戶外運(yùn)動風(fēng)險管理研究述評①

許蓉蓉　楊倩（上海體育學(xué)院　上海　200438）

戶外運(yùn)動風(fēng)險管理研究述評①

許蓉蓉楊倩
（上海體育學(xué)院上海200438）

摘 要:運(yùn)用文獻(xiàn)資料法、邏輯分析法，通過在中國知網(wǎng)以“戶外運(yùn)動風(fēng)險、戶外安全”等

關(guān)鍵詞:戶外運(yùn)動風(fēng)險風(fēng)險管理戶外運(yùn)動風(fēng)險研究述評 ，共檢索114篇期刊論文，并認(rèn)真閱讀了與此相關(guān)的碩博論文、書籍、雜志報紙等。全面回顧和系統(tǒng)梳理這些研究成果，從戶外運(yùn)動風(fēng)險基本內(nèi)涵、風(fēng)險識別、風(fēng)險評估、風(fēng)險應(yīng)對三個方面，對我國戶外運(yùn)動風(fēng)險研究進(jìn)行述評。探尋戶外運(yùn)動風(fēng)險管理研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，發(fā)現(xiàn)戶外運(yùn)動風(fēng)險管理研究的薄弱、不足及缺失，為今后戶外運(yùn)動風(fēng)險管理研究提供參考。

1　戶外運(yùn)動風(fēng)險基本內(nèi)涵

1.1戶外運(yùn)動風(fēng)險概念

國內(nèi)學(xué)者關(guān)于戶外運(yùn)動風(fēng)險內(nèi)涵的討論主要基于以下幾個方面:一是從安全理論的角度，將戶外運(yùn)動風(fēng)險定義為戶外運(yùn)動安全，即在戶外運(yùn)動的過程中隊員受由人、裝備以及周圍環(huán)境所帶來的不能承受風(fēng)險的傷害[1]；二是從概率理論的角度，認(rèn)為戶外運(yùn)動風(fēng)險是指在參與戶外運(yùn)動時，由于參與者自身因素、復(fù)雜的外在環(huán)境或各因素相互作用等，所導(dǎo)致的某種損失發(fā)生的可能性[2]；三是從結(jié)果差異化角度，認(rèn)為戶外運(yùn)動風(fēng)險是指運(yùn)動參與者及組織者在戶外運(yùn)動過程中所面臨的不確定性因素導(dǎo)致非預(yù)期結(jié)果的可能性。強(qiáng)調(diào)戶外運(yùn)動風(fēng)險是預(yù)期目標(biāo)與事實目標(biāo)的差異化表現(xiàn)[3]；四是從損失角度，認(rèn)為戶外運(yùn)動風(fēng)險就是在進(jìn)行戶外運(yùn)動過程中出現(xiàn)的人力、財力、物力的非預(yù)期性損害，如人員傷亡、財產(chǎn)損失、設(shè)備損壞等[4]。通過對以往學(xué)者關(guān)于戶外運(yùn)動風(fēng)險內(nèi)涵的研究不難發(fā)現(xiàn)，這些概念的界定主要從戶外運(yùn)動的風(fēng)險致因及影響后果方面進(jìn)行分析，在戶外運(yùn)動的風(fēng)險致因方面將風(fēng)險致因歸納為人的因素、物的因素和環(huán)境因素[5]；戶外運(yùn)動風(fēng)險事故造成的風(fēng)險后果方面認(rèn)為風(fēng)險后果包括人員傷亡、財產(chǎn)損失、聲譽(yù)損失等[2]。當(dāng)前對戶外運(yùn)動風(fēng)險概念研究雖然彼此間相互借鑒的成分居多，但也不乏新意見解和研究體會，不可否認(rèn)，這些戶外運(yùn)動風(fēng)險研究的前期成果為后續(xù)研究提供了堅實的理論基礎(chǔ)，并從中獲得有利證據(jù)，但同時也存在主觀性定性描述較強(qiáng)，缺乏客觀依據(jù)等不足之處，尚不足以囊括戶外運(yùn)動風(fēng)險內(nèi)涵的全部。

1.2戶外運(yùn)動風(fēng)險特征研究

戶外運(yùn)動的獨(dú)特性就在于運(yùn)動過程的未知性，這一過程又存在不可控性，也就意味著在戶外運(yùn)動的動態(tài)過程中存在著必然風(fēng)險[6]。戶外運(yùn)動風(fēng)險包括客觀性、復(fù)雜性、不確定性和可測性四大特征:其一，客觀性。風(fēng)險是一種客觀存在，可采用相關(guān)措施對風(fēng)險進(jìn)行管理，以降低風(fēng)險，但卻不能完全規(guī)避風(fēng)險；其二，復(fù)雜性。不同自然環(huán)境，其地形、氣候、植被等都不同，同樣參與戶外運(yùn)動的人群之間也有著極大的異同點(diǎn)，這些都構(gòu)成了戶外運(yùn)動風(fēng)險的復(fù)雜性；其三，隨機(jī)性。對于個別事件來說，風(fēng)險事故發(fā)生的不確定性、偶然性和突發(fā)性決定了風(fēng)險的隨機(jī)性；其四，可測性。戶外運(yùn)動風(fēng)險是在參與山地戶外運(yùn)動時某種損失發(fā)生的可能性。這一“可能性”包涵遭受損失的大小和損失發(fā)生的概率兩個維度的指標(biāo)，具有可度量性[2]。

王梓旭認(rèn)為戶外運(yùn)動風(fēng)險是環(huán)境和設(shè)備等客觀事物和人的活動二者軌跡交叉發(fā)展變化過程中所固有的，只要有人參與戶外運(yùn)動，風(fēng)險就不可避免的存在，但通過風(fēng)險管理可以控制在能夠接受的范圍，這就是戶外運(yùn)動風(fēng)險的客觀性。戶外運(yùn)動活動中的風(fēng)險是和潛在的收益共生共存的[3]。

1.3戶外運(yùn)動風(fēng)險類型研究

學(xué)者根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)，可以將戶外運(yùn)動風(fēng)險劃分不同的種類，如：中國登山協(xié)會根據(jù)自身的標(biāo)準(zhǔn)將風(fēng)險分為環(huán)境風(fēng)險、人為風(fēng)險和混合風(fēng)險三大類。

從風(fēng)險的構(gòu)成要素來看，風(fēng)險事故是風(fēng)險的構(gòu)成要素之一，而戶外運(yùn)動風(fēng)險事故包括水域風(fēng)險事故、山地風(fēng)險事故、沙漠風(fēng)險事故、空中風(fēng)險事故[7]。戶外運(yùn)動風(fēng)險事故成因的類型要以滑落、墜崖、落水溺斃、失蹤、暴雨與山洪為主[8-10]。

胡孝海從安全理論視角出發(fā)，認(rèn)為按照戶外運(yùn)動的研究對象不同，戶外運(yùn)動安全可分為戶外運(yùn)動主體安全、戶外運(yùn)動媒體安全和戶外運(yùn)動客體安全。戶外運(yùn)動主體安全即參與者“驢友”的安全；按照戶外運(yùn)動活動內(nèi)容的不同可把戶外運(yùn)動安全分為山地戶外、海島戶外、荒漠戶外、峽谷戶外、建筑物戶全、高原戶外安全六大類；根據(jù)戶外運(yùn)動運(yùn)行過程來看，戶外運(yùn)動安全又可分為交通、飲食、住宿、活動內(nèi)容、娛樂、購物安全六個大類。這種分類方式模糊了戶外運(yùn)動風(fēng)險與安全的概念范疇，過于寬泛化，并沒有從本質(zhì)上對戶外運(yùn)動的風(fēng)險類型進(jìn)行研究。

1.3.1戶外運(yùn)動風(fēng)險識別研究

風(fēng)險是由風(fēng)險因素、風(fēng)險事故和損失構(gòu)成[13]。風(fēng)險因素具有隱

性特征，很多風(fēng)險因素都是不易察覺的。因此，全面戶外運(yùn)動中存在的風(fēng)險因素是風(fēng)險管理過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)[14]。風(fēng)險因素的存在決定了風(fēng)險事故的發(fā)生，它是產(chǎn)生風(fēng)險事故的前提。面對不斷變化的風(fēng)險，如果不找出風(fēng)險因素，就不可能完成風(fēng)險管理過程。目前在體育風(fēng)險領(lǐng)域中，風(fēng)險識別方法主要有:頭腦風(fēng)暴法、問卷調(diào)查法、經(jīng)驗借鑒法、風(fēng)險清單、檔案法、流程圖法、專家調(diào)查法、文獻(xiàn)綜述法、現(xiàn)場調(diào)查等[14]。戶外運(yùn)動風(fēng)險研究中常用的方法包括檢查表、故障樹分析、專家調(diào)查等[15]。

針對戶外運(yùn)動風(fēng)險的研究是以戶外運(yùn)動參與者人身安全研究為主體，因此，戶外運(yùn)動的風(fēng)險因素主要是指會對戶外運(yùn)動參與者人身安全造成影響的因子。姜梅英將戶外運(yùn)動風(fēng)險因素分為外部社會環(huán)境風(fēng)險因素、戶外運(yùn)動項目內(nèi)在風(fēng)險因素、戶外運(yùn)動參與群體自身風(fēng)險因素[2]。從山地戶外運(yùn)動項目自身特點(diǎn)分析，山地戶外運(yùn)動風(fēng)險發(fā)生的成因具有其項目內(nèi)在因素。戶外運(yùn)動參與群體自身風(fēng)險因素包括組織者和參與者兩個方面。但他并沒有詳細(xì)論述其風(fēng)險因素識別的方法，只是定性的列出了戶外運(yùn)動的風(fēng)險因素，具有一定的主觀意識，缺乏定量依據(jù)。

從既有研究來看，對于戶外運(yùn)動風(fēng)險因素的識別，有人按照風(fēng)險的來源，有人按照風(fēng)險導(dǎo)致的后果，也有人依據(jù)風(fēng)險的構(gòu)成要素來分類。這些分類方式都有著各自的依據(jù)。眾多學(xué)者對風(fēng)險因素的界定、分類都做了深入具體的分析，特別值得借鑒的是，在實證研究方面，國內(nèi)學(xué)者立足于戶外運(yùn)動的具體實際問題，運(yùn)用統(tǒng)計學(xué)方法對戶外運(yùn)動事故數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，在此基礎(chǔ)上，評析戶外運(yùn)動風(fēng)險的因素類別。這些研究表現(xiàn)出較強(qiáng)的科學(xué)性、針對性及較高的實際應(yīng)用價值，不僅為戶外運(yùn)動參與者闡釋了戶外運(yùn)動的風(fēng)險因素內(nèi)涵，也為戶外運(yùn)動組織管理機(jī)構(gòu)正確應(yīng)對風(fēng)險提供決策支持。但是關(guān)于風(fēng)險因素的識別是如何得出的，其識別方法是什么，除了部分文章中有提到是來自于事故數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，絕大多數(shù)研究中都沒有提及，只是簡單地借鑒了他人的研究成果，因此缺少了科學(xué)依據(jù)，對戶外運(yùn)動風(fēng)險因素的解釋力度不夠。

1.3.2戶外運(yùn)動風(fēng)險評估研究

戶外運(yùn)動風(fēng)險評估是戶外運(yùn)動風(fēng)險管理的重要組成部分，戶外運(yùn)動風(fēng)險評估研究和具體實踐中，存在的主要問題是缺乏從方法論角度認(rèn)識和實施戶外運(yùn)動風(fēng)險評估，目前將風(fēng)險評估方法應(yīng)用于戶外運(yùn)動風(fēng)險領(lǐng)域的研究并不多見，更多的是定性描述。普遍存在照抄其他領(lǐng)域里的風(fēng)險評估方法，缺乏對戶外運(yùn)動風(fēng)險評估的反思和創(chuàng)新，所選取的指標(biāo)是否能夠準(zhǔn)確表述風(fēng)險的特性還有待商榷，并且評估后缺乏對評估結(jié)果的檢驗，因此，得出的結(jié)果無法讓人完全信服。國內(nèi)學(xué)者對對戶外運(yùn)動風(fēng)險因素指標(biāo)的篩選主要集中在文獻(xiàn)閱讀、個別訪問好經(jīng)驗方法上，但是這些方法在一定程度上偏重于主觀性。因此，在戶外運(yùn)動風(fēng)險評估中應(yīng)當(dāng)數(shù)學(xué)統(tǒng)計等定量分析方法的應(yīng)用，使其評估指標(biāo)更加客觀化和科學(xué)化。

目前，對于戶外運(yùn)動風(fēng)險的研究是體育風(fēng)險研究領(lǐng)域的一個熱點(diǎn)，尤其是伴隨戶外運(yùn)動高速發(fā)展而引發(fā)的戶外風(fēng)險事故的頻頻發(fā)生，對戶外運(yùn)動風(fēng)險的研究日益深入和具體化。然而，也存在一些不足。首先，缺少對戶外運(yùn)動已有風(fēng)險因素研究成果的綜合。目前，關(guān)于風(fēng)險因素的研究已經(jīng)具體化，對影響戶外運(yùn)動安全的因素大都進(jìn)行了相應(yīng)的理論和實證研究，取得了豐碩的成果。但研究者很少從相關(guān)的研究成果中加以綜合，以系統(tǒng)的觀點(diǎn)把相關(guān)的研究成果運(yùn)用到研究中。其次，研究方法的改進(jìn)。戶外運(yùn)動風(fēng)險的研究還集中在文獻(xiàn)閱讀、專家訪談、經(jīng)驗方法等主觀性較強(qiáng)的傳統(tǒng)研究方法上，普遍存在著照搬照抄的現(xiàn)象，缺乏對戶外運(yùn)動風(fēng)險研究方法的反思和創(chuàng)新，研究方法缺乏進(jìn)一步的改進(jìn)。再次，風(fēng)險評估方法的引入不足。風(fēng)險評估在其他領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)相對成熟，然而在戶外運(yùn)動領(lǐng)域稍顯滯后，如何將合適的風(fēng)險評估方法引入戶外運(yùn)動項目上，也是目前研究的重點(diǎn)所在。

2　結(jié)語

綜上所述，戶外運(yùn)動的快速發(fā)展推動了相關(guān)理論研究的深入，關(guān)于戶外運(yùn)動風(fēng)險的相關(guān)問題越來越受到社會的廣泛關(guān)注，國內(nèi)外的研究學(xué)者分別從風(fēng)險識別、風(fēng)險評估和風(fēng)險應(yīng)對方面進(jìn)行了分析與闡述。目前，關(guān)于戶外運(yùn)動風(fēng)險的研究是以風(fēng)險管理理論為依據(jù)，把戶外運(yùn)動中的安全問題轉(zhuǎn)化成風(fēng)險問題，運(yùn)用風(fēng)險管理理論對運(yùn)動中存在的風(fēng)險問題進(jìn)行管理。現(xiàn)有的研究成果盡管關(guān)注到了戶外運(yùn)動的風(fēng)險問題，但是多集中于戶外運(yùn)動風(fēng)險的主觀描述，缺乏定量分析，缺乏深入研究。隨著我國戶外運(yùn)動的快速發(fā)展，戶外運(yùn)動風(fēng)險問題將日益嚴(yán)重，這對我國戶外運(yùn)動的風(fēng)險研究提出了更高的要求，未來戶外運(yùn)動風(fēng)險研究將沿著科學(xué)化、系統(tǒng)化、實用化的方向不斷邁進(jìn)。

參考文獻(xiàn)

[1]王梓旭.遼陽市戶外運(yùn)動行業(yè)風(fēng)險調(diào)研報告[D].大連理工大學(xué)，2012.

[2]徐鵬.四川省山地戶外運(yùn)動山難成因分析及防范措施研究[J].四川體育科學(xué)，2012（1）:67-72.

[3]馮魏，仝二寶.我國戶外運(yùn)動安全事件分析與保障體系的建立[J].長春理工大學(xué)學(xué)報:社會科學(xué)版，2012（3）:46-48.

[4]陶宇平.登山戶外運(yùn)動風(fēng)險管理研究[J].四川體育科學(xué)，2012 （3）:5-8，19.

[5]陳德明，李曉亮，李紅娟.學(xué)校體育運(yùn)動風(fēng)險管理研究述評[J].北京體育大學(xué)學(xué)報，2012（9）:102-108.

[6]李傳兵，許昌.高校戶外運(yùn)動課程安全教育與安全保障體系構(gòu)建[J].體育成人教育學(xué)刊，2012（5）:69-71.

[7]李中華.四川省戶外運(yùn)動中自然災(zāi)害的安全管理[J].四川體育科學(xué)，2012（6）:16-18.

[8]齊震.論我國戶外運(yùn)動安全保障體系的構(gòu)建[J].管理觀察，2009 （4）:190-192.

[9]張大超，李敏.國外體育風(fēng)險管理體系的理論研究[J].體育科學(xué)，2009（7）:43-54.

[10]朱海炎.關(guān)于我國高校戶外運(yùn)動發(fā)展現(xiàn)狀的分析[J].黑龍江科技信息，2009（32）:193.

[11]陳恒興.對滇西北地區(qū)戶外運(yùn)動救援機(jī)構(gòu)建立的分析[J].思想戰(zhàn)線，2009（S2）:173-175.

[12]黃亨奮.對我國普通高校戶外運(yùn)動安全防范管理體系的研究[J].吉林體育學(xué)院學(xué)報，2007（4）:44-45.

[13]吳耿安，鄭向敏.戶外運(yùn)動安全防范管理初步研究[J].山西大同大學(xué)學(xué)報:社會科學(xué)版，2007（3）:107-109.

[14]韓宗麗，孫永生.戶外運(yùn)動課程實踐教學(xué)中的風(fēng)險管理研究——以沈陽體育學(xué)院為例[J].新課程學(xué)習(xí)（上），2013（7）:177-178.

[15]陶宇平，李中華，李月華，董雨薇.全民健身工程中戶外運(yùn)動休閑的安全管理體系研究[J].四川體育科學(xué)，2013（1）:84-88.

[16]李中華.我國登山戶外運(yùn)動應(yīng)急管理體系構(gòu)建研究[J].四川體育科學(xué)，2013（3）:104-106，123.

[17]李艷玲.淺談戶外運(yùn)動安全事故的原因及對策[J].教育教學(xué)論壇，2013（34）:106-107.

[18]陶宇平.高危險性體育項目開展的制約因素及化解對策[J].成都體育學(xué)院學(xué)報，2013（8）:39-42.

[19]劉林.我國戶外運(yùn)動法律規(guī)制研究[D].四川省社會科學(xué)院，2013.

[20]高娟娟.遼寧省戶外俱樂部實施戶外運(yùn)動風(fēng)險管理的現(xiàn)狀及策略研究[D].沈陽體育學(xué)院，2012.

[21]張曉哲.遼寧省戶外俱樂部戶外運(yùn)動風(fēng)險防范研究[D].沈陽體育學(xué)院，2014.

[22]劉蘇.我國戶外運(yùn)動法律規(guī)制模式研究[J].武漢體育學(xué)院學(xué)報，2011（4）:33-38.

[23]余金龍，李少翔，周成剛，等.大學(xué)生戶外運(yùn)動安全現(xiàn)狀調(diào)查與對策分析[J].中國公共安全：學(xué)術(shù)版，2011（4）:1-4.

[24]霍本烜，馬寧波.論我國戶外運(yùn)動救援體系的構(gòu)建[J].體育科技文獻(xiàn)通報，2008（4）:93-95.

[25]俞謝亮，肖攀.我國戶外運(yùn)動安全及其相關(guān)法律問題研究[J].法制與社會，2008（17）:241-242.

[26]龔君良，熊沖.我國戶外運(yùn)動法律制度初探[J].湖北體育科技，2010（1）28，43-44.

[27]陳黃珺.我國戶外運(yùn)動安全事件統(tǒng)計及對策研究[J].文體用品與科技，2014（4）:17.

[28]徐磊，霍本烜.建立我國戶外運(yùn)動救援的策略探析[J].時代人物，2008（10）:55-56.

[29]高娟娟.遼寧省戶外俱樂部實施戶外運(yùn)動風(fēng)險管理的現(xiàn)狀及策略研究[D].沈陽體育學(xué)院，2012.

[30]李欣，湯波.新西蘭戶外運(yùn)動教育研究及對我國的啟示[J].綿陽師范學(xué)院學(xué)報，2010（8）：117-121.

楊倩（1975，6—），女，安徽人，博士，研究方向:體育經(jīng)濟(jì)。

The Review of Outdoor Sports Risk Management Research

Xu RongrongYang Qian
（Shanghai University of Sport，Shanghai，200438，China）

Abstract:Using documentary， logical analysis，through the knowledge network in China to "outdoor sports risk、outdoor security" as keywords，retrieved 114 journal papers， and carefully read the related Thurber papers，books，magazines，newspapers，etc.Combing the results of this study，a comprehensive review and system from the basic connotation of outdoor sports risk， risk identification，risk assessment，risk response to three aspects，carries on the review to the outdoor sports risk research in China.For outdoor sports risk management research present situation and development trend，found outdoors the weak，inadequate and lack of risk management research，to provide the reference for the outdoor sports risk management research in the future.

Key Words:Outdoor；Risk；Risk Management；Risk of outdoor；Review

作者簡介:①許蓉蓉（1991，10—），女，安徽人，碩士在讀，研究方向:體育產(chǎn)業(yè)經(jīng)營與管理。

中圖分類號:G80

文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

文章編號:2095-2813（2015）06（c）-0223-03