巴黎計劃成為“世界自行車之都”

隸屬社會黨的巴黎市長力爭將巴黎打造為“世界自行車之都”，其中一項計劃是：到2020年，巴黎的自行車道長度將是目前的兩倍。

該項目耗資1.5億歐元，計劃在五年內將巴黎現有的700公里安全自行車道擴展至1400公里。

巴黎市政廳希望，屆時新增的自行車道將使巴黎市民的自行車出行率在現有基礎上增加兩倍，由5%增至15%。

新的自行車“快線網絡”將在巴黎城區各主要干道開辟出與道路交通隔離開的安全自行車道，塞納河沿岸也包括在內。

“在我們看來，有不少市民想要騎自行車出行，但是出于安全方面的擔憂而放棄了這一想法。”巴黎市負責交通事務的副市長、綠黨成員納杰多維斯基說。

他表示：“這一計劃將開創巴黎的一種新的旅行方式，這種方式在其他地方已經開始蓬勃發展。”

該計劃還包括在一些較窄路段增設雙向自行車道。在這些路段行駛的機動車輛時速將限制在30公里。新增自行車道中，還包括一條公認的危險路段——香榭麗大街。巴黎還將新建約1萬個自行車停車位。

市政廳還計劃開設自行車課程，增加自行車修理間，鼓勵巴黎市民騎車出行。

巴黎著名的自行車租賃服務“Velib”發展勢頭日益強勁。今年，“Velib”已擁有注冊用戶28.3萬人，個人租車已達4000萬次。

目前，巴黎正在考慮在蒙馬特等多山地區引進電動自行車。

一家氣象機構表示，近期巴黎的污染級別曾令人擔憂，曾一度趕超上海。其后數天，巴黎自行車計劃就誕生了。