讓協會成為“企業之家”

2004年中國的對外貿易創紀錄地突破了萬億美元，這是中國外貿的一個里程碑。作為中國外貿重要組成部分的中國國際貨運代理行業自然是功不可沒。隨著中國整體經濟、特別是對外貿易的迅猛發展，中國國際貨運代理行業也進入了快速成長的階段，而作為中介、服務機構的中國國際貨運代理協會近年來在行業中發揮的作用我們也是有目共睹。當我們落座于亞運村五礦大廈羅開富會長的辦公桌前時，干練、豪爽的幾句開場白，已使我們感受到這位掌門人領導下的中國國際貨運代理協會的勃勃生機。

首先請你介紹一下貨代協會的大概情況以及近年來主要做了哪些工作？

羅開富：中國國際貨運代理協會(簡稱CIFA）是國際貨運代理行業的全國性中介組織，于2000年9月成立。目前有個體會員600余家，團體會員24家，團體會員主要是各省、市、自治區的貨代協會，這樣總共有會員6000余家，從業人員估計有近20萬人。本協會所涵蓋的行業范圍是和外貿進出口相關的海運、空運、陸運及倉儲等業務。協會現在正在從傳統的對外貿易貨物運輸提升到現代物流，這也是我們的一個奮斗目標。

協會自成立以來，總體工作是為企業服務，為政府服務。在發揮政府和企業之間的橋梁和紐帶作用；在傾聽、反映貨代企業呼聲、堅決維護其合法權益方面做了大量的工作，得到了政府部門、貨代企業及社會各界的肯定和認同，為促進貨代行業發展做出了開創性的貢獻。

具體工作方面主要有以下幾項：

1．中國國際貨運代理協會是國際貨運代理協會（FIATA）在中國唯一的國家級會員，同時我本人也是它擴大主席團的副主席。FIATA具有80多年的歷史，是目前國際上最大的行業協會，本協會與國際貨運代理協會保持著緊密的合作關系，所以說中國國際貨運代理協會的涉外性廣泛，其最大的特點之一就是與國際接軌。2003年3月，中國國際貨運代理協會經過努力，2006年FIATA年會申辦成功。中國上海市將成為2006年FIATA年會的舉辦地，這次會議也將成為國內外國際物流、國際貨運代理企業的盛會。

2．經過我們的努力，協會取得了FIATA在中國進行行業培訓的資質，也就是說，FIATA授權協會按照國際貨運代理協會的有關規定和標準在中國進行貨代從業人員的資格培訓。經過培訓和考試合格后，取得的證書是國際通用和終生有效的。目前我們已經和經貿大學達成協議，共同在2005年開始這項工作。

3．國內的行業培訓工作我們已經連續進行了三年，取得了較大的成效。2002年全國參加貨代行業從業人員培訓考試的有10000余人，2003年有15000余人，2004年達到了19000余人。通過行業培訓，提高了貨運代理行業從業人員的職業素質，同時也提高了企業的綜合競爭力。所以說這個行業培訓得到了社會的廣泛認同。

4．積極向政府反映企業的呼聲，維護企業的合法權益。在協調、解決諸如航空快遞經營權爭端，國際運輸的外匯問題等等，積極與政府有關部門溝通，為問題的解決發揮了重要作用。

5．積極參加或承辦了各種行業會議和貿易洽談。組織了香港、澳門、臺灣、大陸兩岸四地的物流高峰論壇，承辦了中日韓三國物流高峰論壇。

6．成立了與國際貨運代理協會（FIATA）對口的6個工作委員會。有空運快遞委員會、危險品運輸委員會、展覽工作委員會等，這些工作委員會的成立，都在各自的行業領域里發揮了積極地作用。

盡管貨代行業近年來為中國的對外貿易做出了很大的貢獻，行業也取得了較快的發展，但客觀地說，行業中也還存在著一些問題，對此，你如何看待？中國國際貨運代理協會從中做了哪些工作？

羅開富：現在中央非常重視行業協會在行業中發揮的作用，作為中介、服務組織，我們目前還可以說是處于初級階段，我們要與國際上同類行業協會加強溝通、協作和交流，學習國外同類協會成熟的經驗和先進的理念，從而使我們逐步地成熟起來。

由于我國國際貨代行業過去長期處于壟斷狀態，目前除幾家大型貨代公司規模較大以外，其他一級貨代一般依托某一港口城市，至多將業務范圍輻射到本省鄰近地區。只有少數公司建有全國性的服務網絡，至于擁有國外自有網絡的公司更是鳳毛麟角。因此，國內大部分的貨代企業綜合競爭力比較弱，和國外的競爭對手存在著明顯的差距，在入世以后，特別是貨代資格審批權取消以后，面臨著在同一市場上激烈競爭的嚴峻挑戰。

全球經濟一體化和經濟的迅猛發展，使得企業生存與發展的環境更趨復雜化，國際及地區間的貨物流通需求日益增長，在全球范圍內已迎來物流運輸業高速發展的時代。我國國際貨運代理企業總體國際競爭能力較弱，多數國際貨運代理企業歷史較為短暫，服務項目單調，資產規模、經營規模較小，專業人才匱乏，特別是處于這種大變革的時代，行業中出現一些諸如服務質量參差不齊、服務網絡不夠健全甚至于違規經營、惡性競爭等現象也并不奇怪，這也正說明協會工作的重要性，如何杜絕行業中存在的違規、混亂現象，這也是今后協會工作的一個重要課題。

最后，請談談貴協會今后的工作設想？

羅開富：貨代審批制的取消和后WTO時期協會如何改革和應對，一直是我們協會近來工作的重點。為此，我們協會全體工作人員還就協會的定位、發展方向、規劃和改革進行了專題討論。協會改革的核心要點歸納起來就是兩個徹底改變：1.徹底改變過去向政府等、靠、要的依賴思想。2.徹底改變過去依賴由企業捐助過日子的傳統觀念，提倡積極服務和有償服務相結合的辦會理念，重點體現在服務之上。2月1日，商務部和國家工商管理總局又聯合下發了“關于國際貨物運輸代理企業登記和管理有關問題的通知”，通知要求商務主管部門要積極支持貨代行業協會的工作，充分發揮協會的作用，規范其會員單位的經營行為，加強行業企業自律。這個通知，無疑是給協會工作搭建了一個很好的平臺。中國國際貨運代理協會今后的工作目標是：加強自身建設，建立新的管理機制；真正發揮它的服務功能，在政府和企業之間切實起到橋梁和紐帶作用；規范行業的市場秩序，制定和建立行業的行規，建立行業自律和誠信體系，使協會沿著正確的軌道，與行業同步健康發展，爭取把協會辦成一個“企業之家”。