“一帶一路”戰略構想對中國與東盟經貿合作的影響

李德軍　侯瑩瑩

一、中國與東盟的關系

中國與東南亞國家之間的經濟關系密切，貿易往來頻繁，各國之間經濟、貿易、文化等各方面交往的歷史，可算得上源遠流長。這與地域原因有著分不開的關系。東南亞的部分國家，地鄰中國國土，自古代以來，便一直是“海上絲綢之路”的重要紐帶。到80年代后期，中國與東盟之間全面開啟經貿合作，雙方的經濟、貿易、文化等多方面的關系迅速發展。尤其是在2003年，中國——東盟自由貿易區（CAFTA）正式成立后，更加確定了中國與東盟的“戰略合作伙伴關系”，中國與東盟雙方在經貿、金融、文化、科技、投資等多個領域均有所突破，也取得了不凡的成績。

2003年—2013年，這十年的時間非同一般，這十年被稱作中國與東盟雙邊關系的“黃金十年”。在這短短的十年間，中國與東盟之間的貨物貿易更加迅猛地發展；雙方之間的金融合作也更為密切；雙向投資水平不斷提高；雙方之間合作的領域也在不斷地擴大。可見，“黃金十年”是經濟發展的十年，是中國與東盟貿易增長的十年，更是中國與東盟加強互利合作的十年。結束了這樣一個碩果累累的十年，對于中國與東盟來講，更為期望的是下一個新機遇，是一個可以開啟更為成功合作“鉆石十年”的機遇，而“一帶一路”戰略構想的提出，正為中國與東盟的“鉆石十年”創造了一個機遇，為中國與東盟更加深化互利的合作提供了一個新的開始。

二、“一帶一路”戰略構想

2013年9月和10月，習近平主席先后提出共建“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想（簡稱“一帶一路”）。這一新的戰略構想，得到了國際社會廣泛的關注以及積極的響應。對于“一帶一路”的建設，應當充分發揮中國與經濟帶沿線國家多年來進行經貿合作的基礎，持續擴展與各個國家的經貿合作投資，促使整個區域經濟更加融合。“一帶一路”連接亞歐大陸，是促進亞歐經貿共同發展，實現“一帶一路”經濟帶沿線國家共同繁榮的偉大戰略構想。

“一帶一路”是一項長期戰略。會全程伴隨著我國經濟的發展，是一項極為艱巨的戰略。“一帶一路”又是一項宏觀性戰略。是以完善同周邊地區交通，并且向歐洲地區繼續發展的經濟戰略。“一帶一路”還是一項區域經濟共贏的戰略。在加強同東亞、南亞、中亞等亞洲地區經貿往來的基礎上，促進與歐洲、非洲、拉丁美洲等地區的經貿合作，加深了整條經濟帶周邊的地區間的經貿關系，帶動整條經濟帶上的國家共同繁榮，從而實現區域經濟共贏。

三、以中國——新加坡經濟走廊為例探究“一帶一路”的戰略引領

中國——新加坡經濟走廊，以中國南寧和昆明為起點，途經越南、老撾、緬甸、泰國、柬埔寨、馬來西亞，終點至新加坡，這是一條以公路、鐵路網絡為載體的經濟走廊。中國——新加坡經濟走廊運行的基礎是人、物、信息、資金的流動，中國——新加坡經濟走廊的運行，促進地區之間的投資，增強了區域貿易往來，使得所處這條經濟走廊中的國家，實現了共同發展。

“一帶一路”貫穿了中亞、南亞、東南亞、西亞等地區，連接亞洲與歐洲，是世界上跨度最大的經濟貿易合作區域，也是最具有發展潛力的經濟戰略構想。

中國宣布出資400億美元成立絲路基金，為“一帶一路”項目的建設提供資金支持。中國——新加坡經濟走廊連接了中南半島的許多國家，是一條主要的跨越國家性的陸上通道，同時也是“21世紀海上絲綢之路”經濟帶建設中的重要組成部分。通過“一帶一路”戰略思想的引領，逐步強化中國——新加坡經濟走廊在交通方面的基礎性設施地建設成為首要工作。強化中國——新加坡經濟走廊在交通方面的基礎性設施地建設，可以提高中國——新加坡經濟走廊沿線國家的聯通能力，向南將會使中國——新加坡經濟走廊與“海上絲綢之路”在新加坡相連接，向北將會使中國——新加坡經濟走廊與“新絲綢之路經濟帶”在中國南寧——武漢（或重慶）相連接。

因此，中國——新加坡經濟走廊的建設，完美的實現了“一帶”與“一路”的連接，與此同時，作為連接“一帶”與“一路”的中間橋梁，可見中國——新加坡經濟走廊的重要性。

四、“一帶一路”對中國與東盟經貿合作的影響

“一帶一路”戰略思想，是對區域經濟合作模式的一種創新，這種創新也為國際貿易的發展帶來了新的理念。

中國與東盟的貿易緣來已久，東盟各國地處中國周邊，在經濟貿易往來上占據著重要的位置。而歐洲是經濟發展較為迅猛的地區，加強中國與歐洲的經貿往來是必然的發展格局。而“一帶一路”這一戰略構想又將中國——歐洲之間的國家連接起來，在區域間各國進行經貿往來之時，勢必會增強對中國與東盟的經濟貿易合作。

中國與東盟之間的經貿往來緣來已久，至今為止，中國已經成為東盟最大的貿易合作伙伴，同時，東盟在中國主要貿易合作伙伴中也排名第三位。2003年，中國與東盟建立了中國——東盟自由貿易區（CAFTA），自貿區建成后，中國與東盟之間還簽署了眾多條約、宣言、協定等文件，以增強中國——東盟自由貿易區的經貿合作、投資，從而促進中國與東盟各國之間的經貿往來，加深中國同東盟各國間的緊密關系。

中國同東盟十國中的七個國家接壤或鄰海，東盟各國是同中國榮譽與共的友好鄰邦，中國同東盟各國的經濟興衰、地區安全等等方面都是互相聯系的，可見，中國與東盟各國已經成為了經貿合作頻繁、地區互聯互通的重要伙伴。在“一帶一路”建設中，東盟地區是最先建設的部分，是整條經濟帶的基礎部分。想要雙方順利接受并且共同建設好“一帶一路”的基礎，真誠、友好地相處，在政治、經濟等眾多各自關注的主要問題上互信、支持是必不可少的。此外，還要秉持互利共贏的經濟理念。“一帶一路”戰略的實施，對于中國與東盟雙方都是一個新機遇，這次機遇會進一步增強中國與東盟雙方的區域貿易合作，加深中國與東盟的雙邊貿易關系。發展中國的經濟、貿易、投資等眾多方面，事實上就是促進東盟地區經濟、貿易、投資等方面的發展，此時的中國和東盟各國，已經緊密地聯系在一起，因此，想要順利地實施“一帶一路”發展戰略，秉持互利共贏理念是根本。在發展“一帶一路”經濟帶的同時，中國與東盟雙方還應樹立起和平互助的理念。中國與東盟許多國家接壤或鄰海，在地區安全、領海問題的眾多方面都是順利建設“一帶一路”經濟帶的基礎。對于一些東南亞國家在領土或領海問題中，與中國存在分歧或者爭議，雙方應該堅持和平互助的理念，妥善協商解決爭端。

通過“一帶一路”戰略構想對中國——新加坡經濟走廊建設等諸多方面的影響可以看出，“一帶一路”的建設，對于地處整條經濟帶中間的東盟國家影響巨大。“一帶一路”的建設不僅可以完善中國與東盟國家之間陸路交通的建設，還會促進中國與東盟國家之間的經濟貿易合作，從而使得中國與東盟各國經濟貿易共同發展，實現中國與東盟各國的共同繁榮。

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作者簡介：李德軍（1966- ），男，江蘇人，碩士，沈陽工業大學經濟學院副教授，主要從事國際貿易研究；侯瑩瑩（1990- ），女，遼寧沈陽人，碩士，應用經濟學專業