責(zé)編:張里E-mail:zhangli@ittime.com.cn美編:圓圓校對(duì):媚子
《O2O正在群死群傷!趕快調(diào)整思路吧,別再“2”個(gè)沒完了》
微信客戶端網(wǎng)友 “微笑的小江”:李總忽悠了一大批年輕人去“2”,現(xiàn)在又很多人在成批的“4”,翻車的或者即將翻車的該怎么說自己?退出來怕別家說不堅(jiān)持;堅(jiān)持吧,又馬上要出車禍了!真正的好漢不做賠本的買賣,自己衡量。
《撕逼之后,傷筋動(dòng)骨的360、酷派和解的可能性有多大?》
網(wǎng)友“藝藝揚(yáng)揚(yáng)”:樂視入股奇酷,三家和好!360做奇酷大股東,進(jìn)行資源整合,或許還能將奇酷帶到一個(gè)新臺(tái)階!
《庫(kù)克先生,你正在拒絕用戶,感覺出來了嗎?》
網(wǎng)友“何小可”:6S的銷量預(yù)計(jì)不會(huì)超過預(yù)期,一來一年前的6代銷售量高,蘋果的質(zhì)量不會(huì)讓人一年就需要換;二來,地球人都知道,蘋果明年要出7代。
網(wǎng)友“SkyteJerry”:虛榮心使你越迎合它,它越不屑,喬布斯時(shí)代的蘋果從來沒有迎合人們的虛榮心,而是洞察深層次和未來需求,才顯得高貴。但蘋果這幾年越來越平庸了。
《滴滴、Uber涉嫌違法經(jīng)營(yíng)!幾十億就這么白燒了?》
微信客戶端網(wǎng)友“阿凝滾滾淶”:《中國(guó)青年報(bào)》只采訪出租車隊(duì)和出租車司機(jī),能說好才怪。人家是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,要問問消費(fèi)者的體驗(yàn)啊!我還見過曾經(jīng)的出租車司機(jī)轉(zhuǎn)行開專車呢。只聽一家之言一點(diǎn)也不客觀,不想吐槽智商。
《那些忽悠人的智能硬件,你買了幾種?》
網(wǎng)友“zhishi”:出門不斷電是個(gè)十分不靠譜的行為,很容易發(fā)生安全隱患,如果家里沒人請(qǐng)斷電、關(guān)窗之后再走。掃地機(jī)器人只能清掃吸附地面上的灰塵、毛發(fā)等常見物。其實(shí)它的天敵,很容易纏繞在毛刷上。
《汽車票O(jiān)2O戰(zhàn)役打響,誰(shuí)最有可能成為其中的大贏家?》
網(wǎng)友“zhishi”:汽車客運(yùn)站不同于機(jī)票和火車票,都是各自為戰(zhàn),每個(gè)汽車售票點(diǎn)都是獨(dú)立分開的,并沒有形成一個(gè)系統(tǒng)。如何把多家長(zhǎng)途汽車公司以及長(zhǎng)途汽車主站都整合到一個(gè)體系當(dāng)中,而且利益關(guān)系盤綜錯(cuò)雜,要想把他們整合到一起著實(shí)成本相當(dāng)之高。
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