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黃山某小區(qū)新型基礎(chǔ)方案的經(jīng)濟環(huán)保效果

2015-11-26 07:44:14周順平葉恭寶
安徽建筑 2015年4期
關(guān)鍵詞:樁基承載力機械

周順平,葉恭寶

(1.黃山市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站,安徽 黃山 242700;2.合肥工大地基工程有限公司,安徽 合肥 230009)

1 載體樁簡介

載體樁,是一種新型的基礎(chǔ)形式,它先采用柱錘夯擊土體成孔,然后鋼護筒跟進沉到設(shè)計標高后,再用柱錘擊出護筒底一定深度,分批向孔內(nèi)投入填充料(碎磚,混凝土塊,礫石等)和干硬性混凝土,用柱錘反復(fù)夯實、擠密,在樁端形成載體,最后放置鋼筋籠,灌注樁身混凝土而成樁。它把地基處理、樁基和擴展基礎(chǔ)的優(yōu)點集于一身,其受力特點類似于擴展基礎(chǔ),又和樁基有共同點。

載體樁與其他的樁型不同,其載體是由廢磚石夯擊而成的夯擴體,夯擴體由填充料與四周的擠密土體及其外一定范圍的影響土體組成。隨著荷載一層層的擴散,載體中應(yīng)力也隨之減小,材料強度和造價也隨之逐步減少,從而達到了最優(yōu)的性價比,因此其經(jīng)濟合理,技術(shù)可靠。載體樁的受力特點類似于擴展基礎(chǔ),見圖1。

圖1 載體樁受力特點示意圖

載體樁技術(shù)的關(guān)鍵之處主要有四點:

①在樁端形成載體,由混凝土樁身把荷載傳遞給載體,通過載體承載,而非通過樁側(cè)側(cè)阻和端阻承載;

②是樁身承受的集中荷載通過“載體”的分層擴散作用,消除了樁端的應(yīng)力集中現(xiàn)象,將樁端的應(yīng)力水平逐層降低至天然土體能夠承受的程度,從而改善了土體的受力狀態(tài),提高了樁的承載能力;

③由于其承載能力主要來源于載體,受荷時通過載體把荷載分散分層傳遞到周邊和深層土體,因此該技術(shù)具有承載力高的特點,且施工過程中通過三擊貫入度的指標進行控制,使基礎(chǔ)和地基的沉降變得更加均勻,減少了建筑物的不均勻沉降;

④該技術(shù)施工過程無泥漿排放等污染、噪音低,它可以消納大量的建筑碎磚、混凝土塊等垃圾,變廢為寶,保護環(huán)境。載體樁同等承載力,所耗用的鋼材水泥也大大少于其它樁型,節(jié)約了資源,減少了碳排放。

2 工程概況

黃山植物園·新安江桃花島綜合度假區(qū)由黃山東方紅影視產(chǎn)業(yè)投資有限公司開發(fā),主要由3層獨棟和雙拼別墅組成。場地位于皖南山區(qū),微地貌為橫江流域江心洲Ⅰ級階地前緣。經(jīng)人工開挖回填,經(jīng)鉆探、對巖土層的野外鑒別、孔位原位測試,擬建場地勘探深度范圍內(nèi)巖土層自上而下為①雜填土、②砂質(zhì)粉土、③粉細砂、④圓礫及⑤強風(fēng)化泥巖。具體土層情況見表1。

土層基本情況 表1

3 地基基礎(chǔ)設(shè)計方案經(jīng)濟性對比

該種地質(zhì)條件通常選用④圓礫作基礎(chǔ)持力層,采用機械沖抓成孔或人工挖孔成孔大直徑混凝土灌注樁基礎(chǔ),樁極限端阻力標準值qpk=3000kPa,樁端入④圓礫層深度不小于1倍樁徑。因場地內(nèi)地下水較豐富,若采用人工成孔,在基礎(chǔ)施工前應(yīng)做好降排水工作,遇到流砂層時須采用短模支護掘進,并應(yīng)合理安排施工流程,確保工程質(zhì)量及人身安全,存在安全隱患。而機械沖抓樁由于是機械施工比較安全,故選用機械沖抓成孔比較合理,設(shè)計樁徑為800mm。該戶型布樁19根,平均樁長6.5m。布樁情況如圖2。

圖2 機械沖抓樁設(shè)計方案

設(shè)計過程中,甲方認為機械沖抓樁,樁徑較大,造價較高不夠經(jīng)濟,后來設(shè)計院推薦若使用載體樁基礎(chǔ)可能會比機械沖抓樁節(jié)約造價40%左右,業(yè)主經(jīng)分析論證后,要求設(shè)計載體樁。最終設(shè)計載體樁為樁徑430mm,平均樁長為7m(包括載體部分高度),單樁承載力為900kN,樁數(shù)21根。設(shè)計方案見圖3。

圖3 載體樁設(shè)計方案

針對兩種基礎(chǔ)方案,業(yè)主對造價進行了分析,具體情況見表2。

從表2可以看出載體樁比沖抓樁節(jié)約造價約54%,說明載體樁在該種低層建筑中應(yīng)用具有顯著的經(jīng)濟效益,大量減少了建筑材料的用量。同時每根載體樁約消耗0.6m3建筑垃圾,為保護環(huán)境做出了貢獻。

4 樁基檢測力學(xué)效果

待樁基滿足檢測要求后,由安徽省地質(zhì)實驗研究所對成樁質(zhì)量進行檢測,共做靜載實驗3組,,最大沉降量為5.26mm,均未破壞,具體靜載結(jié)果見表3。樁身完整性檢測,一類樁98%,二類樁2%,無三類、四類樁。整體工程質(zhì)量滿足要求。

兩種基礎(chǔ)方案經(jīng)濟分析表 表2

單樁豎向抗壓靜載實驗結(jié)果表 表3

通過上表可以看出樁頂總沉降量較小,回彈率較高,表明樁基受壓尚未進入極限狀態(tài),承載能力還有余量。

桃花島小應(yīng)變波速統(tǒng)計小應(yīng)變波速分析表 表4

5 載體樁的環(huán)保效應(yīng)

通過對兩個設(shè)計方案的比較得出桃花島3739根載體樁與機械沖抓樁相比,經(jīng)濟與節(jié)能情況匯總表如表5。

桃花島經(jīng)濟與節(jié)能情況匯總表 表5

1kg標準煤產(chǎn)生的廢氣為:2.6kg二氧化碳、0.0025kg二氧化硫、0.0074kg碳氧化合物。

載體樁作為一種新的樁型,在該工程中很好的體現(xiàn)了經(jīng)濟性、可靠性、環(huán)保性,具有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。其承載力高,沒有樁長限制,具有良好的工程地質(zhì)適應(yīng)性,皖南地區(qū)淺層一般都有較穩(wěn)定土層,比較適宜載體樁的應(yīng)用。

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