教你輕松搞定這些煩人的汽車故障

■文／陳柏圣

1.低速行駛水溫偏高高速行駛基本正常

原因：長途高速行駛，水箱和冷凝器會被昆蟲和塵土堵住，高速行駛時由于迎面氣流較快，水溫不會過高。當低速和怠速時，只有靠水箱冷凝器自己散熱時，由于散熱效果不好，水溫就會變高。

解決辦法：到服務站或保養店拆下水箱面罩，先用高壓氣把昆蟲和塵土清理干凈，再用水清洗。

2.汽車排出白煙、藍煙、黑煙

冒出白煙，那么可能是汽缸蓋密封墊損壞或發動機溫度過低造成的。前者由于汽缸蓋密封墊損壞或冷卻液進入燃燒室，不但降低了混合氣的質量，且變成水蒸氣使排氣管有白煙，此時需要更換密封墊；而后者則是由于發動機很冷使燃燒室、進氣管等內壁上附有水珠，與混合氣一起燃燒使排氣有白煙。這種情況只需提高汽車溫度即可。

汽車如果是藍色的尾氣的話，你要注意了，因為你的愛車很有可能在燒機油了，某些品牌的車型更要多多留意一下。如果出現這個現象最好全面檢查一下車子到底哪里出現問題了，提早發現問題不會對車子造成太大的傷害嘛。

一般是因為以下這些原因：汽缸壁與活塞間隙過大，進入汽缸的機油過多;油底殼內的機油加多了，飛濺潤滑時，大量的機油竄入汽缸;汽缸內的高溫氣體竄入油底殼，使機油變質污染、變稀，影響潤滑效果。

排出黑色煙氣時，一般是汽車發動機汽油燃燒過度，也就是說，缸內混合氣的汽油成分超出了正常水平。

一般是因為以下這些原因：空氣濾清器臟了，進氣不足;化油器出故障了;沒有化油器的電噴車，還可能是排氣管內的氧傳感器污染了，無法給配氣電腦提供正確的信息。要知道，這些毛病將導致氣門積碳，影響燃燒室的密封性，致使發動機功率下降，造成車輛的動力性下降，加速緩慢。

3.汽車啟動時，發動機點不著火

原因：發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，造成發動機突然點不起火可能會有以下兩個原因，首先很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏所造成，其次就是下雨天發動機火花塞受潮引起的。

保養方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。觀察時如果液面位于上下2條刻線之間則認為合適。同時也應該檢查各槽的液面差。如果液面不足，可以擰下蓄電池上面的蓋子，倒入蒸餾水補足液面。隨后還要檢查蓄電池的接線端子，使用鐵刷子刷除接線端子上的積污。如果接線卡箍嚴重污損，可以用砂紙順著內壁擦動，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可將其拿出，用打火機進行烘烤，以便盡快地使其上面的水分蒸發。

4.汽車排氣噪音增加廢氣排放量增加超標

原因：出現這種原因，可能是由于發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，導致排氣系統泄漏。

保養方法：定期檢查排氣系統的管路、接口處(特別是消音器等)是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時到4S店進行修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。

5.汽車油耗莫名增加

原因：油耗增加的原因很多。但最常見又容易被車主忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會導致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會影響輪胎的使用壽命。

保養方法：在開車時，多留意一下各個車胎是否有氣，并定期檢查輪胎氣壓。當然切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時，才發現備胎已經沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些，因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較準確。時常輪胎每行駛1萬公里要互換位置，避免前后磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴重的輪胎，最好兩個或四個一起換，紋路相同的輪胎可以前后交叉更換。另外，折線花紋的輪胎有助于節省燃油。

6.汽車發動機性能明顯下降伴隨油耗增加

原因：這很可能是由于長時間未更換機油、機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器造成了油料燃燒不充分、發動機積碳增多等問題引起的。

保養方法：機油、機油濾清器，每行駛約5000公里就要更換一次，而空氣濾清器和汽油濾清器每行駛1萬公里時需要進行更換，否則空氣、燃油和機油中的雜質會造成零件磨損和堵塞油路，從而影響發動機正常運轉。

7.汽車油泵損壞

原因：加油時的不合理行為有可能造成油泵損壞。

保養方法：車主在給汽車加油時，盡量不要等燃油報警燈亮了再加油，這樣做是會縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡都可能會燒毀油泵。如果常行駛于市區且加油比較方便則不必一次加滿，因為這樣可能會導致油浮及傳感器失靈、油表失真并增加油耗，所以建議車主在燃油消耗差不多的時候再加油。

8.蓄電池不穩定

原因：電解液的非正常變化會影響蓄電池的性能和可靠性。

保養方法：夏季行車，蓄電池會出現過充現象，電解液蒸發快，極板易損壞。因此，需要經常檢查蓄電池的液面高度和電解液比重(電解液比重較冬季應小些)，要經常向蓄電池加注蒸餾水;冬季盡量避免蓄電池完全放電，并注意電解液是否凍結。

9.雨刮刮洗玻璃效果不佳

原因：雨刮片出現破損，會造成刮洗的不干凈。

保養方法：首先車主需要改正干刮的不良習慣，最好是先噴點水再開雨刮，這樣有利于保護雨刮片。其次，雨刮有時候會發出咯咯的響聲，這個時候如果雨刮片是完整的，那么車主最好到4S店進行雨刮角度的校正。最后，如果車輛長期停放，車主可以找泡沫條或者木條之類的小東西，墊在雨刮下，使雨刮片與擋風玻璃相互分離，這樣可以延長雨刮的使用壽命。

10.汽車喇叭常遇故障

(1)有時不響。按喇叭開關，如果喇叭有時響，有時不響，多是喇叭開關內部的觸點接觸不好，有些也是喇叭本身的問題。

(2)聲音沙啞。多是由于插頭接觸不良，特別是轉向盤周圍的各個觸點，由于使用頻繁，容易使觸點出現磨損。

(3)完全不響。首先檢查熔絲看是否熔斷，然后拔下喇叭插頭，用萬用表測量在按喇叭開關時此處是否有電。如果沒有電，應檢查喇叭線束和喇叭繼電器;如果有電，則是喇叭本身的問題，此時也可以試著調節喇叭上的調節螺母看是否能發聲，如果還是不響，則需要更換喇叭。