卷首語 今天你躺著開車了沒有？

卷首語 今天你躺著開車了沒有？

SUV市場的火熱如今是眾人皆知的事情，似乎一時間全球都刮起了SUV熱潮，消費者對SUV的追求已經得不到充分的滿足了，于是上周的一款賓利添越讓所有需要擁有一輛頂級SUV座駕的買主們喜笑顏開，其實看完發布會，我覺得300萬出頭的價格對于這一級別消費者來說還是有些便宜了，因為現在可以買到的頂配的攬勝加長版也是這個價格，他們其實需要的是更貴的東西，更貴不但可以帶來更好的品質和體驗，還能阻攔更多的消費者擁有，這才會顯得自己的車彌足珍貴，奢侈品的售賣方和需求者永遠是對立的，當然賓利只是開始，瑪莎拉蒂、阿斯頓·馬丁、甚至勞斯萊斯都在準備推出自己的全路況車型，不管SUV被扣上何種名號，我們都可以將其理解為一輛SUV。

也許是大氣變暖導致全球的路況變差了，所以普通的轎車無法滿足日常出行需求，也許是好萊塢大片中隨時出現的地球危機讓人們發現關鍵時刻轎車不頂用，還是得一輛SUV可以用來逃命，也許只是我們單純地需要更多了，也許是中國市場對全球市場起到了越來越重要的作用。總之，靠譜的理由和不靠譜的理由混雜在一起，成就了我們購買SUV的動力。如果有更為寬敞的空間，我們為什么還有擠在一個狹窄的地方，SUV的異軍突起其實正是轎車大型化趨勢的反射。人們需要一個寬大而舒適的移動空間，如果能夠有限地翻山越嶺更好，可這種需求不能無休止地進一步膨脹，受到道路條件等客觀因素制約一輛車不能大的沒有邊界，大到一定程度，就要向另一個方向膨脹，就像我們曾經在車輛的空氣流線型外形曾經膨脹得沒有邊際過，后來膨脹不下去了改走了別的道路，關于那段歷史可以看看當年的各種火箭車，所以下一階段汽車廠商們要拼的點恐怕就是各種智能駕駛了，所以接下來10年，我們要開始膨脹的一個方向那恐怕就是要放棄方向盤了，隨著傳感器技術和城市智能交通的發展，基礎設施對智能駕駛提供的支持和服務越來越多，所以智能駕駛的到來也不會太久，到公司樓下，汽車自己去找個停車場的停車位似乎是智能駕駛目前最吸引人的地方，就像筋斗云一樣呼之則來，揮之則去，路上偶爾讓車自己駕駛一會兒也不是不可能，也許再過不久，我們見面的問候就是，今天你躺著開車了沒有？