班輪公司經營戰略的探討

馬琦

面 對全球經濟復蘇乏力、航運市場周期性和結構性矛盾進一步加劇的挑戰，班輪公司面臨更為復雜的經營環境。如何在激烈的競爭環境中基業常青，是班輪公司面臨的共同課題。

經營調控、燃油管控、管理信息化、人力資源管理、風險管理是一家企業在日常運營管理中至關重要的環節。對于班輪公司來說，航線布局、運力投入、價格指導是開拓市場、保證收入的根基；燃油管控和預算管理是成本控制的主要內容；管理信息化是在互聯網時代發展需要突破的瓶頸；人力資源和風險管理是持續化經營的核心。

努力創新商業模式、不斷開拓市場、推動運價、增加收入，是班輪公司運營永恒的主題。本文以某班輪公司為例,通過對其運營管理的分析，對班輪公司經營戰略作一探討。

班輪公司特點

班輪公司因需要大量的資金投入，進入和退出壁壘都很高，行業內任何一家企業變更運力或運價都將引來對手的激烈反響。因此這個市場基本屬于寡頭壟斷市場，但它又是一個能提供差異服務的寡頭壟斷市場，不是完全競爭的市場，只能單純以博弈價格為主。

除了船隊、集裝箱、碼頭資產和設施所投入的巨額資金外，班輪公司還需要一系列建設包括鐵路、公路、拖車、支線的配套設施。因此，班輪公司是資本密集型企業。

A企業SWOT分析模式

SWOT分析模型，又稱為態勢分析法，是一種對企業內外部條件、各方面內容進行綜合概括，進而分析其優劣勢、面臨的機會和潛在的威脅等的方法。優劣勢分析主要著眼于企業自身的實力及其與競爭對手的比較；機會和潛在威脅分析將注意力放在外部環境的變化及對企業可能產生的影響上 。運用該方法時，把所有的內部因素（即優劣勢）集中在一起，然后用外部的力量來對內部因素進行評估。

SWOT分析模型由四要素（環境機會、環境威脅、企業優勢和企業劣勢）組成（見圖）。

以下以SWOT分析模型來分析A企業的情況。

優勢：品牌效應和客戶對品牌的認可。十幾年來的快速擴張和高效運營，使A企業成為進入業界排列前十的上市企業，有穩定的客戶群和品牌效應。政府的關心和支持。特有的政治背景和相應的優惠政策，使A企業在最初的運營上受益。靈活的經營策略。A企業以與大客戶合作和市場營銷、成本控制為重點突破，以大合作帶動大客戶，推進研究制定產業結構調整發展規劃，積極維護重要客戶。在深化與大客戶合作，強化市場營銷、精細管理、增收節支等措施的同時積極調整貨源結構，進一步提升了市場營銷能力。加強直接客戶的拓展，提升直接客戶占比，提高載箱率水平。采用國際標準流程管控。A企業以過程管控為提升引領，圍繞戰略管控、運營體系、事前分析和事后評價四方面的目標，不斷優化調整工作計劃，按“質量服從進度”原則落實關鍵時間節點，完善運營管理體系，增強管理能力。

劣勢：龐大管理體系導致效率降低。做大市場能產生規模效應降低成本，但也容易導致反應速度變慢，使企業難以搶到市場先機，調轉船頭。信息化技術程度有待提高。完善的電子系統是支持企業經營管理的重要載體，在應對本土和全球各分公司的訂艙、貨運、船期、油耗等巨量大數據時，A企業電子系統亟需優化。

機遇：經濟危機逐步恢復和全球一體化趨勢。班輪公司面對全球市場，伴隨著歐美經濟的逐步恢復，全球貨量將有明顯提升，對于一家布局全球市場的班輪公司來說，這更是時代機遇?；ヂ摼W進入傳統海運市場。隨著互聯網+的廣泛深入，古老的海運行業也感受到了新生。伴隨著去中介化，大數據的匹配更為精準，市場將更加透明，使國際化企業更高效地運轉。

威脅：恐怖主義的影響?？植乐髁x猶如黑天鵝事件，無論是對世界經濟的打擊，或海盜猖獗的地帶對船舶和船員的襲擊，對班輪公司來說都是巨大的打擊?；ヂ摼W帶來的競爭?；ヂ摼W一方面帶來信息技術和營銷的革新；另一方面也使寡頭壟斷市場的價格機制更透明。班輪公司只有不斷擴容增大艙位來降低單位成本，使這個以資本為“護城河”的行業因艙位競爭而變得負重不堪。

綜合SWOT分析模式可以得出，A企業在運營管理上需要避開劣勢，看清威脅，抓住機遇，發揮優勢，進而爭取更大的市場份額。

A企業運營管理分析

A企業去年完成重箱809.34萬TEU,同比減少1.19%,主要因運力調整和投放，優化網絡布局和航線合作所致。A企業一方面積極接收新船，對燃油消耗大、維修成本高的老舊船舶和小型船舶作報廢和退市處置；另一方面進一步完善航線網絡，增加直航艙位，擴大服務覆蓋面，提升服務能力，降低經營風險，拓展與其他班輪公司的合作，完善航線布局，推進船隊結構調整，為客戶提供更便捷優質的服務。

在內貿航線上，A企業繼續加大對優質直接客戶的營銷力度，同時根據市場需求合理調配運力投放,爭取航線效益。此外，進一步創新營銷思路，強化對高附加值貨物的攬取，并統籌安排冷箱和特種箱調配，保障用箱需求。

A企業的成本支出中,船舶及航程成本減少最多,這是由燃料支出減少所致。班輪公司成本中，最大的支出是燃油成本。A企業燃油成本下降，一方面基于市場油價下跌，采購成本降低；另一方面在經營管控上強化節油措施，必要時降低航速，使得油耗同比減少。

A企業嚴格控制低價合約的簽訂，并嚴控高成本內陸貨的簽約比例，同時增加中小直客的簽約數量，保證航線貨源穩定。

A企業去年在亞太線上的經營收入為67.78億元，同比增長15.92%（見表1），增長位居各航線之首。這一方面得益于全球經濟貿易穩定增長；另一方面得益于A企業積極優化航線,提升服務質量，中東航線占據亞太航線利潤中較多的份額。

A企業持續加強航運上下游延伸服務的建設，努力打通行業上下游產業鏈瓶頸，尤其在海鐵聯運、拖車業務方面進一步尋找突破口，爭取新領域、新業務的增量。去年市場運價跌宕起伏，但A企業旺季時把握住了漲價機會，運價節節沖高，掌握住了市場節奏。

A企業經營預期分析

基于A企業2009—2014年的箱量走勢（見表2），以及對后市的展望，A企業做出2015—2020年箱量預測（見表3）。隨著中國科技水平的不斷發展，無論是A企業還是其他班輪公司，要在激烈的競爭中生存和穩健發展，必須練好內功，在經營管理上找到適合自身發展的制度和模式，提高決策效率和市場應對能力。通過有效的經營監控分析、強力的審計監督、市場化的人才選聘與考核激勵和不斷的SWOT分析和流程優化改進，是推進班輪公司管理體制改善的良性通道。endprint