一汽轎車奔騰B30

［ 文：張宇翔 攝影：張偉 ］

一汽轎車奔騰B30

［ 文：張宇翔 攝影：張偉 ］

奔騰B30來了！

作為品質優良的家用中級轎車，B30是一汽轎車發往幸福方向的又一趟班車。

顯然，它正在為很多家庭預熱他們的私車夢，并將最終成為他們出行的儀仗，追隨他們蒸蒸日上的事業，守護他們津津有味的生活。

長春至長白山，近400km的公路，裝備6擋手/自動一體變速器、4GB系列1.6L高性能發動機的奔騰B30僅僅消耗掉了液晶油量標尺上的四個格就得以完成；手動5擋變速器車型更甚，只抹掉了三格。兩款車的油耗徘徊在5.8～6.2L/100km。奔騰B30這么算計每滴油的開銷，說明它很會過日子。這除了得益于動力性、經濟性兼顧的動力總成技術，也得益于靈動的外形設計。

一汽轎車嚴謹的風洞測試，讓奔騰B30懂得了如何在最小化空氣阻力的同時，保持一個俊朗的身形。邊緣帶著兩個銳角且內含透鏡的前大燈組，視效“犀利”，更能輕易劈開黑暗；六邊形的進氣格柵，將力量感擴張開來，預告著那里面正有強大“馬力”躍躍欲試；此外，還有很多令人心動的視覺細節：LED的日間行車燈、車身側面上部的雙曲腰線、輕巧勾勒后窗立柱與車身彎角的鍍鉻亮條、尾燈處的LED光源等等。不得不說，奔騰B30的外觀很具感染力。

對這樣的車，絕不能只發出“旁觀者”的贊嘆，而一定要深入其中細細體驗。坐進車內，撲面而來的就是不辱“名門之后”頭銜的大氣設計感。真是應了那句“簡約不簡單”，奔騰B30全系配置的7英寸彩色多功能顯示屏，對多種高科技功能實現了全面深度覆蓋。比如能讀取手機電話簿、短信、通話記錄的藍牙電話，能靠Wifi實現手機導航投影、手機反向操作的無線互聯功能，帶軌跡指示的倒車影像系統，多媒體娛樂播放功能等等。這些寓于大屏的高科技沒有復雜晦澀的菜單，穩定性良好、操作也相當容易，絕不會為難新手。

駕駛者需時刻面對的儀表，同樣具有良好的交互性。兩個筒狀大表中間夾著一塊白色液晶顯示屏，向駕駛者提供了大批量行車信息：平均油耗、瞬時油耗、續航里程、氣溫等等，駕駛者所需要知道的一切一目了然。

所有這些，都經由精工細做呈現，我們可看到的內飾部件視覺觀感都十分細膩。再加上多處點綴的碳纖維質感飾條、主銷車型標配的天窗，車內的氛圍顯得年輕、時尚而溫馨。

奔騰B30長、寬、高分別為4 625mm、1 790mm、1 500mm的車身攜2 630mm的長軸距共

1.6L自然吸氣發動機和6擋自動變速器搭配，使B30兼顧了動力性與經濟性。

B30為全體家庭成員帶來了多情景用車的便利：工作、出游、購物娛樂都不在話下。

奔騰B30長、寬、高分別為4 625mm、1 790mm、1 500mm的車身攜2 630mm的長軸距共同支撐的超大空間，更讓這份年輕、時尚和溫馨的情調得以放大。除了寬裕的頭部、膝部和腿部空間，奔騰B30還有一個值得炫耀的、容積達到480L的行李廂。不難想象，一個家庭的所有需求都將在這個空間里得到滿足：日常工作、周末購物、居家搬運、朋友團聚、接機送站、假日旅行……生活里的期待與感動就寓于這些情景之中了。

奔騰B30是貼心的，也是勤勉的。從踏下油門到力量由背后平穩傳來，奔騰B30的動作敏捷、連貫一氣呵成。6擋手/自動一體變速器在不知不覺間讓車速步步高升，中間不存在令人不適的羈絆，可見其優良的平順性。直至車速達到120km/h這個慣常的最高限速，奔騰B30也不顯吃力。此時發動機轉速并不高，可見具備80kW最大功率及155N·m最大扭矩的1.6L高性能發動機，在節約的同時，動力性一樣不落人后。

6擋手/自動一體變速器約束了發動機轉速，這不僅在一定程度上控制了油耗，也相當于控制住了一個主要的噪聲源。再加上前期一汽轎車在噪聲振動控制方面的努力，坐在奔騰B30里，可以體驗到“兩耳不聞窗外事”的心靜狀態。與此同時，奔騰B30的懸架也奉上了一份柔和舒適，令整車行駛更加具有品質感。當然，在高速駛過山路彎道時，這套懸架還體現出頗具韌性的一面，供應給駕駛者以操控信心。

強化駕駛信心的，還有奔騰B30的安全配置。四輪盤式剎車能把100 ～0km/h的減速過程壓縮至40m以內，算是相當不錯的成績；五座可調頭枕令舒適與安全同在；全系標配的9.0版本的ESP也讓奔騰B30在遇到緊急情況時能變被動為主動。

可見，奔騰B30樸素、踏實、集大成，它是一款來自和諧盛世的車。只有在和諧盛世的從容狀態下，汽車這種推高生活幸福感的工業品才會被打磨得如此細膩；奔騰B30是一款去向幸福家庭的車，它就是要把家庭轎車的夢想，帶向萬家燈火。可以說，奔騰B30的心里，系著的是國泰民安。

一汽轎車奔騰B30