FOB和CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的比較和選擇

楊苗苗

摘 ?要：在國(guó)際貿(mào)易中，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)可以明確進(jìn)出口雙方的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用劃分等問(wèn)題。在實(shí)際業(yè)務(wù)中選擇合適的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)對(duì)進(jìn)出口雙方后續(xù)工作的開(kāi)展至關(guān)重要。在眾多術(shù)語(yǔ)中，使用頻率最高的是FOB、CIF術(shù)語(yǔ)。本文通過(guò)比較分析FOB、CIF術(shù)語(yǔ)，對(duì)企業(yè)正確合理選擇貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，有效規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)具有一定的指導(dǎo)意義。

關(guān)鍵詞：FOB;CIF;貿(mào)易術(shù)語(yǔ);貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)

一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（Trade Terms）也被稱為價(jià)格術(shù)語(yǔ)（Price Terms），是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來(lái)表示成交價(jià)格的構(gòu)成和交貨條件，確定買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分等問(wèn)題的專門用語(yǔ)。

有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例中，最常用的為INCOTERMS

2000，其中包含13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。經(jīng)修訂的INCOTERMS2010中包含11種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。眾多術(shù)語(yǔ)中，使用頻率最高的是FOB、CIF術(shù)語(yǔ)。

二、FOB、CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的基本含義及買賣雙方各自承擔(dān)的義務(wù)劃分

（一）FOB。（1）含義：FOB全稱是free on board（…named

port of shipment），即裝運(yùn)港船上交貨（指定裝運(yùn)港）。（2）買賣雙方基本義務(wù)。賣方：①按期完成裝運(yùn)，并向買方發(fā)裝船通知; ②自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件。辦理出口海關(guān)手續(xù);③負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);④自付費(fèi)用提供證明貨物已交至船上的通常單據(jù)。買方：①自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件。負(fù)責(zé)進(jìn)口和過(guò)境一切手續(xù)和費(fèi)用;②租船訂艙，支付運(yùn)費(fèi);③負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);④接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，支付貨款;⑤辦理保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。

（二）CIF。（1）含義：CIF全稱是cost，insurance and freight （…named port of destination），即成本加運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)（指定目的港）。（2）買賣雙方基本義務(wù)。賣方：①按期完成裝運(yùn)，并向買方發(fā)裝船通知。②辦理出口手續(xù)，取得出口許可證等;③租船訂艙并支付海運(yùn)費(fèi);④辦理保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi);⑤負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);⑥提供商業(yè)發(fā)票，保險(xiǎn)單和貨物已裝船提單等。買方：①支付價(jià)款;②辦理進(jìn)口手續(xù)等;③負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);④收取貨物，接受賣方提交的單據(jù)。

三、FOB、CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的比較

（一）相同點(diǎn)：運(yùn)輸方式相同，都適用水運(yùn);風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限均為裝運(yùn)港船舷;都是象征性交貨;出口手續(xù)都由賣方辦理，進(jìn)口手續(xù)都由買方辦理等。

（二）不同點(diǎn)：①貿(mào)易術(shù)語(yǔ)后的港口性質(zhì)不同。FOB后跟的裝運(yùn)港，而CIF后跟的目的港。②費(fèi)用構(gòu)成不同。FOB包含的費(fèi)用為貨物在裝運(yùn)港裝上船之前的一切費(fèi)用。CIF包含的費(fèi)用比

FOB多了海運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。③賣方承擔(dān)的責(zé)任不同。FOB賣方只需將貨物在裝運(yùn)港裝上船，而CIF賣方還要辦理貨物托運(yùn)，裝運(yùn)，以及運(yùn)輸保險(xiǎn)。④租船訂艙方式不同。FOB是買方負(fù)責(zé)通過(guò)貨代租船訂艙，再將船期船名通知賣方，賣方按期裝運(yùn);而

CIF是賣方自己向貨代租船訂艙。

四、FOB、CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的利弊分析

FOB術(shù)語(yǔ)：由進(jìn)口商負(fù)責(zé)租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)，辦理保險(xiǎn)等事宜。出口商負(fù)擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用較少。對(duì)于出口商來(lái)說(shuō)減少了工作程序，也能降低成本。但有可能出現(xiàn)船貨銜接不當(dāng)?shù)膯?wèn)題，出現(xiàn)“貨等船”或“船等貨”的情形，反而會(huì)耽誤時(shí)間、增加倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、空艙費(fèi)、滯期費(fèi)等。還可能出現(xiàn)進(jìn)口商和船方相互勾結(jié)，在出口商沒(méi)有收匯之前就“無(wú)單放貨”（提單），導(dǎo)致出口方錢貨兩空。另外，由進(jìn)口商辦理保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司大多為國(guó)外保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，出口商若辦理理賠的話，取證和理賠手續(xù)都將較之國(guó)內(nèi)困難。

CIF術(shù)語(yǔ)：由出口商辦理租船訂艙、保險(xiǎn)等事宜，對(duì)出口商而言，看似比FOB工作量大，手續(xù)繁瑣，但出口商可以根據(jù)自己需要及時(shí)辦理運(yùn)輸和保險(xiǎn)、及時(shí)掌握貨物情況。理賠手續(xù)也相對(duì)簡(jiǎn)單。對(duì)進(jìn)口商而言，安排運(yùn)輸可能面臨著對(duì)國(guó)外裝運(yùn)港、船期、承運(yùn)人等信息不熟悉，工作難以開(kāi)展等問(wèn)題，但卻可以掌握運(yùn)輸和保險(xiǎn)的主動(dòng)權(quán)。

五、實(shí)際進(jìn)出口業(yè)務(wù)中兩種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的運(yùn)用

通過(guò)對(duì)兩種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的比較分析，建議我國(guó)出口商選擇CIF術(shù)語(yǔ)，對(duì)于運(yùn)輸和保險(xiǎn)都有一定的主動(dòng)權(quán)。一定程度上還可以帶動(dòng)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸業(yè)和保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展。進(jìn)口業(yè)務(wù)中，建議進(jìn)口商盡量選擇FOB術(shù)語(yǔ)，自己安排運(yùn)輸和保險(xiǎn)，掌握主動(dòng)權(quán)，便于工作開(kāi)展。

但進(jìn)出口商業(yè)不能僅僅拘泥于這種選擇方式。實(shí)際業(yè)務(wù)中，可以根據(jù)自身的業(yè)務(wù)操作能力、客戶資信情況、結(jié)算方式、承運(yùn)人及保險(xiǎn)公司的規(guī)模信用等情況，靈活選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，也可嘗試其他種類的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。重要的是不斷加強(qiáng)國(guó)際合作，選擇優(yōu)質(zhì)合作伙伴，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提升自身應(yīng)變能力，才能從根源上降低貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)，提升貿(mào)易質(zhì)量。

注：INCOTERMS2010中對(duì)FOB、CFR和CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)風(fēng)險(xiǎn)劃分界限刪除了“船舷”的規(guī)定，改為“船上”。

參考文獻(xiàn)：

[1] 唐衛(wèi)紅、尹麗琴，國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)，北京郵電大學(xué)出版社，2012.5

[2] INCOTERMS2000，INCOTERMS2010