周漱

國 務院總理李克強在今年的《政府工作報告》中提出“制定‘互聯網+行動計劃,推動移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等與現代制造業結合,促進電子商務、工業互聯網和互聯網金融健康發展,引導互聯網企業拓展國際市場”,支持互聯網與金融、商業、物流等5個行業結合。《政府工作報告》指出,要穩定和完善出口政策,加快通關便利化改革,擴大跨境電子商務試點;加快電子商務等新議題談判,積極參與高標準自貿區建設。這意味著中國港口、航運、物流等相關傳統行業將因此受益,并得到更多機會。
目前各地方政府正加速推進“互聯網+”戰略。《上海市推進上海國際航運中心建設條例(草案)》提出要建設“智慧港口”:加快建設高效、安全、智能的港口感知網絡,積極打造港口數據云服務平臺,發展基于大數據的高品質增值信息服務新業態,實現資源集中管理與大集成應用,全面提升港口物流供應鏈一體化服務能力與水平。
大型企業也不例外。招商局國際主席李建紅近日直言,“航運業一定要與互聯網和大數據有機結合,發揮互聯網時代的數字化競爭優勢。”他透露,招商局國際目前正與多家意向大數據企業洽談,認為聯通招商局國際的全球港口布局資源,在港口數字化、互聯網時代下,可提升企業的核心競爭力。
“互聯網+港口”的內涵
中國電子商務研究中心主任曹磊指出,“互聯網+港口”構成聯通港航物流業的電子商務,從而再造和改造了原有港口服務模式,使港口服務模式從原有的鏈條式變為平臺式,是一個扁平化的過程。……