惠通橋

◎ 張志明

惠通橋

◎ 張志明

在滇緬之戰中，惠通橋是滇西通往內地的唯一咽喉要道。它的堅守和及時炸毀，對當時和后來的抗戰大局，帶來過深遠的影響。

一

1942年5月5日。

天陰沉得很急，黑云壓得很低。黑云翻滾中，松山若失，江岸消遁。黑云倏忽就改變了形狀，雷聲隱隱地由遠而近。這正是滇西雨季來臨的前夕。

讓人驚恐的壞消息一個接一個傳來——

中國遠征軍在緬甸的戰事，在初戰告捷后，開始連連失利。

中國王牌軍第二百師，在予敵重創后，又陷敵重圍。

4月28日晚，中緬邊境的重鎮臘戍，在激戰后失守。日軍由此一下子截斷了入緬作戰的遠征軍的后路，讓他們在戰敗后，想回國都回不成。

二百師在拼死突出重圍后，此時正在中緬邊境的高山峽谷和原始森林中，苦苦尋找回國的路。在輾轉跋涉中，身負重傷的師長戴安瀾殉國。出征時一萬一千人的精銳之師，此時還剩下不到三千人，途中還不斷有人繼續倒下。

遠征軍副總司令兼第五軍軍長杜聿明，在丟棄大批輜重后，已率大軍在當地人談虎色變的雨季來臨之前，敗退入“魔鬼居住的地方”——野人山。

在進山的第一天，某工兵排奉命搭橋，可過了一會兒就皆無蹤影。營長聞訊大驚，親往察看，原來工兵誤入一沼澤之中。沼澤中螞蟥翻涌，每只體長盈尺，粗若棒槌，附于牛馬之軀，一次可吸血斤許。一排工兵已盡成骷髏。

可在入山口，還有五萬將士和一萬難民跟進涌入。在這些即將進入野人山的六萬軍民中，最后不知能有幾人回？

就在遠征軍大潰敗之際，日軍乘勢從緬甸向中國境內大舉進攻。其劍鋒所指之處，勢如破竹！

5月2日，日軍精銳的第56師團坂口支隊，越過國境，攻陷畹町。這支三千人的快速縱隊，兩天之內就向前推進了三百公里。

3日，日軍占領了芒市。

日軍進攻速度之快，推進之順利，不僅出乎中國人的意料，也超過了日軍高層的預期。當日軍的車隊開進芒市時，正站在街心的交通警察，還起勁地對車隊打手勢，示意他們可以繼續前行。后來突然發現情形不對，這才撒腿就逃。

神速占領畹町、芒市的坂口少將，此時信心百倍，驕橫無比，決心要創造出一個能將日軍的坦克開到中國境內“任何要到達之地區”的奇跡。他確信：現在已經沒人能阻擋住他前進的腳步。橫亙在他面前的壁障只有一個——怒江天塹。

緬甸戰事態勢的急轉直下，同樣出乎中國高層的預料。

它的失敗，這一失敗極可能帶來的災難性后果，讓正在重慶緊急召開的高層軍事會議，出現了難得的靜場。

當有人幽幽地開始發言時，眾人的目光，都隨著那聲調，漸次移向墻上的一幅巨大的軍事地圖上，再將直直的眼神，死死地盯在了同一個地方——惠通橋。

芒市距離惠通橋不到一百公里，對坂口的機械化快速縱隊而言，那只是兩個小時的路程。坂口只要占領了惠通橋，殿后的56師團大部隊，就能隨之從惠通橋橫渡怒江，然后進攻保山，轉而進攻昆明、貴陽，最后直逼中國的戰時首都重慶。到那時，士氣低落的中國軍隊，將腹背受敵，無險可據。到那時，中國的抗戰，還會是后來的勝利歷史嗎？

終于有重慶高層幕僚的神經繃斷，他們開始四處呼吁：在此國家危急存亡之際，應立即著手在印度的新德里，成立一個中國的流亡政府。此語一出，贊成者有之，反對者更眾，一時間舉國嘩然。

此時日軍高級軍官的目光，也齊刷刷地聚焦在了軍用地圖上的惠通橋。那幅地圖在日軍第56師團長松山佑三中將的手中，都快被手汗浸濕成了碎片。如果在坂口少將惡狠狠地盯著這幅地圖的眼神之間，放上一根枝條，那眼神都能讓那枝條先冒煙，再燃燒。

惠通橋，位于云南龍陵縣境內一座險峻的大峽谷中，是一座由17根德國巨型鋼纜，飛架兩岸的鋼索大吊橋。全長205米，最大載重量為7噸。

惠通橋是連接怒江兩岸的唯一通道，也是滇西通往內地的咽喉要道。

惠通橋兩岸，懸崖壁立，重崖疊嶂。橋下，怒江奔騰，吼聲如雷。

惠通橋扼天險于一線！

它能擋住日軍前進的腳步嗎？

二

5月1日上午，就在畹町失陷的兩天前，一輛美式吉普急速駛離畹町城，飛奔向惠通橋。車上坐著遠征軍工兵總指揮馬崇六將軍、陸軍參謀團高級參謀蕭毅肅中將、陸軍獨立工兵第二十四營中校營長張祖武。

張祖武精瘦頎長，目光內斂，腰帶束得很緊。軍裝水似的貼在身上，顯得氣韻十足。

從畹町到惠通橋，有二百公里的路程。面對二百公里即將淪陷的山河，他們本來有很多話要說，可自蕭毅肅開口說了句“要是讓老頭子搬了家，我們三個人的腦袋也要搬家了”后，三個人一路上就什么也沒說。吉普車一次次劇烈的顛簸，像是三個人隨之打的一個個哆嗦。

吉普車疾駛到惠通橋時，天氣已經轉晴，怒江大峽谷赫然展現在眼前。

舉目四望，松山如黛，怒江如練，惠通橋飛架兩岸。橋下，怒江湍急奔流，白波似箭。

橋上向東岸后撤的車輛和人流，在晃悠的鋼纜上，更顯張皇失措。

三人下車后就匆匆擠著往橋上走，匆忙地連橋頭憲兵的敬禮都沒回。

走上橋后，三個人就走成了一條直線。漸漸地，這條直線又拉開了距離。馬崇六跨步在前，蕭毅肅緊抓護欄走在中間，張祖武亦步亦趨地緊跟在后面。走到橋中間，馬崇六回頭望了一眼蕭毅肅，就止下腳步，不再向前走。

遠望過去，馬崇六正對著張祖武，向四下指指點點，動作和情緒都有點激動。馬崇六的指點處，張祖武都看見了，可他的話一句也沒聽完整。橋下怒江的怒吼、橋上汽車發動機的轟鳴、人聲的鼎沸，瞬間就將馬崇六吐出的每一個字吞沒。

于是，馬崇六就對著張祖武耳邊大吼。張祖武聽清后，就對著馬崇六的耳邊大叫。在吼叫之間，蕭毅肅對著兩邊頻頻點頭。

馬崇六又對著張祖武耳邊大吼一聲，張祖武沒有回應，只是馬上立正，敬禮，轉身就走。

張祖武回到惠通橋西邊的橋頭，他的獨立工兵營正攜帶著炸藥、爆破器材，分乘著十輛美式大卡車趕到。第一輛開道車，卻沿著公路沖過了橋頭位置，一直沖到一個叫老虎嘴的崖壁下。副營長在后面的吉普車里伸出頭來大叫：——回來——回來——你給我回來！那輛沖出去的大卡車，在一個急剎車后，開始慢慢往回倒。

張祖武走過來，面對肅立橋頭的全營士兵年輕的臉龐，凝視了有一分鐘，然后大聲命令：一連在橋上鋪設炸藥，二連、三連搶占東岸山頭的制高點！

史料載：在張祖武的諸多特質中，有一條是：善使槍。

他長短槍都善使，無論長槍、短槍，只要一到他手中，就成為百發百中的殺敵利器。有這樣的營長，就能想象出這是一營什么樣的兵。

張祖武布置完任務后，就擠過惠通橋上的人流，往東岸的制高陣地大步走，波浪般起伏的橋面，也沒讓他放慢腳步。

然而，危險正一步步逼近。

馬崇六臨行前對他大吼：相機炸橋，刻不容緩！

這樣的軍令，這樣的場景，似曾相識。

這樣的軍令，這樣的場景，在二戰中，在不同的國家，不同的戰場，都曾出現過。

那些接受了這種軍令的守橋指揮官，無論敵我，到最后都沒有好結果——一邊是炸橋時間的刻不容緩，一邊是急等著過橋逃命的大批傷兵和難民。面對斯情和斯景，那些守橋的指揮官，如何能按下起爆的手！

馬崇六似乎沒有這種心理負擔和感情煎熬，他只是命令張祖武——“相機炸橋”。

而中國遠征軍司令部之所以沒在橋東岸派重兵掩護，只是準備在炸橋后就撤走，因為只要在日軍搶占惠通橋之前，炸了這座天險，重慶的半壁江山就能保住。至于什么時刻炸橋，就看你張祖武如何把握。

而此刻惠通橋西岸的那些傷兵、野戰醫院、輜重、軍政機關、潰兵、坦克、大炮和無數難民的命運，就全掌握在了張祖武手中。

張祖武走到西岸的橋頭時，一眼瞥見守橋的憲兵連長，正一手甩在背后，一手戳進人流大聲吆喝。這些憲兵，個個會擺譜。排長會擺出連長的架子，連長就直覺得自己是個少校。這個連長是名上尉，就正在用一個少校的口氣，對著慌亂的人群指指戳戳。

張祖武站定，深吸了一口氣，然后對著那個連長一揮手叫道：到這兒來！

連長轉臉一愣，然后就朝張祖武跑來。他在看到張祖武軍階的同時，還看到張祖武那內斂的眼神中的一股寒氣，還有那寒氣背后透出的一股殺氣。剛才他目睹了，就是這個中校，在橋上對著兩個中將大喊大叫，當時他連大氣都不敢出。

上尉朝張祖武跑來，立定，敬禮。

張祖武問：在這座橋上，現在還有比陸軍中校更高軍銜的軍官嗎？

上尉回頭朝橋上望了一眼，馬崇六、蕭毅肅早已登車離去，就回答：沒有。

張祖武說：那好。從現在開始，你這連憲兵就歸我指揮?，F在我命令你：除了站崗值勤的，其余所有的人員，立即分成三人一組，沿線嚴查那些等待過橋的人員和車輛。日本人慣于偷襲，在緬甸時我們吃了多少虧？他們偽裝的傷兵、難民，不仔細盤查，一點都看不出……在盤查過江人員時，要注意他們的口音。檢查車輛時，凡車后有蓬布的，要掀開搜查。一旦發現可疑情況，立即鳴槍警告……

張祖武命令完，憲兵連長敬過禮轉身就跑。

張祖武的警衛員，從路邊搬來一張被丟棄的藤椅遞過來，張祖武接過來往地下用力一戳，就在橋頭的一座碉堡前坐了下來。

正在過橋的人流、車輛，匆匆從他面前經過，一個接一個，一輛接一輛，好似無盡的長龍。警衛員遞上擰開蓋子的軍用水壺，張祖武搖搖手說：不渴。心里卻在想：槍一響，老子今天就死在這兒了！

1942年5月1日中午，獨立第二十四工兵營一連，在惠通橋體填埋好炸藥。

下午，張祖武命一連的士兵，徒手站立在惠通橋兩邊的鋼索護欄前。護欄的間距太大，橋面的鋪板總在晃悠，常有驚惶失措的人，凄厲地喊叫著墜入江中。

不盡的人流、車輛，緩緩從鐵索橋中間經過，橋面此起彼伏。

橋兩邊的護欄前，士兵們背倚鋼索，緊拉著手，在惠通橋上站出了兩道人墻。在那些驚惶的人流中，就會跌倒有人扶。有傷兵、孩子、老人上橋，馬上就會有一雙雙大手伸出，飛快地朝東岸扶送。于是，驚恐的人群，就少了一份恐慌，多了一份鎮定。他們在橋上的慢步，漸漸成了快步。那群起的快步，讓205米長的惠通吊橋，像波浪一般起伏。那浪一浪高過一浪，從那橋上撤出的人員和車輛，就越來越多……

從5月1日上午到5日下午，無數的傷兵、潰兵、難民，還有野戰醫院、輜重、軍政機關、坦克、大炮，從惠通橋這條唯一的逃生通道，撤退到了后方。他們中的絕大部分人，后來都活了下來。

二戰中，1940年5月，關乎英國未來命運的敦刻爾克大撤退，是在英國傾全國之力下完成的。

二戰中，1942年5月，關乎中國未來命運的惠通橋大撤退和大爆破，是靠著機智、勇敢的張祖武，與他的工兵營，還有一連憲兵完成的。

5月4日中午，日機開始轟炸惠通橋東岸的保山。下午，日軍偵察機兩度掠過惠通橋，反復進行盤旋偵察。

5日下午六時，一輛卡車從保山開到惠通橋，欲與橋上的人流和車輛，逆行爭道過橋。憲兵不許，令其返回。車主龍陵商人何樹鵬，自恃后臺很硬，出言不遜，被憲兵重賞兩個嘴巴。何樹鵬忿忿然將卡車調頭，不料操作過猛，車頭與另一車相撞，致使橋面阻塞。

聞訊從西岸趕來的張祖武大怒，命憲兵將其卡車推入怒江。何樹鵬不允，以身護車。張祖武火上澆油，命憲兵以“妨礙執行軍務罪”，將何樹鵬拖到江邊槍斃。

“砰——”的一聲槍響，不僅結束了何樹鵬的生命，也繃斷了此刻正扮作一群難民，已攜械潛行距惠通橋西岸兩百米的日軍指揮官的神經，以為行動已暴露，于是急令敢死隊沖鋒。一時間怒江西岸槍聲大作，彈雨將橋上熙攘的人流，打得紛紛墜入江中。

正站在東岸橋頭的張祖武聞聲立斷，對著守在起爆器旁邊的連長大喊——起爆！起爆！

剎那間，在刺耳的爆炸聲中，一只巨大的火球，在西岸橋頭騰空升起。沖天的爆炸氣浪，將惠通橋的部分橋面高高拋起，然后緩緩墜入怒江之中，讓日軍指揮官看得心如刀絞……

1942年5月5日下午六時，日軍妄圖直取重慶的鐵蹄，終于在惠通橋前，踉蹌著止住了腳步。

三

由于張祖武及時炸毀惠通橋，阻敵于天險之前。由于他在炸橋前，指揮若定地從這座橋上，撤出了無數軍民和裝備，被國民政府軍委會記大功一次，同時獎勵該工兵營法幣一萬元。

一個月后，一枚由國民政府制作的，惠通橋戰役的紀念章面世。

紀念章為銅質，直徑2.8厘米。正面為深藍色琺瑯填底，外圈是本色銅邊，中間是白色琺瑯底的惠通橋圖形。圖形上方，“惠通橋”三個字和鋼索吊橋圖案十分醒目。“橋上”有“陸軍獨立工兵二十四營”字樣，下有“五五紀念章”五個字。紀念章背面有：“31年、張祖武贈”的款識。

在整個抗戰期間，由國民政府制作，以個人名義頒贈的戰役紀念章極為罕見。這是一種極高的殊榮，只有為國家、為民族立下不朽戰功的人，才能享有這份殊榮。享有這種殊榮的人，說他是民族英雄都不為過。