各項目部把競賽和開展“創先爭優”、爭創“工人先鋒號”、“共產黨員先鋒工程”、“青年安全監督崗”、“群眾安全監督員”等活動有效結合。如黃岡長江大橋“黃岡杯”勞動競賽、銅陵長江大橋“建功立業杯”勞動競賽、馬鞍山長江大橋“月度明星”勞動競賽、安慶長江大橋“黨旗映皖江，寧安當先鋒”勞動競賽、鸚鵡洲長江大橋“流動紅旗”勞動競賽、渝黔鐵路長江大橋“再戰白沙沱，渝黔立新功”勞動競賽、寸灘長江大橋“三優一慶”勞動競賽等等，彰顯了勞動競賽各自特色。

渝黔鐵路白沙沱大橋2號主塔墩承臺混凝土灌注

素質提升在一線

按照競賽之初提出的“規定動作不漏項，自選動作求創新”的競賽思路，集團公司主動克服勞動競賽過去開頭動員、結束表彰的舊模式，推行注重過程、注重考核、注重實效的競賽新方式。一是競賽指標高于日常工作指標。對接企業技術標準、管理標準和作業規范，達到“標準”按百分制考核，作為基礎分；凡超額完成任務，有創新創效成果或榮獲中國中鐵以上授予的榮譽者適當加分；將技術攻關、職工合理化建議、“金點子”活動列入參賽指標。二是提升項目管理水平。在制定細則時與提高項目管理水平內容有機結合，強化零事故、零缺陷、零虧損理念，對安全質量、上交款、信譽評價等管理重點實行“一票否決”；突出經濟效益，加大成本控制分值的權重；加大了執行集團公司“三化管理”、“五大集中”、“法人管項目”的相關制度和指標的權重，督導項目不能單純追求產值、數量和速度，而把著力點放到提高項目管理水平、提高經濟效益，促進企業內涵式發展上來。為提高管理人員技術水平，拓展知識面，各項目部不定期邀請管理、技術、法律等各方面的專家為職工授課，激勵員工競賽學習熱情。針對現場作業農民工占多數的現狀，成立農民工夜校，開展“大培訓”，極大地提升了職工、農民工整體素質。到目前為止，集團公司已累計舉辦各類技能人才培訓班224批，培訓人員2.8萬人次，有效提升了職工隊伍的整體素質。參賽單位中涌現出1名全國勞模、4個全國“工人先鋒號”。