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2015年4月27日,國務院批準庫車設立國家級經濟技術開發區,新疆的國家級園區增至22家。
據了解,庫車經濟技術開發區規劃面積9.12平方公里,是阿克蘇地區的首家國家級經濟技術開發區。庫車是新疆維吾爾自治區規劃的新疆四大石油天然氣化工基地之一。
如今,升級為國家級經濟技術開發區,庫車經濟技術開發區的建設目標是,成為構建開放型經濟新體制和培育吸引外資新優勢的排頭兵,成為科技創新驅動和綠色集約發展的示范區。
據新疆維吾爾自治區商務廳負責人介紹,截至目前,新疆擁有國家級園區已增至22家。其中,有國家級經濟開發區2家、國家級經濟技術開發區9家、國家級高新技術產業開發區3家、出口加工區1家、綜合保稅區2家、邊境經濟合作區4家和全國首個國際邊境合作中心。
據統計,“十二五”期間,新疆新增了10個國家級產業聚集園區,通過賦予這些產業聚集園區優惠政策,使其成為進出口貿易和吸引投資的重要載體,并依托這些園區形成一批面向國內外市場、各具優勢的外向型產業集群。
從江蘇省農委網站獲悉,今年一季度連云港市農產品出口額高達1.5億美元,比上年同期相比增長36.2%,躍居全省第一位。
連云港是江蘇省農業大市,農業資源豐富,食品農產品出口一直位居全省前列。目前,連云港市農產品出口遍及5大洲100多個國家和地區,其中日本、韓國是連云港市農產品出口的最大地區,約占全市農產品出口總額的六成。但是,連云港的食品農產品生產中,尚存在著組織化、標準化程度低、信息反應遲鈍和應對能力不強的弱點。
2015年以來,連云港市緊抓沿海開發機遇,充分利用豐富的農業資源和沿海開放城市的區位優勢,圍繞主導產業的發展,大力實施外向帶動戰略,全市外向型農業呈現出蓬勃發展的良好態勢。面對日益嚴峻的競爭壓力,連云港市企業積極思變,從初級農產品出口向農產品加工品轉變,提升競爭優勢。為開拓國際市場,連云港市農委注重農產品出口工作,積極組織出口企業參加境外促銷活動,包括日本、泰國、美國等國際食品展,結識新客戶,了解市場動態,有效拓展了國際市場。聯手國檢、海關、國稅等等部門,為企業做好服務工作。同時,努力從產品認證、基地建設、品牌打造、企業扶持等方面進行重點建設。今年一季度,全市有出口實績的企業142家,其中出口額超1 000萬美元企業10家,進入全省農產品出口百強的企業有12家。
為了促進連云港市食品農產品出口增幅上量,連云港檢驗檢疫局通過強化服務理念,著力增強全體干部職工的責任意識和緊迫感;通過優化“軟環境”,改變食品農產品出口“大而不強”的現狀;通過服務三農的實際舉措,踐行以人為本、執政為民的諾言。聯合市農委狠抓出口農產品示范基地建設,強化對企業的引導,加大對出口基地的技術指導服務,推動農產品出口產業快速發展。目前,全市共建成國家級出口農產品示范區2個、省級示范區3個、示范基地25個,數量居全省第一。海淡水產品、調味紫菜、黃桃罐頭、速凍蔬菜等產品出口量全國領先,其中全市泥鰍出口量占全國的90%以上。
(朱其太 劉天鴻)
2015年4月23日,為落實國家“一帶一路”重要戰略,青島市副市長劉明君率領市商務代表團出訪巴基斯坦,與巴基斯坦國務部長、總理特別助理米芾塔哈·伊斯麥爾博士就加強青島港與瓜達爾港之間的戰略合作進行會談,并見證兩港建立友好港協議書的簽署。
4月20日,中國國家主席習近平在出訪巴基斯坦期間就發展中巴關系提出建議:以中巴經濟走廊建設為中心,以瓜達爾港、交通基礎設施、能源、產業合作為重點,形成“1+4”合作布局,實現合作共贏和共同發展。為落實好習近平主席有關合作建議,巴政府專門制定了包括加強瓜達爾港與青島港之間合作在內的五項措施,以推進瓜達爾港的開發建設。
青島市搶抓國家戰略機遇,主動出擊,分別從陸向、海向開展與沿線國家的聯系對接。巴基斯坦瓜達爾港是 “海上絲綢之路”沿線的重要港口之一,同時也是中巴經濟走廊的終點,戰略地位極其重要。積極開展與瓜達爾港的合作,是青島市落實“一帶一路”戰略和青島港國際化戰略的組成部分。
作為海上絲綢之路的北方門戶和絲綢之路經濟帶的東方橋頭堡,青島港大力實施國際化戰略,積極開展與海上絲綢之路沿線港口的合作。根據友好港協議,兩港將充分發揮作為中巴經貿聯系窗口的作用,促進相互間的貨物貿易,建設便捷高效的雙向物流通道。同時,雙方還將建立港口信息交流機制,積極開展信息技術交流,實現合作共贏和共同發展。
(張偉)
繼2015年4月27日,青島港與柬埔寨王國第一大港—西哈努克港簽署建立友好港關系意向書。
柬埔寨王國西哈努克港,位于柬埔寨西南沿海磅遜灣入口南岸,瀕臨泰國灣東南側, 是柬埔寨最大海港、唯一的現代化商港和外貿的出入門戶,也是柬埔寨最繁忙的海岸港口。港口交通發達,有鐵路可直達首都金邊,港口北部及東北部均為工業區,擁有大型煉油廠。根據雙方意向,兩港將努力促進相互間的貿易與航線,開展并促進友好港合作、港口開發建設、運營管理、綠色低碳港口、員工培訓、流程優化、效率提升等合作,并通過建立機制加強相關信息與技術交流。
我國“一帶一路”戰略構想提出后贏得了沿線50多個國家積極響應,其中位于“一帶一路”戰略沿線上的西哈努克港地位更加凸顯。而作為世界第七綜合大港、中國第二大外貿口岸和中國北方第一大集裝箱港口,青島港充分利用“一帶一路”東方橋頭堡的突出地位和優勢,主動搶抓機遇,積極融入國家發展戰略,深化與“海上絲綢之路”15個沿線港口的合作,通過加快國際化步伐實現新一輪快速發展。
(張偉)
為深入貫徹黨的十八大和十八屆中紀委五次全會精神,按照連云港口岸共建活動“優化通關環境、優化口岸服務、優化協作配合、深化廉政共建”工作要求和年度口岸結對共建計劃安排,5月19日,連云港口岸結對共建單位連云港海關、中國外運陸橋運輸有限公司、連云港中聯理貨有限公司和連云港中遠物流有限公司,組織所在單位的黨員干部、關鍵崗位員工40余人赴連云港市廉政教育基地參觀學習。市共建文明口岸活動領導小組也派員參加。

期間,大家認真聽取了教育基地講解員有關以“山海廉韻”為廉政文化品牌為主題的序廳、引領航向、高行清風、警鐘長鳴、法紀指南、山海廉韻、晶色港灣等七方面內容的講解和介紹,并集中觀看了綜合運用聲光電和感應技術等科技手段演示的反映全國、連云港市反腐倡廉典型案例。
通過活動開展,一件件高尚品德、無私奉獻、風清氣正、廉潔從業的先進人物事跡,以及一幕幕觸目驚心、懺悔自省、真實醒目的典型案例縮影,尤其是“港城亮劍”欄目中展示的身邊人、身邊事典型腐敗案例,給予大家很好的啟迪與警示,同時也經受了一次心靈凈化和精神洗禮。
參加活動人員紛紛表示,要不斷加強自身黨性修養鍛煉,樹立正確的人生觀、價值觀、權力觀,筑牢拒腐防變的思想防線;要真正做到自重、自警、自省、自勵、自律和自悟,為共創“安全、高效、廉潔、和諧”口岸環境作出應有貢獻。
教育活動結束后,四家單位領導、共建聯絡員還圍繞口岸系統依法行政、協作配合、優質服務、效率建設、廉政建設和人員素質等工作,進行了相關的座談討論。市共建文明口岸活動領導小組對口岸結對共建單位工作和相關活動開展予以了充分肯定。(沈 剛)
日前被納入《全國沿海郵輪港口布局規劃方案》8個始發港之一的青島港再傳消息,2015年4月29日,青島港與華潤集團、招商局集團共同簽署青島郵輪母港城開發項目合作框架協議,三方將發揮各自優勢,通過市場化運作,建設以郵輪經濟為中心,集航運辦公、金融商貿、餐飲購物、文化娛樂和居住休閑為一體的青島國際郵輪母港城。
隨著青島城市發展戰略的優化調整和港口自身的快速發展,青島港老港區原有的功能定位已不適應新的形勢,轉型升級的需求日益迫切。2014年以來,青島港對主要業務板塊進行專業化布局調整,特別是對位于老港區的大港公司貨種結構進行優化調整,將煤炭、礦石和鋁礬土等干散貨貨種逐步遷出老港區,轉移至西海岸新區的董家口港區。與之同時,主動適應郵輪經濟發展趨勢,加快建設郵輪母港,推動青島港和整個城市實現戰略轉型。
華潤集團和招商局集團均為實力雄厚的大型央企。此次與青島港強強聯合簽署框架協議,標志著青島郵輪母港城進入正式開發階段,加快把青島港老港區打造成為青島皇冠上的明珠,東北亞區域性國際郵輪母港和重要的海上旅游集散中心,推動青島早日建成具有重要國際影響力的中國北方郵輪中心。而隨著郵輪經濟的全面起航,也必將觸發青島港老城區的全面復興,承載的城市功能將由港航作業變為發展郵輪經濟,變身“郵輪母港城”。 屆時,郵輪經濟將成為青島港新的增長極和城市經濟的靚麗名片。
2014年,郵輪母港碼頭主體工程建設完成通過驗收,具備??渴澜缱畲筻]輪能力。郵輪母港客運中心也將于今年5月份建成投入使用。據了解,青島郵輪母港啟動區共規劃3個郵輪泊位,其中新建超大型郵輪泊位1個,利用6號碼頭現有泊位2個,岸線總長度966米,可全天候自由??磕壳笆澜缟献畲蟮?2.5噸級海洋綠洲號和海洋魅力號郵輪”。
(張偉)

2015年5月12日20時30分,滿載5.5萬噸散裝DDGS(玉米酒糟)的“圣格拉”輪緩緩靠泊老港區7碼頭57泊位,標志著老港區繼4月11日在董家口港區完美首卸DDGS貨種后,實現了該貨種“兩區聯動”的新突破。
“圣格拉”輪散裝DDGS是青島港老港區歷史上首次接卸,為了完成好此船作業,青島港大港公司提前召開生產專題會,“五位一體”生產模式協調組織,調度、裝卸、機械、庫場各部門齊心協力,散提、灌包、入庫工藝優質,作業線行云流水,機械設備低開慢放,運輸車輛安全有序,確保100%貨主的100%滿意。
據了解,散裝DDGS(玉米酒糟)是青島港今年開拓的新貨種,為了打造好青島港DDGS接卸品牌,作為首船作業的大港公司發揮老港區與董家口港區“兩區聯動”規模優勢和件雜貨、集裝箱兼備的作業優勢,不斷創新生產工藝,在“諾德冒險”輪散裝DDGS接卸中創出晝夜11 570噸的生產紀錄,不僅贏得了市場信心,更促進了新貨種在青島港的落地生根,奠定了青島港打造中國北方最大的DDGS接卸基地的行業地位。(張偉)

圖為5月13日,大港公司7碼頭57泊位“圣格拉”輪散裝DDGS接卸現場。
2015年4月20日,伴隨著第一輛滿載進口貨物的海關監管車輛駛入喀什綜合保稅區主卡口,喀什綜合保稅區正式封關運營。
據悉,喀什綜合保稅區2014年9月2日經國務院批準設立,2015年1月8日通過了由海關總署牽頭的國家十部委聯合驗收,成為南疆第一個綜合保稅區。也打破了國內綜合保稅區自獲批到通過國家驗收用時最短的記錄。
目前,該保稅區基礎和監管設施建設項目已全部竣工。園區已與26家企業簽訂了投資協議,其中11家企業已完成工商注冊及海關、國檢備案,企業類型包括倉儲物流、生產加工等,注冊資金4.05億元,預計用工人數500余人。
喀什綜合保稅區是我國開放層次最高、優惠政策最多、功能最齊全、手續最便捷的海光特殊監管區域。主要設置保稅倉儲、保稅物流、保稅加工、展覽展示、口岸操作、航空貨運和綜合配套服務等七大功能區,具備國際中轉、國際配送、國際采購、國際轉口貿易和出口加工等功能。優惠政策主要體現在稅收和海關監管方面。包括國內貨物入區視同出口,實行退稅;國外貨物入區保稅;貨物出區進入國內銷售按貨物進口的有關規定辦理報關手續,并按貨物實際狀態征稅;區內企業之間的貨物交易不征增值稅和消費稅;區內企業不實行配額管理;園區企業經海關批準可以按月集中報關等等。
保稅區規劃面積3.56平方公里,緊鄰喀什國際機場、314、315國道和規劃中的中吉烏、中巴國際鐵路,具有鐵路、公路、航空立體交通網絡優勢。是我國向西開放的重要“窗口”、我國開拓中亞南亞市場的重要平臺、南疆地區經濟跨越式發展的突破口、喀什外向型經濟發展的增長引擎。它的區位優勢、政策優勢和推進速度受到國內外開放型企業的高度關注。

本刊訊:“五一”國際勞動節前夕,從首都北京傳來喜訊。作為港口職工的優秀代表,青島港大港公司裝卸二隊副隊長皮進軍光榮當選全國勞動模范。
4月28日,2015年慶?!拔逡弧眹H勞動節暨表彰全國勞動模范和先進工作者大會在京舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平發表重要講話,與勞模一起隆重慶?!拔逡弧眹H勞動節,回顧黨領導工人階級和億萬勞動群眾走過的光輝歷程。2 968名全國勞動模范和全國先進工作者將代表全體勞動者接受黨和國家的最高禮贊。
夢想因勞動而精彩。從1991年入港工作的農民工,到新時期的產業工人,從默默無聞、出力流汗的一線裝卸工,到“全國勞動模范”、“全國五一勞動獎章”等榮譽等身,再到光榮當選黨的十八大代表、全國青聯委員、山東省青聯副主席,皮進軍走過了一段極不平凡的道路,也給奮進中的青島港干部職工樹立了新的學習楷模。青島港建設世界物流強港的夢想,需要像皮進軍一樣奮戰在各行各業、各條戰線上的青島港人,共同用平凡而細微的勞動鑄就海港輝煌。
據悉,皮進軍還將參加省市一系列表彰活動。
連日來,新疆準東—華東、準東—成都兩項±1 100千伏特高壓直流輸電工程選站、選線等前期工作正在加緊進行。這兩項特高壓工程總投資超過860億元,計劃“十三五”末建成。
據國家電網新疆電力公司介紹,兩項特高壓輸電工程的換流站及線路廊道選址工作眼下正在規范、快速推進。按照規劃,這兩條大功率輸電線路旨在滿足國內重要煤電基地——準東煤電基地的電力外送需要,增強華東區域電力供應能力,解決四川枯水期電力、電量缺口,緩解東部地區大氣污染,推動新疆能源資源參與全國配置。據估算,兩項工程可直接拉動固定資產投資約為1 000億元,增加就業崗位約1.5萬個,間接解決10萬人就業,轉化利用煤炭6 000萬噸左右,實現工業增加值200多億元。
準東—華東±1100千伏特高壓直流工程,起點為新疆準東五彩灣換流站,終點為安徽皖南上崗換流站,途經新疆、甘肅、寧夏、陜西、河南、安徽6個省區,線路全長3 300多公里,工程投資約461億元。
準東—四川成都±1 100千伏特高壓直流工程,起點為新疆準東將軍廟換流站,終點為四川成都換流站,途經新疆、甘肅、陜西、四川4個省區,線路全長2 400多公里,工程投資約400億元。
目前,我國交流輸變電工程最高電壓等級為1 000千伏,直流最高電壓等級為±800千伏,實現了長距離、大容量、低損耗輸電,特高壓輸變電技術居于世界前列。2014年1月,新疆建成首條±800千伏哈密南—鄭州特高壓直流輸電工程,截至當年年底,累計外送電量133億千瓦時,相當于外輸原煤500萬噸。

2015年4月21日,隨著施工隊進場,烏魯木齊鐵路集裝箱中心站全面開工建設。
烏魯木齊鐵路集裝箱中心站項目位于烏魯木齊市西北部,與既有的蘭新鐵路三坪農場車站接軌,估算投資總額為13.8億元,建設內容包括集裝箱作業區、特貨作業區、快運作業區。2015年計劃完成投資5億元。
烏魯木齊鐵路集裝箱中心站是國家規劃的18個鐵路集裝箱中心站之一,也是新疆打造絲綢之路經濟帶核心區的重要工程。
集裝箱運輸是一種依托鐵路貨運的現代化運輸方式,烏魯木齊鐵路集裝箱中心站緊鄰中亞,具有發展國際集裝箱運輸的潛在條件,有利于我國鐵路集裝箱運輸向亞歐腹地縱深擴展。當前,自治區正在全力打造絲綢之路經濟帶核心區,建設商貿物流中心是一項重要內容,鐵路集裝箱中心站大有用武之地。
根據規劃,烏魯木齊鐵路集裝箱中心站規模為到發線8條(含正線),調車線(兼存車線)6條,機待線2條,整列牽出線2條,集裝箱裝卸線8條,特貨裝卸線3條,快運裝卸線4條。
烏魯木齊鐵路集裝箱中心站建設對加快形成整合中歐班列、建成向西開放的集裝箱集疏運中心,促進區域產業優化布局,帶動周邊物流園區建設具有十分重要的意義。
據了解,2015亞歐商品貿易博覽會于2015年8月12日至16日在烏魯木齊市國際會展中心舉辦。今年的亞歐商品博覽會將以“改革轉型”為重點。
新疆維吾爾自治區人民政府副秘書長于歡介紹,本次商博會以“打造絲綢之路商貿平臺,推進亞歐產業互利合作”為主題,本著“少、精、?!痹瓌t,設置紡織服裝產業展、農產品食品展兩個主展區,珠寶玉器工藝精品展、新疆葡萄酒精品展和境外精品展三個副展區,總面積4.2萬平方米。
他表示,在展覽設置上,本次商博會改變了往屆中國—亞歐博覽會綜合和專業相結合的原則,展覽設置少而精,取消了形象展,更加突出專業展。其中,紡織服裝產業展將以“東聯西出,產業落地”為定位,重點邀請國內紡織服裝重點省市的紡織服裝產業鏈大企業、園區企業和知名品牌企業以及新疆優勢紡織服裝企業和產品參展。農產品食品展以“西來東去,促進內銷”為定位,重點展示新疆和內地優質農產品食品,打造面向境內外的新疆及各地特色農產品營銷平臺及農產品電商對接平臺。珠寶玉器工藝精品展“立足新疆、面向內地”為定位,重點展示新疆和內地部分省市、中西南亞國家以及臺灣、香港等地區的玉石珠寶首飾。新疆葡萄酒精品展“做強產業、打造品牌”為定位,旨在展示新疆葡萄酒行業快速發展成就和廣闊發展前景,拓展國內外市場。境外精品展以“拓展商機、引領時尚”為定位,重點引進英國、韓國等國家及香港、臺灣等地區的時尚精品參展,提高商博會國際化水平。
此前,中國—亞歐博覽會已經連續成功舉辦四屆,共舉辦高層論壇、專題活動及各類投資貿易洽談推介數百場,累計10.9萬余名境內外客商參展參會,124萬人次進場參觀;集中簽訂內聯項目8 926億元人民幣,對外經貿成交總額234億美元。
土庫曼斯坦石油天然氣工業和礦產資源部近日宣布,2015年計劃開采838億立方米天然氣,其中480億立方米用于出口。豐富的能源儲備保障了土庫曼斯坦長期穩定的出口,目前,3條主要天然氣管道為土庫曼斯坦—俄羅斯、土庫曼斯坦—中國和土庫曼斯坦—伊朗。
天然氣出口多元化是土能源政策的首要任務。土不僅在陸地上而且在里海土庫曼大陸架都擁有龐大的油氣資源儲備。目前,國際專家評估土境內蘊藏有712億噸石油當量的天然氣,天然氣儲備量居世界第4位。
據烏茲別克斯坦媒體報道,烏茲別克斯坦外經貿部投資項目監管局局長在接受采訪時透露,烏政府將在2015年投資綱要項下實施446個投資項目,其中外國投資和貸款項目156個,總額達290億美元。
從融資來源上看,80個項目資金來源于外國公司直接投資和歐亞國家商業銀行貸款,其余76個項目通過政府擔保吸引國際金融機構的優惠貸款。這些金融機構包括世界銀行、亞洲開發銀行、伊斯蘭開發銀行以及中國、韓國、日本、法國、德國等國家的貸款機構。計劃吸引的外資中直接投資占75%,優惠貸款占25%。
從外資投向領域看,擬吸引外資最多的領域是石油天然氣和石化領域,緊跟其后的有能源、信息技術、道路交通基礎設施,建材、輕工、皮革和化工等領域。社會領域投入最大的是供水項目,其次為灌溉、土壤改良以及衛生和教育領域。
