航運金融衍生品隊伍在壯大

閆肅

上 海國際航運中心建設的最終目標是成為具備全球資源配置能力的國際航運和金融中心。通過世界上知名國際航運中心的成長歷程不難發現，國際航運中心經歷了從“航運中轉型”（如鹿特丹國際航運中心）到“加工增值型”（如香港國際航運中心、新加坡國際航運中心），再到“綜合資源配置型”（如倫敦國際航運中心）。相對而言，上海擁有國際一流的港口基礎設施，卻缺少相對完善的現代金融服務體系，這于上海國際航運中心建設而言，恰似缺少有力的左手。之所以說它“有力”，業內專家分析表示：“完善的航運金融服務體系能夠為航運及相關產業鏈各個環節提供各種相關金融服務，這已成為現代國際航運中心不可或缺的環節，因此構建高效完善的航運金融服務體系，對上海國際航運中心建設發揮著至關重要的作用。”

目前在中國交易的航運運價衍生品，主要有上海清算所的人民幣FFA清算產品和上海航運運價交易有限公司（SSEFC）的中遠期運力交易產品。上海清算所的人民幣FFA清算產品包括海岬型船平均期租遠期運費協議（CTC）、巴拿馬型船平均期租遠期運費協議（ PTC）和超靈便型船平均期租遠期運費協議（STC）。SSEFC推出的中遠期運力交易產品包括國際干散貨、中國沿海煤炭、上海出口集裝箱三大產品，其中尤以上海出口集裝箱運力衍生品備受關注。業內專家分析，集裝箱運輸市場體量巨大并仍有上漲趨勢，這無疑將推動集裝箱運力衍生品的開發和推廣，并使之逐步拓展和完善。……